潮间带与感潮带方案说明-运输.docx

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1、沿海滩涂风电场设备与材料运输方案1索引§风能的迅速发展§沿海滩涂风电场发展前景§潮间带风电设备与材料运输方案§感潮带及潮上带风电设备与材料运输方案§运输施工设备的设计制造可行性02一、风能的迅速发展污染煤炭主石油价格要能源水电生态核电核废料再生能源-风电风力资源极为丰富位居世界第三位我国风电仅占全国电力的1%Ø技术成熟Ø规模开发Ø商业性强03一、风能的迅速发展风电发展状况与趋势项目1990年……2000年……装机容量(万千瓦)0.4……34.4……项目2004年2005年2006年2007年装机容量(万千瓦)76.4126.6259.9460项目2008年2010年20

2、15年2020年装机容量(万千瓦)100050001500030000每年增长幅度接近100％单机容量：1.5MW，2.0MW04一、风能的迅速发展装机容量(万千瓦)100090080070060050040030020010001990年2000年2004年2005年2006年2007年2008年年份05一、风能的迅速发展当前的风电场分布陆上风电-东北，西北，华北的荒漠戈壁和山区丘陵沿海的海岛和沿海滩涂海上风电-刚刚起步06二、沿海滩涂风电场发展前景更具发展前景的风电场－沿海潮间带、感潮带及潮上带我国沿海滩涂资源非常丰富以江苏沿海滩涂为例，约占全国1/4项目面积(万亩

3、)所占比例潮已围370.2435.9％上未围72.287.0％带小计442.5242.9％潮间带398.3338.6％辐射沙洲190.2618.5％合计1031.11100％07二、沿海滩涂风电场发展前景潮间带特点Ø一天两次涨潮，两次落潮宽度可达10-30多公里Ø涨潮淹没，落潮基本露滩Ø平均潮位3m，最高潮位7mØ未得到有效开发与利用，仍处于自然状态感潮带特点Ø偶尔见潮水，更多是露滩状态潮上带特点风力资源相当丰富Ø基本上无潮水进入0非常理想的海上风电场8二、沿海滩涂风电场发展前景滩涂风电施工方案施工与运输难度大基础施工Ø地质松散Ø打桩施工第四系沉积地基(深320m)Ø基础

4、开挖与灌注混凝土地耐力10t/m2(露滩)Ø常规车、船不能靠近风机运输与安装Ø潮间带－潮水出没Ø风机运输感潮带、潮上带－基本露滩Ø起重设备转运与作业兼顾海陆两用的安装运输设备难度大对潮间带、感潮带与潮上带分别提出施工方案，并考虑通用性09二、沿海滩涂风电场发展前景潮间带风电施工设备潮间带风电起重设备潮间带风电运输设备(驳船式)吊装专用作业平台(驳船0式)10二、沿海滩涂风电场发展前景感潮及潮上带风电施工设备感潮带及潮上带风电起重设备感潮带及潮上带风电运输设备(履带式)专用起重机(双履带式0)11三、潮间带风电设备与材料运输方案3.1地质特点Ø地质松散第四系沉积地基(深32

5、0m)软弱的淤泥质地基自然承载力10t/m2(露滩)Ø路不能修车不能进船不能靠近Ø潮水出没012三、潮间带风电设备与材料运输方案3.2运输方案的比较与确定序号方案特点可行性1气垫船运输费用高不可行耗油高70-100升/公里速度快2越野型沙漠轮胎运输效率高不可行接地压力大(>0.1MPa)3履带式车辆牵引的轮效率较高基本可行式全挂车运输接地比压<0.1MPa需要做实验效率高4组合方舟水上运输费用省可行涨潮时运输013输三、潮间带风电设备与材料运输方案运胎轮漠沙型野越0挂全14式轮的引三牵、潮间带风电设备与材料运输方案辆车式带履015三、潮间带风电设备与材料运输方案3.3运输

6、方案Ø修筑临时道路和临时码头－根据风电场位置来确定－确保运输船靠近码头－确保正常航道，水深1.5mØ开航道－选择河流和小溪的入海口附近－以现成的海沟为基础开挖016三、潮间带风电设备与材料运输方案Ø风电组件运输－采用运输船组合拼装式，高2m，单体为集装箱尺寸，重约11t驳船式，吃水量空载0.5m，满载1.2m拖航式，拖航速度8km/h－风电部件分批运输组装或分体运输运输车直接带载装船017三、潮间带风电设备与材料运输方案运输船二维图018三、潮间带风电设备与材料运输方案Ø作业平台组装与就位－涨潮时在临时码头组装一次－拖航运行－臂架起臂就位019三、潮间带风电设备与材料运输

7、方案3.4运输可行性Ø船体从材料和结构形式(内部桁架式)保证刚度、强度、结构稳定性承载要求Ø运输部件支座保证压力尽量均匀，减小应力集中Ø每天的涨潮保证作业平台和运输船的运行Ø潮间带属于破浪区，风速小，适于运行与作业Ø近距离转运时，作业平台可海运Ø同一风电场作业平台只组装一次020四、感潮带及潮上带风电运输方案4.1地质特点Ø露滩期长冬季可达20天/月Ø地质松软自然承载力0.1MPaØ即使涨潮，水深也较浅021四、感潮带及潮上带风电运输方案4.2运输方案Ø无需修筑道路Ø风电组件运输－单(双)履带型式与起重机相同履带加长加宽12m