纬九路纬八路经四道集水槽排水

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1、纬九路、纬八路、经四道、雨污水管道基坑开挖专项施工方案唐山三川路桥建设有限公司丰南工业区道桥工程项目部2013-10-8一、编制依据《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）《市政排水管道工程及附属设施》06ms201二、工程概况丰南沿海工业区纬八路、纬九路、经四道设计道路等级为城市次干路，其中纬八路路宽为37m，全长744.937米，起止里程号为2+376.64～3+121.578，其中里程号2+943.538～3+121.578为西排干桥。纬八路呈东西走向。

2、纬九路路宽为32米，全长2391.783,起始桩号纬0+000～2+391.783，线路走向呈东西走向。经四道路宽为32米，全长1149.287米，线路走向呈南北走向。三条路工程雨水污水中水管道的工程量为17000m,各种检查井900余座。管道采用承插式钢筋混凝土Ⅱ、Ⅲ级管，橡胶圈接口。三、雨污水管道沟槽开挖施工风险根据设计文件，三条路雨污水主管道的埋深在4.2m～6.2m左右，同时从设计文件上所附的地质钻探情况来看，在埋深6米的范围内，主要分布有4层不同的土质，即素填土、亚粘土、淤泥质亚粘土和粘土，雨污水管道基本上埋设于土质较好

3、的粘土层上。在雨污水管道沟槽开挖时，主要存在的风险有：1、地下水位高（勘察水位在1.5m-2.6m）不能做到干槽施工2、沟槽坡顶的坍塌、槽边土的剥落和槽边土的整体滑坡3、大开挖导致周围地基土体的变形，对相邻的电线杆、及地下管网产生影响；4、沟槽开挖后，施工时临边作业易造成高处坠落。四、沟槽开挖回避安全风险的对策与方法1、采取行之有效的的施工方法采取行之有效的施工方法是确保施工安全的关键，通过集思广益，开展多方案分析论证、优化比较，雨污水管沟槽开挖坡比按1：0.75～1：1.5的坡比范围进行控制，根据现场土质情况进行调节。2、基坑边

4、堆放荷载的控制沟槽上边缘荷载，是形成沟槽失稳的不利荷载，加大土体内的剪应力，一旦控制不当，会诱发基坑坍塌的突发。因此，在沟槽开挖过程，沟槽边缘堆置土方和材料，或沿挖方边缘移动运输工具和机械，距沟槽上部边缘不少于2m，弃土堆置高度不超过1.5m，并且不能超过设计荷载值，严禁超堆荷载。3、保持干槽施工施工过程中，保持槽底干燥非常重要，防止地下水的侵蚀是保证施工安全的重中之重，开挖时，利用人工在管沟槽底部两侧各开挖1条宽0.5米，深0.5米的集水沟，在槽底检查井的外侧设集水井排水，利用（25KW发电机组）将槽底的水位降至槽底0.5米以下

5、；在大开挖的底部4米宽的范围内，做成向外倾斜2%坡度的斜坡，外侧两边各开挖1条宽0.5米，深0.5米的集水沟，（后附管道集水槽平面图）在两个检查井的中部设1m*1m，深1.5米的集水井排水；在大开挖面的上口外侧2米的地方形成土埂，防止原地面水流入沟槽同时我们将多备水泵和泥浆泵，昼夜不间断排水直至沟槽回填及检查井砌筑完成。五、沟槽开挖安全施工措施1、成立强有力的工程项目经理部，强化安全生产管理，做好现场的安全工作，预防和避免各类事故的发生，保障工程项目全过程安全施工。组建有计划，有组织、有协调、有检查、有整改和有控制的管理活动网络，

6、促进施工生产的顺利进行。2、落实安全生产责任制，明确各级、各部门安全生产责任，项目经理为本施工项目安全生产及相关活动的第一责任人，工地上设立专职安全员，项目经理和专职安全员不擅离职守。3、施工现场设立安全管理监控室，按照专业特点下设安全监控小组，配置专业对口安全技术监控员、检查员，采取全天候工作制，确保安全工作的满负荷、全方位运作。4、各项目根据分部分项工程特点进行有针对性的全面的安全技术交底，对施工中的重点、难点部位及特殊的施工环境、工艺、危险性较大的工序要重点交底，并履行签字手续。5、多形式开展安全生产宣传教育，包括：新进工地

7、人员三级安全教育；变换工种人员的安全教育；根据季节、施工特点进行有针对性的教育。6、施工前，所有的施工设备、工器具先向监理单位申请报验，经监理及国家相关检测部门检查验收或检测合格后，再进场投入使用。7、进场机械的使用必须有符合要求的操作规程，操作人员应持证上岗，禁止违规操作使用。现场机械设备的安全保护装置应齐全完好，并定期进行检查。8、挖掘机作业时的安全：作业时，应保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束，不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，铲斗应尽量靠近车厢，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳，司机未离开驾驶室时，不得装

8、车；铲斗装车时不得用力过猛。挖掘司机离开驾驶室时铲斗应停放落在地面上。9、吊装管道时的施工安全：起重机作业时，工作场地应平整、坚实，并有排水措施；起重机回转半径范围内不得有障碍物；起重机操作人员和信号指挥人员要密切配合，指挥人员须熟悉所指挥的起重机