地铁冬期施工方案

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1、目录第1章编制依据-2-1.1《新建哈尔滨西客运站施工组织设计》-2-1.2《新建哈尔滨西客运站工程施工图纸》-2-1.3主要规范、规程-2-1.4其它依据-2-第2章工程概述-3-2.1工程概况-3-2.2哈尔滨地区气候情况-5-第3章施工部署-5-3.1冬施的必要性-5-3.2热源选择-6-3.3现场消防设置-6-3.4临时用电用水措施-6-3.5冬期施工范围及主要节点工期-10-3.6冬期各施工段划分如下:-12-3.7冬期生活取暖-13-第4章施工准备-13-4.1技术准备-13-4.2设备及物资准备-13-第5章冬期施工的主要措施-14-5.1混

2、凝土结构施工-14-5.2安全、消防、环保措施-29-第6章成品保护-30-6.1钢筋工程-30-6.2模板工程-30-6.3混凝土工程-31-第7章冬期施工应急预案-31-7.1暖棚内防火应急办法：-31-7.2暖棚内临时停电的应急方法：-31-7.3混凝土浇筑应急处理：-31-7.4紧急救护措施：-31-7.5下雪应急措施：-31-第8章计算书-32-8.1混凝土搅拌、运输、浇筑温度计算-32-8.2冬期施工供暖系统计算书-34-附件一：哈尔滨市2009年冬期温度曲线附件二：冬施费用表-41-第1章编制依据1.1《新建哈尔滨西客运站施工组织设计》1.2

3、《新建哈尔滨西客运站工程施工图纸》1.3主要规范、规程序号规范及标准名称编号1《地下工程防水技术规范》GB50108-20022《地下防水工程施工及验收规范》GB50208-20023《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-20024《通用硅酸盐水泥》GB175-20075《建筑桩基技术规范》JGJ94-20086《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20017《混凝土质量控制标准》GB50164-928《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-879《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-200210《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-

4、200311《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-200312《建筑施工安全检查标准》JGJ59-9913《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-200114《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-200515《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-971.4其它依据1建筑施工手册（第四版）2哈尔滨地区历年气候资料3冬期施工手册-41-第1章工程概述1.1工程概况哈尔滨西客站市政配套轨道交通5号线工程为地下二层多跨，现浇钢筋混凝土框架结构体系。5号线车站主体建筑沿国铁站房平行布置。地下一层为5号线的站厅层，与国铁正负零同层，地下二层为5号线的站台层，

5、地下三层为4号线和5号线的换乘厅，与-11.5m标高国铁城市通廊相连。地铁结构长252.4米，宽24米,基坑在现有场地挖深7.0米。4#地铁东站房外134.4米,标准宽度24米,最大挖方深度21.6米（分两次开挖：第一次开挖深12.5米），属于深基坑开挖，4#地铁位于5#地铁下方，与5#地铁“十”字交叉，单层结构,根据现有设计文件,围护桩共计275根,土方共16万立方（其中5号线土方7万立方）。地铁结构：柱的混凝土采用C40，保护层35mm；底板C40、P8混凝土，迎水面保护层50mm，中板、内衬墙混凝土C35，保护层为30mm，梁、侧墙采用C40、P8混

6、凝土，梁的保护层为40mm。以上混凝土均需要满足耐久性为100年的要求。地铁5号线5—7轴、22—24轴间顶梁采用C50混凝土，保护层55mm，最大水胶比为0.36。根据与哈西办对接的工期安排，冬期施工主要工程数量：混凝土45533立方米,钢筋8499.56吨,防水3.2万平方，根据工程数量计算所有人工见后附表。冬施期间施工总平面图如下：-41-xxx-41-1.1哈尔滨地区气候情况本地区冬季采暖期从每年的10月15日至次年4月15日，长达六个月。经多年气象资料显示，哈尔滨地区11月中旬至3月中旬为严寒期，气温达到-15℃至-20℃之间，最低气温可达到-2

7、5℃以下。历年初、终冬期统计数据如下：城市名称日最低气温≤0℃初、终日日平均气温稳定≤5℃初、终日哈尔滨初日终日天数初日终日天数10月5日5月2日21010月13日4月23日192（按照规定：当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工）结合哈尔滨当地冬季施工经验及与黑龙江寒地研究院的专家咨询，在10月15日至11月15日及次年3月15日至4月15日前后温度一般在-15℃以上，采取非严寒条件下的普通冬施及相应措施，可保证工程的施工质量。11月15日至次年的3月15日为严寒期，必须采用搭设暖棚等有效措施，

8、才能保证结构工程的施工质量。第2章施工部署2.1冬施的必要性为了2