盾构管片拼装交底书

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1、南京市纬三路过江通道工程SG-1标段盾构管片拼装技术交底技术交底书单位：南京市纬三路过江通道盾构工区第1页共4页工程名称中交隧道局南京市纬三路过江通道工程SG-1交底日期年月日交底项目盾构管片拼装交底交底编号交底内容：一、交底范围南京市纬三路过江通道江北S线管片拼装施工。二、施工工艺管片安装是盾构法施工的重要环节。管片作为永久性衬砌，其安装质量好坏直接关系到成洞质量。同时，在盾构掘进施工过程中还要作为盾构推进时的提供反力，承受盾构推进油缸的纵向推力。因此，要求管片能在较短时间内高质量安装完毕，以适应盾构推进作业循环要求。并能立即承受围岩压力防止地面沉降。1、管片型号隧道管片：外径145

2、00mm，内径13300mm，环宽1976～2024mm，管片厚度600mm，楔形量为48mm；混凝土强度等级C60，抗渗等级P12；隧道衬砌采用单层管片，为通用环楔形管片，每环由10块管片构成。其中标准块7块(B1，B2，B3，B4，B5，B6，B7)，邻接块2块(L1，L2)，封顶块1块(F)。采用全圆周错缝拼装工艺，在加强隧道整体性的同时，可以通过通用环楔形管片的旋转，来满足隧道轴线和推进施工的需要；管片环与环之间用58根M30的纵向螺栓相连接，每环管片块与块间以3根M36的环向螺栓连接，环向斜螺栓共30根。封顶块采用内八字的小封顶，拼装时搭接1200mm径向推上，然后纵向插入；

3、为增强管片抗剪能力和减小踏步，在出进洞范围内、变形缝前后环、掘岩衬砌环增设了剪力销。2、拼装顺序每环先安装B4块，以B4块为基准，先装标准块，再对称安装邻接块，最后装封顶块。拼装顺序：B4→B5→B6→B7→L2→B3→B2→B1→L1→F中交隧道局南京市纬三路过江通道项目经理部-4-南京市纬三路过江通道工程SG-1标段盾构管片拼装技术交底3、管片选型每环盾构掘进完成后，值班工程师应根据上一环管片拼装点位、盾尾间隙、盾构姿态和隧道轴线等数据确定每环管片封顶块拼装点位。4、拼装前准备（1）、值班工程师下达管片进场顺序及型号，管片下井前需按指令检查型号，在隧道运输时必需保证：运输应平稳、不

4、倾倒、管片间不碰撞；（2）、拼装前检查管片的螺栓及防水垫圈是否合格、齐全，并对拼装机具（拼装机、喂片机、空压机、气动扳手等）进行检查；（3）、对管片及防水密封条进行验收，并应按拼装顺序摆放；（4）、管片拼装前要对拼装区域及上一环衬砌环面进行检查清理；如密封条有损坏或脱落应及时进行修补。5、拼装工艺（1）、拼装时必须注意管片的定位精度。尤其是B4块管片的定位会影响以后管片的安装质量及与盾构的相对位置，因此B4块应尽量做到精确安装；（2）、在管片拼装过程中须注意盾尾间隙，及时纠正环面，防止管片碎裂；（3）、管片拼装时，拼装机作业范围内严禁站人，吊环螺栓要初步拧紧后，推进油缸顶靠，拼装机才能

5、旋转，进行下一块管片拼装；（4）、为避免开挖面的坍塌，盾构推进油缸不能同时收回，要根据各块管片对应位置交替收回，其余推进油缸仍顶紧；（5）、应按拼装工艺要求逐块拼装，并及时联结成环；拼装时注意保护防水材料，尤其是在拼装封顶块时；（6）、封顶块轴向嵌入1200mm，然后再开启轴向施压推进油缸，纵向插入；（7）、管片安装要把握好管片环面的平整度及椭圆度；（8）、边拼装管片边扭紧纵、环向联接螺栓，在整环管片脱出盾尾后，再次按规定扭矩复紧全部联结螺栓，保证拼装质量。四、管片拼装质量控制1、管片拼装采用错缝安装。相邻管片环之间最少错开2个点位，在特殊情况下（如纠偏时）可相差1个点位。拼装允许偏差

6、为：高程和平面±50mm；每环相邻管片平整度4mm；纵向相邻环环面平整度5mm；环纵缝张开量小于2mm；管片中交隧道局南京市纬三路过江通道项目经理部-4-南京市纬三路过江通道工程SG-1标段盾构管片拼装技术交底不得有内外贯穿裂缝和宽度大于为0.2mm的裂缝；2、连接螺栓应按顺序插入，先逐片初步拧紧，防水垫圈和螺栓不得遗；设计有剪力销的衬砌环应全部安装，不得遗漏；3、对脱出盾尾的上两环管片的螺栓进行复紧。4、防水密封条不得有缺损，粘贴应牢固、平整,拼装时不得损坏密封条；5、管片拼装完成后由值班工程师对管片拼装质量进行检查，整环拖出盾尾后掘进班及时进行螺栓复紧，并通知值班工程师确认。五、安

7、全文明保证措施1、正常情况下每班拼装前对真空吸盘进行保压试验，在拼装真空系统维护后必须进行保压试验，满足要求方可使用，真空度达到0.9维持半个小时为满足要求。2、管片拼装起吊时，提前发出警示信号，使周围施工人员离开拼装区域；3、管片在吸抓前对管片进行表观质量进行检查，保证拼装前的管片上无污物、无破损；4、保持管片停放周围的环境卫生，不得有任何污染性的杂物；5、管片拼装手在操作前，确保管片吸抓情况完好，保证拼装下方无人员方可进行操作，确认螺栓安装