石方爆破施工方案

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1、城万快速公路通道CW04合同段文件施工方案城万快速公路通道CW04合同段K17+549.308～K17+693.537段高路堑施工方案I（普通爆破）重庆搏创公路养护有限责任公司城万快速公路通道CW04项目经理部二〇一〇年七月十七日~19~城万快速公路通道CW04合同段文件施工方案K17+549.308～K17+693.537段高路堑施工方案（一）工程概况本合同段内K17+549.308～K17+693.537段紧邻庙坝长镇，路基成形后右侧将形成高达20余米的堑坡，路段区大部分地段基岩出露，局部地段地表分布第四系崩坡积块石土（Q4c

2、+dl），下伏基岩为寒武系上统三游洞组（ε3sn）白云岩。累计工程量约15000m³，该地段平面位置如下：施工区域紧邻庙坝镇老粮站和居民区，人口稠密，且有庙双路平行于施工区域，交通压力巨大。每次爆破施工疏散人群、管制交通相当困难，且社会负面影响极大。为防止飞石对居民区和行人造成伤害，爆破施工宜多采用普通岩爆炸药控制爆破进行施工，但仍然存在极大的安全隐患。现场照片如下：~19~城万快速公路通道CW04合同段文件施工方案~19~城万快速公路通道CW04合同段文件施工方案（一）择定爆破方案1、由于爆破区域中桩挖深0～20米不等，为此拟采

3、用浅眼和深孔相结合的爆破施工方法。2、对于挖深〈3米的地段，采用钎风钻钻孔，进行浅眼爆破，对于深挖≥3米的地段，采用潜孔钻钻孔，进行深孔爆破3、视路槽位拉通后的石质完整性，必要时采用光面爆破以确保边坡平整和稳定。4、不论是浅眼爆破还是深孔爆破，均为定向爆破，临空方面调整为向东.向西或向西北和东北向，避免朝向村庄方向。5、为防止整理路槽时放小炮产生飞石，应适度进行超爆，然后回填至设计标高。（二）爆破参数1、炮孔布置及主要参数（1）炮孔布置炮孔布置采用梅花型布置，见下图：aaaaabb注：a—孔距b—排距（2）主要参数a、孔距a；~1

4、9~城万快速公路通道CW04合同段文件施工方案当孔深L为1.2～1.5m时，a=0.6～0.8m当孔深L为2.0～2.5m时，a=1.0～1.2mb、最小抵抗线W或排距b当孔深L为1.2～1.5m时，W（b）=0.6m当孔深L为2.0～2.5m时，W（b）=0.8m2、单孔装药量计算Q单=KabL（kg），式中：K-单位岩石耗药量，松动爆破取0.33kg/m3a-炮孔间距(m)b-炮孔排距(m)L-炮孔深度(m)例一：根据本工程的实际情况,一般炮孔深度L=2m，则a=1m，b=0.8m，k=0.33kg/m3单孔装药量为：Q单=K

5、abL=0.33×1×0.8×2=0.53（kg）首先进行试验爆破，将量控制到最小限度，试爆结束后，根据实际情况再对单孔装药量及孔距、排距作相应的调整。3、装药结构采用底部连续装药，反向起爆，堵塞物为砂粘土，用木棍轻轻压紧，如图示：~19~城万快速公路通道CW04合同段文件施工方案导爆管砂粘土雷管炸药4、起爆网路：采用塑料导爆管复式网路，各排炮孔起爆间隔为25～75ms，如图示：注：1、2、3、4为代表雷管段别5、光面爆破边坡开挖时需预留光爆层，光面爆破设计参数如下：（1）钻眼直径D=42mm，垂直钻眼，根据眼深情况设1°～3°的

6、外插角。（2）炮眼间距a=（12～16）D，取a=0.6m。（3）光爆层厚度W=a/（0.7～1.0），取W=0.8m。（4）钻眼深度l=1.05H~19~城万快速公路通道CW04合同段文件施工方案（5）平均线装药密度q=0.15～0.2kg/m，可根据岩石硬度进行调整。（6）药卷直径d=25mm，采用φ25mm，100g卷装2号岩石炸药或乳化炸药（有渗水时）。（7）不偶合系数m=D/d=1.7（8）单孔装药量Q=ql光面爆破装药参数见下表1。台阶高度（m）炮眼深度（m）装药量（kg/卷）装药长度（m）堵塞长度11.050.15/

7、1.50.350.71.51.580.25/2.50.780.822.100.4/41.101.02.52.630.5/51.631.033.150.6/62.151.0注：采用不偶合空气间隔装药，装药参数可根据岩石硬度进行调整。6、爆破规模确定为了估计爆破地震波对建筑物的影响，国内外研究学者均认为将地层振动速度作为判断建筑物安全程度的一个标准，而爆破引起的地层振动速度与一次同时起爆的装药量Q、自爆至观测点的距离R、地质地形等条件有关。（1）根据国家标准（GB6722-2003）爆破安全操作规程的8.2.2爆破地震安全距离计算式及

8、按软岩石取有关的系数，并根据8.2.1.b一般砖房。非抗震的大型砌块建筑物V=2～3cm/s的要求，计算出一次同时起爆的炸药量Q。R=（K/V）1/aQm式中：R-爆破地震安全距离（m）~19~城万快速公路通道CW04合同段文件施工方案Q-炸药量（