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时间:2020-03-28
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1、NAVALARCHITECTUREANDOCEANENGINEERING船舶与海洋工程2015年第31卷第2期(总第102期)DOI:10.14056,j.cnki.naoe.2015.02.010柴油硫含量对柴油机使用的影响张伟刚1,程晓夏2,佟佳洋3,孙炉钢2(1.海军驻江南造船(集团)有限责任公司军事代表室,上海201913;2.上海船用柴油机研究所,上海200090,3.中华人民共和国洋山港海事局,上海201306)摘要:柴油机燃料多样,并可用重燃油,致使人们误解柴油机对燃料品质要求不严。随着环保问题日益突出
2、,柴油性能与质量对柴油机燃烧品质和排放的影响日益凸显。柴油的硫含量受到特殊关注。论述了柴油硫含量对柴油机使用的各方面影响:对柴油机有害物包括PM、CO、NOx排放的影响;对排放后处理系统包括DOC、SCR、LNT和DPF的各种有害影响或造成的使用限制;明确了高硫含量没有加重柴油或机油的腐蚀性,也没有破坏活塞的清净性,但是燃烧后积炭中硫化物形态的不同和含量的增大会造成活塞环卡死,相关部件腐蚀磨损加剧;高硫含量也对柴油机油提出了高总碱值、高清净分散性的要求,并会缩短机油的更换周期。研究结果表明,硫含量对柴油机使用的有害影
3、响是多方面的,低硫或无硫柴油是未来世界范围内对柴油品质的必然要求。关键词:硫含量;排放;总碱值中图分类号:U677.2文献标志码:A文章编号:2095-4069(2015)02.0048.04Abstract:Dieselenginescallusevariousfuelsincludingheavyfueloil,whichleadstothemisunderstandingthatdieselenginesdonothaveanystrictrequirementsonfuelquality.Asenvironr
4、nentalissuesbecomemoreandmoreimportant,effectsofdieselperformanceandqualityonthequalityofcombustionandemissionofdieselenginehasbecomeincreasinglyprominent.Thesulfurcontentofdieselisofspecialconcern.Thispaperdiscussestheeffectofsulfurcontentondieselengineoperati
5、on,e.g.onhazardoussubstancesemissionsuchasPM,CO,NOx,andharmfuleffectsorrestrictionsontheexhaustgastreatmentsystemincludingDOC,SCR,LNTandDPF.Itisclarifiedthathigh-sulfurcontentwillneitheraggravatethecorrosivityofdieselfuelsandengineoil,norsabotagethecleannessofp
6、istons.Butdifferentcontentofsulfidemorphologyandpostcombustioncarbonincreaseswillcausestuckpistonrings,andintensifycorrosionweal"ofrelatedparts.Meanwhile,hi【ghsulfurcontentindieselengineoilalsopresentshighTBN,highpuredispersivityrequirements,andwillshortenthere
7、placementcycleofengineoil.Theresearchresultsshowthat,thesulfurcontenthasvariousharmfuleffectsondieselengine,lowsulfurorsulfurfleedieselwillsurelybecomeaworldwiderequirementondieselqualityinthefuture.Keywords:sulfurcontent;emission;TBN(totalbasicnumber)0引言硫是柴油中的
8、有害成分。我国2000年的轻柴油标准规定硫含量≤0.2%(即2000mg/L),2003年车用柴油标准缩减到0.05%,2011年颁布的((GB252.2011普通柴油》规定:从2013年7月1日开始,硫含量<0.035%。而在欧盟EN.590标准中规定,2001~2004年硫含量为350mg/L,2005~2008年为50mg/L,2009年
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