2004版《公路工程技术标准》3.路线

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1、《公路工程技术标准》（送审稿）3路线2003.033路线3.0.1一般规定1路线设计应根据公路的等级及其功能及其使用任务，正确运用技术指标，保持线形连续、均衡，确保行驶安全、舒适。不同的路线方案，应对工程造价、自然环境（包括地质环境）、社会环境等重大影响因素进行多方面的技术经济论证，尽量2路线走廊带的确定应考虑走廊带内各综合运输体系的分工与配合，统筹规划、近远期结合、合理布局，以充分发挥和提高公路总体综合效益。32公路选线必须由面到带、由带到线，在对工程地质、水文地质及地质灾害等应充分做好工程地质及调查与勘察的基础上论证、确定方案。43高速公路、一级公路高速公路、一级公路采用的应

2、做好总体设计，使保证公路的各项构造物布置恰当，选型合理，工程经济实用，且同当地景观相协调总体布局和设计的经济合理。5路线线位应合理利用地适应地形，综合考虑农田与水利建设、同城镇规划的协调，少占良田，避开古迹、文物保护区、自然保护区、野生动物保护区，有利环境保护等，进行公路的平、纵、横三个方面综合设计，保证路线立体线形整体协调，做到平面顺适、纵面均衡、横面合理；。4公路设计应注意与农田水利及其他建设工程的协调和综合利用，并应与城镇规划相协调，干线公路应避免穿过城镇。5路线设计应贯彻保护环境、节约用地、保护古迹的原则，并重视少拆建筑物，方便群众。6公路建设应注意与综合运输体系的密切配

3、合，充分发挥公路在综合运输体系中的灵活、直捷、快速集散、安全的特点。3.0.2车道宽度应符合表3.0.2规定。表3.0.2车道宽度设计速度（km/h）1201008060403020车道宽度（m）3.753.753.753.503.503.253.00(单车道时为3.50m)3--7《公路工程技术标准》（送审稿）3路线2003.033.0.3高速公路、一级公路各路段的车道数应根据交通量与服务水平要求确定。高速公路、一级公路的车道数为四车道以上时，应按双数增加。3.0.4高速公路、一级公路整体式断面必须设置中间带。中间带由两条左侧路缘带和中央分隔带组成，其各部分宽度应符合表3.0.

4、4规定。表3.0.4中间带宽度设计速度（km/h）1201008060中央分隔带宽度（m）一般值3.002.002.002.00最小值2.002.001.001.00左侧路缘带宽度（m）一般值0.750.750.500.50最小值0.750.500.500.50中间带宽度（m）一般值4.503.503.003.00最小值3.503.002.002.00注：“一般值”为正常情况下的采用值；“最小值”为条件受限制时，经技术经济论证后可采用的值。3.0.5路肩宽度应符合表3.0.5—1规定。表3.0.5—1路肩宽度设计速度(km/h)高速公路、一级公路二级公路、三级公路、四级公路120

5、10080608060403020右侧硬路肩宽度（m）一般值3.503.003.002.502.501.500.75------------最小值3.002.501.501.500.750.25土路肩宽度（m）一般值0.750.750.750.500.750.750.750.500.25(双车道)0.50(单车道)最小值0.750.750.750.500.50.5注：“一般值”为正常情况下的采用值；“最小值”为条件受限制时，经技术经济论证后可采用的值。3--7《公路工程技术标准》（送审稿）3路线2003.031高速公路和一级公路应在右侧硬路肩宽度内设右侧路缘带,其宽度为0.50m

6、。2设计速度为120km/h的四车道高速公路，宜采用3.50m的右侧硬路肩；六车道、八车道高速公路，宜采用3.00m的右侧硬路肩。3高速公路、一级公路采用分离式断面时，应设置左侧硬路肩，其宽度应符合表3.0.5-2规定。表3.0.5—2分离式断面高速公路、一级公路左侧路肩宽度设计速度（km/h）1201008060左侧硬路肩宽度（m）1.251.000.750.75左侧土路肩宽度（m）0.750.750.750.504八车道高速公路应设置左侧硬路肩，其宽度宜采用2.50m。3.0.6高速公路、一级公路的右侧硬路肩宽度小于2.50m时，应设置紧急停车带。紧急停车带宽度应为3.50m

7、，间距不宜大于500m。3.0.7高速公路、一级公路的互通式立体交叉、服务区、停车区、公共汽车停靠站、管理与养护设施等的出入口处，应设置加、减速车道。加、减速车道的宽度应为3.50m或3.75m。3.0.8高速公路、一级公路、二级公路的连续上坡路段，载重汽车影响其通行能力与运行安全时，宜设置爬坡车道。爬坡车道宽度应为3.50m。3.0.9连续长陡下坡路段，宜设置避险车道。避险车道宽度不应小于4.50m。3.0.10四级公路采用4.50m路基时，应在驾驶人员能看到相邻两点的适当位置