tbt 3260.4-2011 动车组用铝及铝合金 第4部分:型材

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1、ICS45.040S05TB华人民共和国铁道行业标准TB/T3260.4—2011动车组用铝及铝合金第4部分:型材AluminiumandalumlniumalloysusedonEM[U—Part4:Profiles2011_05—20发布2011—11—01实施中华人民共和国铁道部发布前言⋯⋯--·⋯⋯⋯·1范围⋯⋯⋯⋯⋯2规范性引用文件⋯⋯3技术要求⋯⋯⋯⋯⋯4试验方法⋯⋯⋯⋯··5检验规则⋯⋯--⋯··6标志、包装、运输、贮存目次TB/T3260.4—20”Ⅱ1l1131415TB/T3260.4—2011刖昌3260(《动车组用铝及铝合金》分为四个部分:——第1部分:基本要

2、求;——第2部分:板材和带材;——第3部分:棒材和管材;——第4部分:型材。本部分为TB/T3260的第4部分。本部分按照GB/T11—2009给出的规则起草。本部分由南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司提出并归口。本部分起草单位:南车青岛四方机车车辆股份有限公司、长春轨道客车股份有限公司、唐山轨道客车有限责任公司、山东丛林铝材有限公司、南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、吉林麦达斯铝业有限公司。本部分主要起草人:陈文宾、孟立春、徐世东、周伟旭、马纪军、张继红、刘素钦、王刚、蒋田芳、王立臣。Ⅱ动车组用铝及铝合金第4部分:型材TB/T3260.4—2011范围TB/T3260的本部分

3、规定了动车组用铝及铝合金型材的技术要求、试验方法、检验规则和标记、包装、运输、贮存等。本部分适用于动车组用铝及铝合金挤压型材。其他轨道车辆可参照执行。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的日l用文件,仪注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T23l1—2009金属布氏硬度试验第l部分:试验方法GB/T3199--2007铝及铝合金加工产品包装、标志、运输、贮存GB/T3246.1~2000变形铝及铝合金制品显微组织检验方法GB/T32462—2000变形铝及铝合金制品低倍组织检验方法GB/T65

4、19—2000变形铝合金产品超声波检验方法GB/T6892--2006一般工业用铝及铝合金挤压型材GB/T16475--2008变形铝及铝合金状态代号GB/T17432—1998变形铝及铝合金化学成分分析取样方法TB/T32601—2011动车组用铝及铝合金第1部分:基本要求3技术要求3.1产品分类产品分类如表1所示。当有特殊要求时,由供需双方协商确定。表1产品分类合金牌号.产品分类5083合金系列Ⅱ5754台金系列Ⅱ6005A合金系列I6060‘合盆系列I6008合金系列I6063合金系列I6082合金系列Ⅱ6106合金系列I6A01合金系列I7003合金系列I7020合金系列Ⅱ7

5、805合金系列ⅡTB/T3260.4—20113.2标记示例产品标记按材料牌号、状态、型材代号及标准编号的顺序表示。标记示例如下:示例1:用6005A合金制造的、状态为T6、型材代号为ELGDX一15的型材,标记为:型材6005A—T6ELGDX一1532604—2011示例2:用7805合金制造的、状态为T5、型材代号为E01—001C的型材,标记为:型材7805一T5E01—001C32604—20113.3外观质量3.31产品应具有光滑清洁的表面。对于产品表面出现的轻微划痕、压痕、层压、条纹、辊印、由热处理引起的变色及外观不均匀等缺陷,应在供货前平滑地去除,处理后的产品尺寸应在

6、规定的允许偏差范围内,且不影响材料的力学性能和产品的正常使用。3.3.2型材不允许有起皮、气孔、裂纹和腐蚀斑点等表面缺陷。3.3.3在装饰面上局部的、轻微的碰伤、划伤、压坑、擦伤等缺陷深度不应大于0lmm。对要进行表面处理的产品,在表面处理后,表面缺陷(机械或结构的脱色作用)不应扩大到损伤表面的装饰外观。3.4化学成分型材的化学成分应符合TB/T3260.1—2011的规定。35力学性能型材的力学性能(抗拉强度、规定非比例延伸强度、断后伸长率和硬度)应符合表2的规定。表2挤压型材的力学性能状态测量点的厚度l横断面面积抗拉强度R。规定非比例延断后伸长率6合金牌号伸强度R。%硬度‘代号8

7、MPaHBWMPaAj‰AH112£≤130≤200≥270≥140≥12705083t≤38≤200275~355≥120≥1470O38

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