《动态民航概论》课程说课稿

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1、《民航概论》课程说课稿一、          课程定位“民航概论”课程是上海交通职业技术学院（南校区）航空机电设备维修、航空电子设备维修、航空商务、航空安全管理等专业必修的专业基础课，课程设计总课时数为36学时。该课程是学生接触专业和民航行业知识的启蒙课程，是学习后续专业课程的重要基础。二、          教学设计思路《民航概论》课程是我院航空类专业普遍开设的一门专业入门课程，涉及的专业面广，教学班级多，参与教学的教师多。将该门课程建设成为精品课程，有利于提高该课程的整体教学质量，将优质教学资源进行整合，培养学生的职业素养和职业能力，同时培养一批青年教师，规范教

2、学内容及过程。1、教学内容的针对性和适用性我院坚持以培养民航机务维修、民航商务管理、民航安全管理、民航空中乘务等一线的高等技术应用性人才和管理人才为目标，学校面向全国招生，注重主动适应地方经济和社会发展、行业建设的要求。“民航概论”课程是民航各专业学生学习后续专业课程的启蒙课程，在教学内容上，除了要考虑基础课程、专业基础课程、专业课程之间的衔接外，还应充分考虑不同专业在岗位工作任务和职业能力要求上的差异，并兼顾各专业对于民航、航空公共知识的通用性方面的要求。基于上述两点，将课程内容进行模块化设计，分为“公共”和“专业”两大类模块，如下图所示：图1 模块化教学内容 2

3、、教学方法设计本课程作为航空类专业学生的一门入门课程，学生将通过本课程的学习，了解相关航空知识，民航运输知识，飞机基本结构组成等。这些知识的获取，将为学生学习后续专业知识奠定良好的基础，并提高他们对民用航空事业的热爱，激发其学习的兴趣。考虑到课程所涉及到的知识面很广，信息非常丰富，因此，在教学中，充分利用了多媒体、模拟实验、实训设备、校外实习基地等多种教学资源，并通过整合、调整教学内容，使教学内容贴近具体工作过程、岗位工作内容，充分体现职业教育对课程的职业性、实践性和开放性的要求。u      教学目标基于对学生已有的知识基础和认知能力的分析，根据《教学大纲》的要求

4、，制定了如下的教学目标：Q     知识目标：     ◇了解航空历史、机体构成、飞行基本原理、飞机的基本运动；     ◇了解航空运输、机场的运营过程及安检程序等。Q     技能目标：     ◇会在教师引导下，掌握相关航空基础知识；     ◇会初步应用飞行原理，分析飞机的基本运动及其控制；     ◇提高观察、分析、归纳的能力。Q     情感目标：     ◇了解伟大的航空发展史和相关航空知识，增强对航空的热爱；     ◇培养独立探究能力和团结互助精神，获取成功体验。u      教法选择教法采用情境式、启发式教学法。一方面“以教师为主导”，设置问题情境

5、，启发引导学生；另一方面充分发挥教师在语言表达、心理辅导等方面的特长。u      学法指导突出“以学生为主体”，强调主动参与、知识感悟和自我习得，在创设的问题情境中主动探究，提高学生的综合能力。采用小组合作学习模式，激发学生学习兴趣。u      教学手段以实例观察、小组合作、师生互动等多样化的方式来达成学生主动学习的目的。引导学生借助生活实例，学会观察和分析；并以多媒体课件、模拟训练、实验实训辅助教学，实现课堂容量的扩充，提高课堂效率。 图2 校外实训基地现场教学图3 校内实训场所现场教学      图4 订单式培养                       

6、   图5   工学结合 三、教学设施、环境和实训实习场景介绍1、网络课程资源在“民航概论”精品课程的开发过程中，课题组成员开发了该课程配套教学的全部多媒体教学课件、教案、题库等网络学习资源，并摄制了课程的全程录像。2、实验、实训设施我院拥有航空模型陈列室、计算机辅助专用CBT教室、飞机机械实训室、模拟候机楼、安检实训室、外场实训机坪以及校外实训基地等多种实验、实训场所和设施供本课程的教学。①航空模型陈列室该陈列室内陈列了多种民用和军用航空飞机模型，种类齐全，同时，还拥有一个机场模型，用于本课程的教学展示。  图6航空模型陈列室②计算机辅助CBT教室我院拥有机务、安

7、检、商务等专业CBT辅助教室三间，教室均为50座学员机配置，组建有小型局域网，其中服务器1套、教师机1台、工作站50台。安装有B737/B757/A320/MD82等机型的机务专业教学培训软件，PW4000/GE/RR发动机培训软件、安检专业x光机图像识别教学软件、民航客运、空乘等专业实训、教学软件，以计算机模拟实训、演示极大地丰富了教学内容和教学手段，促进了教学质量的提高并提高了学生的学习兴趣。图7 计算机辅助CBT教室 ③飞机机械实训室飞机机械实训室是我院最大的一个室内实训场所，该教室占地二百多平米，分为：现场教学区、发动机及飞机部件展示区、实训工作区等区域