喷锚支护施工方案

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1、单位工程施组织设计或方案工程名称：喷锚支护施工方案工程地点：施工单位：编制单位：审批单位：部门：部门：单位技术负责人：审批负责人：编制人：编制日期：审批日期：目录一、概况二、现场组织管理架构表三、现场施工平面布置图四、施工进度计划表五、主要施工方法及技术措施六、文明施工措施七、防火及治安管理措施八、临时用水平面布置图九、临时用电平面布置图十、临设计划表十一、机具使用计划表十二、劳动力计划表十三、主要材料用量表一、工程概况本工程为天河名雅苑地下车库土建工程，是由广州市建设开发集团有限公司投资兴建，座落于广州天河东路南端、临近广

2、州酒家，地下室仅一层，桩顶标高-8.05米，总挖深7.50米，深较大，地面以下2.8米为人工填土，2.8-3.4米为耕植土，3.4-8.4米为冲积层，其中上层3.0米为淤质粘土，下2.0米为粘土或粉土。根据广州市基坑工程管理规定，开挖深度大于、等于7米的基坑工程，设计方案须经广州市建设科学技术委员会办公室组织专家审查通过，方可组织实施。详见基坑支护设计图纸。二、现场组织管理架构表项目经理：郭扬现场负责人：陈荣生产负责人：梁康生技术负责人：陈勇机械主管资料员：政工保卫主管：文明施工主管：水电主管：后勤生活主管：材料主管：计划员

3、：预算员：试验员：技术主管：施工主管质安主管：三、现场施工平面布置图（略）四、施工进度计划表（略）五、主要施工方法及技术措施1、土方开挖进度与支护配合土方开挖时应根据设计要求，一次性开挖高度不宜过大，不得随意超欠挖，以避免破坏土体自稳，在未支护前造成人为塌方而带来不良后果。在密切配合保障安全的同时，为加快施工进度土方开挖与支护应采用流水作业，交叉进行、跳格开挖。2、喷锚支护工艺流程①、锚管施工工艺开挖工作面→修边坡→编制钢筋网→打锚管→焊接加强钢筋→喷射细石混凝土→灌注水泥浆→上层喷锚完成3天后，可进行下一层开挖喷锚作业。②

4、、钢筋锚杆施工工艺开挖工作面→修边坡→编制钢筋网→造锚杆孔→安放锚杆→灌注水泥砂浆→焊接加强钢筋→喷射细石混凝土→上层喷锚完成3天后（砼强度达70%以上），可进行下一层开挖喷锚作业。3、锚管、钢筋锚杆施工工艺①、加工锚管采用Φ48钢管，制成滤管（花管），入土端加工成桩尖状，滤浆孔间距约500㎜，孔眼前端（靠管尖侧）焊接钢筋。②、钢筋锚造孔造孔工具用洛阳铲、螺旋钻。③、打管采用冲击锤把钢管按设计角度及位置对正，将钢管击打入土中到设计长度。④、喷射混凝土通过9.0m3空压机，把预拌好的骨料均匀输送出去，最佳水平输送距离20-40

5、m，在枪口与水混合。喷射混凝土指标：强度C20，厚度为120㎜，添加剂≤3-5%（水泥重量百分比），按试验室所做的配比执行。⑤、钢筋锚杆灌浆采用一次灌浆法，即孔底反压灌浆，灌浆管端距孔底200.0㎜左右，待浆液溢出孔口若悬河，用止闪袋封口，并稳压3分钟，灌浆压力：0.50-1.0Mpa，早强剂0.03-0.05%(占水泥重量百分比)，砂浆按试验室M20配比。⑥、锚管灌浆采用高压注浆泵，用土工布封口，低压慢灌浆工艺进行灌浆。在灌浆过程中，没有出现土体较大变动的情况下，灌浆压力应控制0.50-1.0Mpa，灌浆量控制定为松散杂填

6、土层每米钢花管≥1包水泥浆量，粘性土层原则上要求每米注浆量≥0.3包水泥浆量，但遇压灌过程土体产生变动最大时，必须停止灌浆，灌浆完成后立即封闭管口，防止浆体倒流。⑦、试件快制作采取从喷射混凝土未干面取样制作，每天一组。（每日喷射砼在120㎡以下）。⑧、挂网采用Φ6.5㎜调直筋在边坡上现场编制，搭接采用绑扎。4、施工作业要求①、为保证施工安全、进度和质量，土方开挖和支护工作进行流水作业、交叉进行。因此必须相互协调、密切配合。为避免施工中相互脱节，造成不必要的边坡土松动，甚至局部坍落等不安全隐患提出如下要求：土方开挖配合支护作业

7、，不得出现随意超挖或欠挖，按支护工艺要求完成土方开挖，禁止负坡开挖。每天挖工作在必须开挖工作计划进行。支护作业紧跟土方开挖，做到保质量、保进度及时支护。遇到地质复杂地段或险情时应及时提出支护协调要求，确保边坡安全。②、基坑防、排水要求施工需做好防水工作，防止地面水流入基坑内，及时排除基坑积水以保证边坡支护质量。本方案采用基坑明排措施，支护过程中的防排水措施有边坡顶周边设置排水沟及集水井：边坡坡面设置泄水孔，水平间距5m，垂直间距3m。基坑底部设置排水沟及集水井，开挖期间，坑底应尽量向中间倾斜，以免坡脚积水。5、施工技术要求①

8、、所有施工用料应符合设计要求，做到钢材、水泥和添加剂等无合格证不准进场，不得使用超过允许放时间的拌合料。①、选材：砂、石料：砂用洁净、质地坚硬中坚，细度不超过2.50㎜，含水率控制在5%-7%。石骨料选用碎石或河卵石，粒径小于等于15㎜，含土量不大于1%。水的选用无影响水泥正常凝结与硬化的