开级配混凝土空隙率设计方法研究

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1、开级配混凝土空隙率设计方法研究赵朝华1211，陈小满，杨庆国，史林（1.重庆交通大学土木建筑学院，重庆400074；2.广东省长大公路工程有限公司第三分公司，广东广州510623）摘要：为了减少现有开级配混凝土空隙率设计中大量采用正交试验的盲目性和工程量，将理论分析与试验研究相结合，提出开级配空隙率混凝土的理论设计方法。试验结果表明，该设计方法能够正确指导开级配混凝土的空隙率和配合比设计，具有重要的理论意义和工程应用价值。关键词：道路工程；空隙率设计；理论分析；开级配混凝土；透水中图分类号：U414.18文献标识码：A文章编号：1002-4786（2010）12-0020-05DOI：1

2、0.3869/j.issn.1002-4786.2010.12.021ResearchonVoidageDesignMethodofOpen-gradedConcrete1211ZHAOChao-hua，CHENXiao-man，YANGQing-guo，SHILin（1.SchoolofCivilEngineeringandArchitecture，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China；2.The3rdBranchofGuangdongChangdaHighwayEngineeringCo.，Ltd.，Guangzhou51

3、0623，China）Abstract：Inordertoreducetheblindnessandthebillquantitiesofalargenumberoforthogo-naltestswhichareappliedinthevoidagedesignofexistingopen-gradedconcrete，itproposestheo-reticaldesignmethodofvoidageofopen-gradedconcreteviacombiningtheoreticalanalysisandex-perimentalverification.Experimenta

4、lresultsshowthatthedesignmethodcancorrectlyguidethedesignofavoidageandmixtureratioofopen-gradedconcrete，whichhasimportanttheoreticalsignificanceandengineeringapplicationvalue.Keywords：roadengineering；voidagedesign；theoreticalanalysis；open-gradedconcrete；perme-ability1引言2003年在美国推广开始，其在美国、欧洲、日本都开级配

5、混凝土（OpenGradedConcrete，简称受到了日益广泛的重视，我国也在近年引进了这种OGC）是指间断级配的“开式”集料机构，其中粒径新型路面结构并加以大力推广。另外，利用碎石混较大的集料是由水泥砂浆或其他的胶结料（如沥青、凝土作为透水基层以此来减少水损破坏的做法也日聚合物水泥浆等）胶结在一起的新型排水材料[1-2]渐普遍[4-5]。。它通常具有较大的空隙率，目前主要应用于透水性然而，目前对于开级配混凝土空隙率的设计并路面、透水基层等。而透水性路面因其显著的抗滑没有成熟的理论与方法可供参考，通常都是以经验性、抗车辙性以及降噪能力强、水雾少等特点而愈为主，同时需要做大量的正交试验，

6、这给施工设计来愈受到青睐。资料表明[3]带来了诸多不便[6]，透水性沥青混凝土路。鉴于此，对于这种开级配透水面（OGFC）自20世纪60年代出现以来，尤其是自性混凝土的空隙率的研究就显得尤为重要。本文正是在对透水性混凝土空隙率理论研究的基础上，提数关系。出其空隙率的控制设计方法供设计及施工人员参对于单级配集料，其粒径范围相对较小，也可考，具有重要的实际工程意义。以近似地认为各个粒径占有相同的比例，因此单级2理论分析配集料可以被看作均匀分布的集料。本文通过实测开级配混凝土可看成由两组分组成，即粗集料单级配石料的空隙率，并构造其空隙率随集料级配和胶结剂。其中粗集料通常指粒径较大的碎石、卵不均

7、匀系数的函数曲线F（X）作为连续均匀分布集石等，胶结剂则指砂浆、沥青或聚合物胶乳等可完料的空隙率与集料不均匀系数的函数关系。全填充在各类固体组分之间的液体物质[7]试验测定集料堆积空隙率的情况如表1所示。。为了避免采用现有空隙率的正交试验方法，本集料空隙率与不均匀系数的关系如图2所示。文将从理论分析着手，寻求一种全新的空隙率配合表1不同级配石料空隙率比设计方法。本文理论研究按图1所示的研究路线石料级配堆积空隙率不均匀系数进行。1.2