西江里中桥施工方案及施工方法

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1、大广高速S31合同段西江里中桥施工方案西江里中桥施工方案第一章概述3一、编制依据…………………………………………………………3二、编制原则…………………………………………………………3三、工程概况…………………………………………………………3四、工程难点及保障措施……………………………………………4第二章施工总体安排和人员设备配置4一、施工总体目标……………………………………………………4二、施工组织机构与施工队人员配置………………………………6三、机械设备…………………………………………………………7四、临时设施……………

2、……………………………………………8第三章施工方案、方法及工艺9一、总体施工方案……………………………………………………9二、桩基施工…………………………………………………………9三、系梁施工方法……………………………………………………17四、承台施工方法……………………………………………………18五、墩台身施工方法…………………………………………………19六、盖梁、台帽施工方法……………………………………………24七、桥台背回填工……………………………………………………36八、上部构造施工……………………………………………

3、………37九、桥梁附属工程施工………………………………………………54第四章雨季施工措施56第五章保证措施57一、工程质量管理体系及保证措施…………………………………57二、安全管理体系及保证措施………………………………………69三、文明施工及文物保护保证体系及措施…………………………75四、环境保护及水土保持保证体系及保障措施……………………8361大广高速S31合同段西江里中桥施工方案五、工期保证措施……………………………………………………91第六章附图9361大广高速S31合同段西江里中桥施工方案西江里中桥施工方案第一

4、章概述一、编制依据1、大广高速公路（粤境段）S31合同段实施性施工组织设计;2、《公路工程技术标准JTG/TF50--2001》;3、大广高速公路（粤境段）连平至从化段S31合同段，两阶段施工图纸设计文件；4、施工现场地形、地质及水文情况；5、本施工单位拥有的科技成果、管理水平、现有的技术储备、综合施工力量和多年积累的施工经验。二、编制原则1、遵循招标文件、设计文件、质量标准等规定，严格按照有关规定条款组织施工，确保工程在质量、安全、工期、文明施工、环境保护等方面达到业主要求。2、强化内部管理，依靠科技手段、精心施工、合理安

5、排，实现各项目标。3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场实际情况编制相应管理措施。三、工程概况西江里中桥位于从化市太平镇井岗村附近，桥位处跨越村道与桥轴线成40度斜交，桥下为公路与稻田,全长为66米本区因差异风化作用，基岩顶板埋深变化较大，中风化岩层顶板埋深6.0~28.0m，强风化带内常夹中风化岩体，厚度为5m左右。地表水不发育，地下水中等发育，地下水类型为HCO3---Ca2-型水，不良地质为岩溶，工程地质条件较差。西江里中桥孔跨布置为3x20m，按斜交布置，上部结构采用装配式预应力混凝土简支小箱梁；下部结构采用柱式桥

6、墩，柱桩尺寸为φ1.2m-φ1.361大广高速S31合同段西江里中桥施工方案m,0#桥台采用肋板式桥台，半幅采用8根φ1.2m群桩基础，3#桥台采用肋板式桥台，半幅采用8根φ1.2m桩基，全部采用冲击钻冲击成孔。四、工程难点及保障措施1、工程重难点（1）溶洞处治西江里中桥工程地质条件较差，经地勘得知地会存在岩溶发育，桩基成孔过程中遭遇溶洞时处治不当极易发生卡钻、塌孔等事故。2、保障措施（1）采用钢护筒对孔壁进行防护，根据现场情况需要可增设双护筒加强防护，护筒长度根据施工需要，分节段制作拼装，逐段拼接，施放护筒直至不能自行下落

7、，然后采用振动锤施打至预定深度，护筒就位后，在基岩面附近反复回填粘土、石渣并掺加水泥，冲击造壁。（2）冲孔过程中应保持较大比重的泥浆，控制浆液流失速度，并对裂隙进行一定程度的封堵。严格控制冲程，不允许使用2m以上大冲程进行冲击，在冲孔过程中注意成孔深度，接近溶洞顶板时必须使用小冲程进尺，防止突然冲破顶板，造成卡锤或偏孔等事故。（3）穿过溶洞时选择比内层护筒直径稍大的冲锤，冲孔完成后下放内层护筒穿过溶洞至基岩面，用混凝土进行封底，防止灌注时桩基混凝土流失和混凝土离析后断桩。第二章施工总体安排一、施工总体目标1、质量目标标段工程

8、交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：不低于90分。2、安全目标控制一般安全生产责任事故，确保无较大及以上安全生产责任事故发生。3、工期目标61大广高速S31合同段西江里中桥施工方案工期目标：总工期10个月，计划2013年9月20日开工，2014年7月20日完工。（开工日期以开工令