进口轿车正时皮带调整及正时图/欧宝

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1、Ascona1.3/1.4/1.6/1.8/2.0水泵张紧器 VAUXHALL-OPEL车   型:Astra/Belmont/Kadett-E1.3/1.4/1.6/1.8/2.0;Astra-F1.8/2.0;         Astravan1.3/1.4/1.6;Astramax1.3/1.4/1.6;          Cavalier/Ascona/Vectra-A1.3/1.4/1.6/1.8/2.0;Manta-B1.8;         Calibra2.0;Carlton/Rekord/

2、Omega-A1.8/2.0;Frontera2.0年   款:1982-1994发动机号:水泵张紧器         13,14,16,18,20 拆卸1.拆卸:·进气软管(如果装配)·带粘性离合器的风扇·冷却风扇皮带轮1·前正时皮带盖2 注意:风扇粘性离合器为左旋螺纹。2.转动曲轴直到正时标记3和4对正。 注意:14NV:曲轴皮带轮与上止点前10°的第一个标记对正。3.拆卸:·1.8/2.0-曲轴皮带轮螺栓6·曲轴皮带轮螺栓(如果需要)5·曲轴皮带轮74.松开水泵螺栓。5.逆时针转动水泵以释放皮带上的张

3、紧力。使用水泵扳手。工具号KM-421-A(1.6)或KM-637-A(1.8/2.0)。6.拆下正时皮带。安装1.将正时皮带安装到曲轴链轮上。2.安装曲轴皮带轮。3.安装并拧紧曲轴皮带轮螺栓5。23毫米螺栓:55牛·米。30毫米螺栓:55牛·米+45°+15°。4.安装曲轴皮带轮螺栓6。拧紧力矩:20牛·米。5.确保正时标记3和4对正。6.将正时皮带装到凸轮轴链轮与水泵链轮上。7.顺时针转动曲轴两圈。8.连接张力计到皮带上▼处。使用工具KM-510-A。9.用手指轻轻敲击张力计。检查张力计读数。10.逆时

4、针转动水泵以调节张力。使用水泵扳手。工具号NO.KM-421-A(1.6)或KM-637-A(1.8/2.0)。注意:对于冷态新皮带,张力计应该指示下列数值:1.3/1.4:6.0个单位。1.6:5.5个单位。1.8/2.0:4.5个单位。11.拧紧水泵螺栓到25牛·米。12.拆下张力计。13.顺时针转动曲轴一圈。14.重新检查皮带张力。15.按与拆卸时相反的顺序安装其余部件。Cavalier2.5V6VAUXHALL-OPEL车   型:Cavalier 2.5iV6;Vectra-A2.5iV6;Cal

5、ibra2.5iV6年   款:1993-1996发动机号:C25XE拆卸1.拆卸:·空气滤清器壳体与软管·发动机横向稳定杆(如果装配)·辅助驱动带·动力助力转向泵皮带轮·水泵皮带轮·曲轴皮带轮螺栓1·曲轴皮带轮2·正时皮带罩2.转动曲轴到正时标记3和4对正前的位置。注意:安装到早期车型上的凸轮轴链轮可能有单正时标记1,2,3和4。确保链轮被装配到相应的凸轮轴CA1,CA2,CA3与CA4上。在近期车型(图解)中,凸轮轴有双正时标记。确保CA1链轮正时标记1与排气凸轮轴CA1等上面的正时标记对正,见图中4。

6、3.将锁止工具5安装到曲轴上。使用工具KM-800-10。顺时针慢慢地转动曲轴直到工具臂靠在水泵法兰上。在该位置固定。   4.在凸轮轴链轮CA1与CA2之间安装锁止工具6。使用工具KM-800-1(红色)。 注意:如果在凸轮轴链轮CA1与CA2之间不能安装锁止工具:通过转动上部导轮7稍微释放皮带张力。5.在凸轮轴链轮CA3与CA4之间安装锁止工具6。使用工具NO.KM-800-2(绿色)。注意:如果在凸轮轴链轮CA3与CA4之间不能安装锁止工具:通过转动下部导轮8稍微释放皮带张力。6.松开张紧器螺栓9。顺

7、时针转动张紧器10以释放皮带张力。7.松开上部导轮螺栓7。8.松开下部导轮螺栓8。9.拆下正时皮带。10.如果凸轮轴链轮被拆下:记录与正时标记相关的定位销的位置。·凸轮轴链轮CA1使用1号标记作为定位销的位置和正时标记15的对准。·凸轮轴链轮CA2使用2号,CA3使用3号,CA4使用4号。·装配新螺栓17。拧紧力矩:50牛·米+60°+15°。安装注意:如果正时皮带被干涉或从发动机拆下,进行更换。1.确保所有锁止工具5和6处于正确的位置。2.从曲轴链轮开始,逆时针方向安装正时皮带。确保皮带上的双线12与曲轴

8、正时标记3对正。观察皮带上标出的转动方向。3.用工具11将皮带压入正确的位置。工具号KM-800-30。确保在链轮之间的皮带是紧绷的。4.安装皮带到凸轮轴链轮CA3与CA4上。确保正时标记4对正。确保在▼处皮带松弛小于10毫米。5.安装皮带,包住上部导轮7与凸轮轴链轮CA1与CA2。确保正时标记4对正。注意:将皮带上的单标记与凸轮轴链轮和正时皮带后罩上正时标记对正,见图中4。6.将皮带装配到皮带张紧器10上。7.

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