路基试验段方案(1)

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1、路基填筑试验段施工方案中铁十九局云桂铁路(广西段)YGZQ-4标九工区项目部路基填筑试验段施工方案编制:审批:编制日期:中铁十九局云桂铁路(广西段)YGZQ-4标九工区项目部-24-路基填筑试验段施工方案目录一、路基试验段施工目的2二、试验段概述2三、填料来源3四、施工进度安排3五、机械设备及人员配置4六、路基试验段的施工4七、质量控制要点18八、质量保证措施19九、安全保证措施20十、环保水保措施21十一、文明施工措施21-24-路基填筑试验段施工方案路基填筑试验段施工方案一、路基试验段施工目的1.为了模拟本标段路基施工动态,了解施

2、工程序,熟悉施工工艺,掌握施工方法及施工中的重点、难点。2.培训和检验挖掘机、推土机、压路机等机具操作人员的施工经验和工作能力。3.检验我项目部技术人员、管理人员和机械设备等能否满足施工要求及人员的协调能力。4.了解机械的性能,功率及完好情况,检验试验段施工方案的可行性及施工工艺的合理性。5.通过试验对比确定现有施工工艺的调整方向,确定各施工区段的合理长度;通过试验确定填料的松铺厚度系数并确定合理的控制填层厚度,现场含水量控制及最佳含水量的控制;通过试验确定合理的碾压方式及遍数;6.为今后路基施工提供可行性施工经验参数。二、试验段概述

3、1.为了尽快确定路基填筑施工参数,为以后路基填筑施工打下良好基础,根据路基施工工期安排,选择路基正线一段作为路基填筑试验段,本试验段选择在DK269+700——DK269+900,路基里程长200米,路堤填高2.75~14.30米。基床底层采用A、B组填料,-24-路基填筑试验段施工方案基床底层以下采用C组填料填筑,基床表层采用级配碎石填筑,具有路基典型代表性,所获数据可做为指导本项目部路基填筑的依据。2.本段路基过渡段采用级配碎石掺3%水泥,过渡段基床表层填筑级配碎石掺5%水泥。三、填料来源本次试验填料来源为达康隧道出口弃渣。经过加

4、工、筛选形成合格的A、B、C组填料。该填料也是今后我项目部正线施工主要利用的填料,到达试验地点平均运距为0.6公里。该填料经试验取样填土类别为粗砾土,经检测填料等级符合A、B、C组填料级配、粒径要求。四、施工进度安排1.备料:试验段备料开始时间为2014年10月20日;2.施工准备:截止2014年10月20日前完成地基处理施工和其它相关准备工作;3.路基填筑施工时间:2014年10月21日~2014年12月5日。按每天完成一层考虑,计划45天内全部完成。五、机械及人员配置-24-路基填筑试验段施工方案1、主要管理人员配置表序号姓名职务

5、学历专业专业年限联系电话1余春林现场负责人大专道路桥梁11188724118392卢常凯技术负责人大专道路桥梁5132079176783王俊质检工程师本科土木工程10187776220994王承亮测量队长专科工程测量6187776223225高博试验室主任本科建筑材料8187776019996杜旭阳安全员本科建筑工程2152362222917刘春浩材料员本科建筑材料5186776500042、设备机具配置主要设备配置表序号机械名称规格型号单位数量备注1挖掘机小松220台22推土机T141140kw台23压路机YZ180DG138KW/

6、20T台14自行平地机GD605R-2台15自卸汽车东风8T台66全站仪莱卡1201+台17装载机LG50台28夯实机LB-82B台29水准仪S3台110核子密度湿度仪MC-3台1-24-路基填筑试验段施工方案11K30自动测试仪WKX-III微机控制台112轻型动力触探仪台1六、路基试验段的施工1.施工准备工作1)填路基试验段施工前,由工程部长召集技术人员、施工人员、机械操作人员等进行详细的技术交底,确保路基试验段每个施工人员都知道每道工序的操作。2)基底处理:原地面处理前,应对地基地质资料进行核查,当与设计不符合时应及时反馈。路堤

7、填筑前应清除基底表层植被,挖出树根,做好临时排水设施。原地面坡度陡于1:5时应自下而上挖台阶,台阶宽度、高度应符合设计要求。原地面松软表土及腐殖土应清理干净,翻挖回填压实质量应符合设计要求,基底应平整、密实。在设计无承载力要求的情况下,原地面处理后的外观应符合以下要求:a、基底无草皮、树根等杂物,且无积水;b、原地面基底密实、平整、坑穴处理彻底,无质量隐患;c、横坡应符合设计要求。3)填料试验。4)施工机具、人员就位。5)做好临时排水工作,线路左侧沿线路红线开挖临时排水沟,引向DK269+860涵洞,通过涵洞,将水排进小河,线路右侧地

8、势较低,通过DK269+860涵洞,DK269+800临时排水沟将水引向小河。牵引变电所场坪临时排水沟设置在DK269+680处,沿原山体坡脚流进小河。2.基床以下路堤填筑-24-路基填筑试验段施工方案路堤填筑施工工艺流

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