盖板涵、通道施工方案

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1、郑卢高速洛宁至卢氏段第九合同段钢筋砼盖板涵、通道施工组织设计钢筋砼盖板涵、通道施工方案一、工程概述钢筋砼盖板涵、通道：序号中心桩号孔数-孔径*高度交角（度）涵长（m）结构类型1K118+0601-4m*3m5045.91钢筋砼盖板涵洞2EK0+4481-2m*2m9015.50钢筋砼盖板涵洞3EK0+7401-6m*3.5m11528.94钢筋砼盖板涵洞4K119+3151-6m*3.5m10539.72钢筋砼盖板通道5K121+2151-4m*3m6032.37钢筋砼盖板通道其结构型式为：基础为整体式现浇C20钢筋砼，台身为现浇C25砼，

2、台帽为现浇C25钢筋砼，盖板为现浇C30钢筋砼，帽石采用C25砼。进出口的结构型式为八字墙、跌水井、直墙，采用C20砼。二、编制依据1、郑州至卢氏高速公路洛宁至卢氏段第九合同段两阶段施工图设计。2、郑州至卢氏高速公路洛宁至卢氏段第九合同段施工招标文件。3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—20004、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30—2005）6、《公路工程安全施工技术规程》(JTJ076-95)三、人员、设备配置郑卢高速洛宁至卢氏段第九合同段钢筋砼盖板涵、

3、通道施工组织设计项目部主要人员配置职务姓名职务姓名项目经理郭彦明总工程师韩建秋副经理朱政工程部刘爱国质检负责人张成刚测量工程师张伟协调负责人崔留德质检员任东试验主任时海霞现场负责人马振发安全负责人王志刚现场负责人刘建华安全员高东斌主要技术工人配备表序号工种名称人数备注1机械操作员20负责各种机械操作2基坑开挖工6辅助机械开挖基坑3钢筋工4负责现场钢筋安装4电焊工2负责现场模板等焊接5砼工6负责砼浇筑6模板工6负责模板安装7架子工4负责基坑的支护作业8电工1负责施工现场用电9测量工2施工现场测量10试验工2施工现场试验11机械修理工2施工现场

4、机械维修拟投入施工设备配备表设备名称型号数量吊车16T1台装载机ZL501台挖掘机SY230C1台震动压路机C301台水泥砼拌和站HZS750、HZS10001套砼搅拌输送车PY5160JB95台发电机120KW1台空压机W-3.0/5m32台风镐G104个钢筋切割机MCD-426ST1台钢筋调直机GW-401台电焊机BX5004台组合钢模1套钢筋弯曲机1台砼振动棒4台郑卢高速洛宁至卢氏段第九合同段钢筋砼盖板涵、通道施工组织设计四、工期安排计划开工日期：2010年3月10日，2012年5月25日完成。为保证工程进度，创立样板工程，在施工期间

5、，各部门负责人员认真履行职责，加强对各施工环节的进度管理工作。五、施工准备1、技术准备组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，地方劳动力及材料状况，交通运输状况和可提供的施工用水用电状况；编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。2、测量放样（1）对涵洞、通道位置的原地面进行测量，以核实图纸上的方位、基础标高等是否符合实际情况，测量结果应作详细记录。此项纪录必须报送监理工程师认可，然后才能进行基础施工。（2）在水准基点复测合格的前提下，

6、利用往返测量将水准点引至涵洞、通道施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。（3）依据涵的结构尺寸定出涵洞的中轴线。3、现场调查依据设计资料及定出的涵洞、通道郑卢高速洛宁至卢氏段第九合同段钢筋砼盖板涵、通道施工组织设计中线，结合现场实际地形、地质情况，认真核对施工范围是否有对施工有影响的构造物、树木等，如有则及时联系有关单位解决。4、人员准备成立以项目经理为组长的盖板涵、通道施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工为副组长，道路工程师为施工负责人，小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程

7、师及相关工程技术人员。5、工程材料准备主要原材料均应办理准入手续，在使用前按相应技术规范进行相关试验；同时制定好材料进场使用计划，施工前合理安排材料进场，做好备料工作；对进场材料采取有效保护措施，防止损坏、变质。6、现场准备（1）搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。（2）现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。（3）工程测量和工程试验工作达到开工条件，安装调试所有施工机具。六、施工方法第一节：测量一、测量放线１、依据设计图表，对应涵洞、通道设计中心里程，在地面上标定位置并设置涵洞、通道郑

8、卢高速洛宁至卢氏段第九合同段钢筋砼盖板涵、通道施工组织设计纵向轴线，由轴线量出上下游涵长，用小木桩标定涵端及涵节位置，用大木桩控制涵洞轴线，并以轴线为基准测定基坑和基础在平面上的