土建累施工组织设计

《土建累施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、施工组织设计第一章综述1・1、编制依据1、木工程施工招标文件、招标图纸、技术要求、现场勘查情况及补充通知等；2、现行国家或部颁有关标准、规范、招标文件技术规范；3、我公司现运行的QES管理体系系列标准的《质量管理体系程序文件》、《环境管理体系程序文件文件》、《职业健康安全管理体系文件》及《企业标准》；4、我公司类似工程施工经验、技术水平、机械设备状况、施工人员、管理水平素质等。1・2、编制原则1、以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求，以及国家环境保护与水土保持的法规为前提；2、以“建精品工程、创文明工地”为目标，优

2、化施工组织、施工方案、施工资源，强化现场管理，确保整个工程“优质、安全、快速、文明”施工；3、紧扣施工进度计划，采取合理可靠的措施和资源配置，保证重点、难点突破；4、以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先进性、合理性、可靠性为关键，把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学可行的技术基础之上;5、以“精”为原则，对施工全过程的各种活动进行高标准控制，即组织上:“精心安排”、方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”、配合上“精诚合作”。1・3、工程概况木工程位于睢宁现代农业示范区伙房、东楼、官二等村，交通状况良好，

3、施工方便。1.4、项目目标1.4.1、工期目标：根据业主要求，木工程招标工期为120日历天。1・4.2、质量目标:合格。1.4.3,安全目标：消灭人身重伤以上事故，消灭设备大事故，消灭交通责任事故，消灭火灾事故，创安全无事故。第二章工场布置2.1、施工测量在施工开始前进行施工测量工作。施工测量按照施工技术规范的技术要求进行，并向监理及时报送有关测量成果。2.1.1＞测量前的准备(1)在施工测量前，首先对测量仪器设备全站仪、经纬仪、精密水准仪、钢尺等进行校正，使用已进行周期检验校核的测量仪器并检查其标识的有效性，使仪器各项指标合乎规范要

4、求，处于受控状态。(2)根据施工图纸进行施工现场实地考察，明确各分部分项工程之间的相互关系，施工道路走向，熟悉施工区内的地形地貌，分析其对施工测量的影响程度,拟定对应解决办法。(3)根据监理人提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据，进行校核，核准后设置施工测量平面和高程控制网点报经业主及监理人复核、审定。根据工程需要，工程测量一般分为控制测量、施工测量、进度测量和竣工测量。2.1.2、控制测量(1)平面控制测量①根据监理工程师提供的测量平面控制点和水准点等基本数据后，进行复核验算，并以此为基点进行测量工作。②根据实地情况，

5、参照平面布置图，根据基点在场区内(施工干扰区外)布设施工平面控制网点，选点保证通视良好，便于观测和扩展。测点桩的埋设，用钢筋头十字刻线的混凝土柱，对控制桩统一编号。③用全站仪对所有导线控制桩按三等导线测量技术规范进行测量，并校核各控制点之间的相对位置关系。校核无误，绘制平面控制成果图并上报监理人，待批准后，方可在施工测量中应用。(2)高程控制测量①根据高程施工平面布置图，结合施工测量的需耍，埋设高程控制桩(带钢筋头的混凝土柱)。②根据监理工程师提供的水准点，采用全站仪和精密水准仪，用三等水准测量的标准，测出各个高程控制桩的高程，作为施

6、工中水准测量的依据。控制桩牢固，并加以保护，且每隔一段时间进行检测检核，查明水准点、高程是否变动,发现变动则及时校正。校核无误后绘制高程控制成果图，上报监理人，待批准后方可在施工中应用。（3）控制点保护施工时采取措施对控制点进行保护，确保测量控制点不受缺失和损坏，工程结束后完好地移交给发包人。2.1.3、施工过程中测量土方开挖前，根据设计要求和施工控制网点进行施工放样，测设出土方开挖轮廓、土方回填轮廓线，并测量出土方开挖及回填的工程量。2.1.4、进度测量每月25号（或按监理工程师的耍求）进行进度测量，计算出本月完成的各项工程量，作为

7、本月施工进度的结算，以及作为安排下月施工计划和统计上报的依据，并上报监理工程师审核。2.1.5、竣工测量和竣工总平面图的编绘⑴在施工测量过程中，应准确无误地收集各方面原始资料，为测量竣工图绘制提供依据。竣工测量时，按照有关合同文件和监理工程师的耍求，绘制并提交完整而详实的竣工测量资料。（2）为了进行实测工作，可利用施工期间使用的平面控制点和水准点进行实测。外业测绘时，在现场绘岀草图，最后根据实测成果和草图在室内进行展绘，成为完整的竣工总平面图。所有测量资料应及时整理、分类、装订成册，工程竣工后，移交管理单位。2.2、施工临时设施2.2

8、.1、布置原则（1）所有施工用地、辅助设施及生活区均布置在业主或监理指定的范围内。⑵有利于生产、安全可靠、方便生活、集中管理、经济合理等原则设置。⑶节约用地、因地制宜、充分利用地形并结合场内外交通线路、施工方便、经济合理