点火电路故障排除

《点火电路故障排除》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、广州市高级技工学校第页共页教案用纸编号：QD流水号：JW学科汽修实训课题汽油发动机点火系故障排除审批签字授课时数12节(480分钟)授课方法讲授实习授课教师刘付超明欧永辉授课时间09/9月10日/09/10月30日09/11月13日/09/11月13日教具汽油发动机点火系总成、工具/量具、调试台架授课班级08汽修高②班08汽修高①班教学目的掌握汽油发动机点火系故障排除方法与维修知识；重点和难点掌握汽油发动机点火系故障排除方法，检查判断操作要领作业汽油发动机点火系故障排除步骤，汽油发动机点火系故障排除要领教学内容及

2、时间分配一、复习提问：10min二、导入新课题：10min三、新课内容：50min四、安全注意事项：10min五、实习操作380min六、小结：20min教学回顾6页汽油发动机点火系故障排除《一》教学准备、复习提问：1、教学准备：汽油发动机点火系总成、台架、工具2、复习提问：柴油机冒黑烟故障诊断分析与排除的方法和安全操作要求《二》导入新课题：汽油发动机点火系在汽车里起的作用：为点嘫混合气提供强烈电火花《三》汽油发动机点火系故障排除一、汽油发动机点火系的作用过程1、点火系低压电路的基本走向：蓄电池正极®电流表®点火

3、开关®附加电阻®初级线圈®分电器外壳接柱®触点搭铁®蓄电池负极通电时，点火线圈的线圈周围建立起磁场；触点张开时，在电流消失的过程中，磁场切割磁力线圈导线，产生电势约15000V的高压电流。2、点火系高压电流的走向：次级线圈®点火线圈接线柱(＋)®附加电阻®点火开关®电流表®蓄电池正极®畜电池负极搭铁®火花塞侧极跳火®火花塞中央极®分电器盖旁孔®分火头®分电器中央孔®点火线圈中央孔®次级线圈二、断电触点(白金)烧蚀的故障诊断与排除1、故障现象(1)打开点火开关，摇转曲轴，电流表指示“0”不动或有微弱的放电；发动机不

4、能起动。(2)可勉强着车，但不易加速，运转不均匀，时有断火现象。2、故障原因(1)断电器触点(白金)烧蚀。(2)断电器触点间隙调整不当。6页(1)电容器损坏。2、故障诊断分析与排除(1)打开点火开关，用试灯按分段法从电源至点火线圈逐段试火，再搭点火线圈至分电器间试火，有火与无火之间有断路。应查找断路的部位及原因，予以修复或更换。(2)若全段有火，打开分电器盖，摇转曲轴使白金张开，用试灯搭接断电器活动臂试火，若有火，则说明故障在断电触点。(3)检查断电触点间隙是否调整过小(0.35～0.45mm)，或电容器损坏而使

5、断电触点严重烧蚀，并视情况予以修磨、调整或更换。(4)拔出中央高压线，使高压线端距离缸体5～7mm，用手拨动断电触点，若无火花或火花弱；再将白金张开，用起子在活动臂与其托盘间连续搭接、断开数次，若火花变强，说明断电触点严重烧蚀造成接触不良。(5)关闭点火开关，察看白金工作面，如为灰黑色或有烧结、凹凸不平等现象，说明断电器触点烧蚀。用专用砂条擦磨断电触点工作面至干净，或更换新的断电器后，再用上述办法检验高压火花，其火花应强烈并带浅蓝色，启动发动机容易。故障排除。三、断电器断路的诊断分析与排除1、故障现象(1)接通点

6、火开关，摇转曲轴，电流表指示“0”不动，发动机不能起动。(2)用试灯搭接分电器低压接线柱检查，低压电路正常。(3)用试灯搭接分电器低压接线柱，接通点火开关，摇转曲轴，试灯长着不闪动。2、故障原因(1)断电器触点严重烧蚀造成断路。(2)断电器触点间隙调整过大不能闭合造成断路。(3)断电器活动臂弹簧过软，使触点不能闭合，或断电器松动造成断路。(4)断电器底板松动，搭铁不良造成断路。3、故障分析判断与排除(1)将分电器盖拆下，使断电触点张开。打开点火开关，用试灯搭接断电器活动臂，若灯亮，说明故障在断电器。6页(1)用手

7、张开断电器触点，检视触点工作表面，如有发黑、烧结，说明断电器触点严重烧蚀而造成断路，应更换新断电器总成。(2)摇转曲轴，使分电器轴凸轮与断电器活动臂顶开处位于最低点，观察断电触点如不能闭合，应检查断电触点间隙是否过大(正常值：0.35～0.45mm)，活动臂弹簧弹力是否过弱。应视情况予以调整或更换。(3)检查断电器活动触点接线柱螺钉有否松动，固定底板与托盘之间是否渗入油造成断路。应视情况予以紧固、清洗。四、中央高压线无高压电的判断与排除1、故障现象(1)打开点火开关，起动发动机，电流表应在-5～7A之间摆动，发动

8、机不能起动。(2)拔出中央高压线，在距离气缸5～7mm处试火，无高压跳火。2、故障原因(1)点火线圈次级线圈断路或短路。(2)高压线断路。3、故障诊断分析与排除拔出中央高压线，在其端头距离气缸5～7mm处，拨动断电器触点试火，无高压跳火，应检查点火线圈：用试灯在点火线圈“+”、“-”接线柱之间试火，若“+”接线柱有电，而“-”接线柱无电，说明故障在点火线圈，应予以更换。(