【9A文】预应力管桩试桩方案

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1、【MeiWei_81重点借鉴文档】RRRR铁路客运专线工程RRRRRR标RR分部预应力混凝土管桩工艺性试验施工方案编制：审核：审批：RRRRRRRRR有限公司RRRRR年RR月【MeiWei_81重点借鉴文档】【MeiWei_81重点借鉴文档】目录1概述21.1工程概况21.2地质水文情况21.2.1地形地貌21.2.2工程地质特征21.3编制依据32试桩施工总体规划42.1试桩工期安排42.2施工部署42.2.1管理人员配备42.2.2作业人员配备42.2.3主要机械设备配备53主要施工方案及工艺流程53.

2、1主要施工方案53.2试桩目的64施工准备64.1内业技术准备64.2外业技术准备65施工程序与工艺流程65.1施工程序75.2工艺流程75.2.1桩位放样75.2.2桩机就位85.2.3管桩堆放、吊桩85.2.4压桩85.2.5送桩、接桩、截桩105.3施工常见的问题及防治方法115.4成桩质量控制及检测126质量、安全及环保措施136.1质量保证措施136.2安全施工保证措施147文明施工和环境保护措施157.1文明施工措施157.2环境保护措施151概述1.1工程概况本段路基均为软土路基，基底需【Mei

3、Wei_81重点借鉴文档】【MeiWei_81重点借鉴文档】进行加固处理，加固方式主要为预应力管桩、CFG桩、螺杆桩。其中DK327+580～DK328+355.41段路基基底采用预应力管桩进行加固。本施工区段范围内预应力管桩总长约285544延米。预应力管桩按正方形布置，桩径0.4m，桩间距2.0m，桩长22～30m，具体形式详见软基处理形式汇总如表1.1所示：表1.1软基处理形式汇总表里程范围长度(m)桩径(m)桩距(m)桩长（m）垫层型式备注Ⅰ型Ⅱ型Ⅰ型Ⅱ型左侧应力影响线之内为Ⅰ型桩应力影响线之外为Ⅱ型

4、桩DK327+580-DK327+664.4484.440.42.030220.15m碎石+0.5m砼板桩帽+0.5m碎石DK327+711.42~DK327+933.50222.080.42.030220.15m碎石+0.5m砼板桩帽+0.5m碎石DK327+945.50~DK328+302.47356.970.42.030220.15m碎石+0.5m砼板桩帽+0.5m碎石DK328+325.41~DK328+355.41300.42.030220.15m碎石+0.5m砼板桩帽+0.5m碎石DK327+66

5、4.44～DK327+711.42046.980.42.023桩帽+0.5m碎石一、二号框构主体地基处理DK328+302.47～DK328+325.422.930.42.023桩帽+0.5m碎石1.2地质水文情况1.2.1地形地貌本标段沿线地貌为RR平原，属RR平原的一部分，按成因分为山前冲洪积平原和冲积平原，局部为剥蚀残丘。地形平坦，开阔，稍有起伏，RRR地面高程40～80m，RRR地面高程全线最低，约为20～30m。1.2.2工程地质特征沿线地层属RR地层系，分布新生界第四系松散堆积层，厚度可达数百米。

6、地层为第四系全新统人工堆积层（Q4ml）人工填筑土、冲洪积层（Q4al＋pl）、冲积层（Q4al）新黄土、黏性土、粉土、砂类土，第四系上更新统冲积层（Q3al）、冲洪积层（Q3al＋pl）新黄土、黏性土、粉土、砂类土和碎石类土。下伏奥陶系中统灰岩（O2）及燕山期侵入辉长岩(υ5)。【MeiWei_81重点借鉴文档】【MeiWei_81重点借鉴文档】第四系全新统冲积层厚度约25～50m，岩性主要为黏土、粉质黏土、粉土、粉砂、细砂；第四系上更新统冲积层厚度大于50m，岩性主要为黏性土、粉土、粉细砂等。1.2.3水

7、文地质特征RR冲洪积及冲积平原区地下水赋存于第四系松散堆积层中，地下水类型为孔隙潜水，砂砾石层局部具承压性，主要含水层为砂类土。地下水水位埋深一般在5～30m，主要由大气降水和地表水补给，以蒸发排泄为主。1.2.4地震动参数区划沿线地震动峰值加速度为：0.05g（地震基本烈度Ⅵ度）。1.2.5土壤最大冻结深度为0.5m。1.3编制依据《个别路基设计图》（RRRR施路-53、RRRR施路-51）、《路基设计通用图》（RRRR施路通-12）等相关设计计文件。国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范

8、、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-20RR)。《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[20RR]241号）。《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-20RR）。《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-20RR)。《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-20RR)。2试桩施工总体规划2.1试桩工期安排