itmc物流沙盘省赛和国赛心得

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1、一、省赛状态下的作战策略以及注意点一般我们可以把市场做一个简单的分类:大市场前期:上海后期:西安等中等、稳定市场前期:北京等小市场前期:石家庄、济南等⑴我们的方案主要有:①根据多次练习的经验,北京市场相对较好,续约单稳定,市场萎缩不明显。重要的是竞争不激烈,可以少成本投入,在第二年这样积累一定资金后开拓其他市场,如贵阳、南宁等。其中最多可以投入多少资金、如何快速回收,需要考虑清楚。对于财务状况、资金流等信息一定要非常关注。②抢上海市场。上海市场一直是非常稳定,销售额非常大的市场,我们都知道如果在财务状况允许的范围内稳定抢占上海市场,那么后面的比赛将会越来越顺利,到第二年便可以收回成本,

2、进入其他市场。但是上海市场一直是很多人的目标,所以盲目的投资很有风险,不小心就可能破产。要根据企业信息,做出非常准确的判断。③前期积蓄力量,第二年末开始行动。这种方案是一种按兵不动,有点投机取巧的感觉。但是却是非常实用的。但是也有可能到后面市场被其他团队瓜分,我们只能做一些很小的单子。任何一种方案都有风险,这也只是前面的一些计划,真正的比赛中情况更加的复杂,所以需要CEO能够果断决定。⑵比赛临近,在这段时间里我们总结比赛技巧与收获。以下就是我们的一些收获:对于车辆的运行车辆的运行按里程计算燃油费。按照车辆速度计算运送周期。交货周期与车辆的选择首先要考虑成本因素,然后根据两地距离和车辆速

3、度,优化线路,确定周期和车辆。货物的体积、重量与汽车的配载汽车不超载情况下,装的订单越多越好提货入库派车提货后,必须入库汽车租赁产生的费用租赁的汽车按季度付租赁费,放置不用不再发生其他费用市场开拓与开放城市市场首先要开拓后,才能在该区域的城市参与拿单,但要注意开拓的市场里面并不是所有城市都会有订单,每年每季度会开放不同的城市,从第一年第一季度循序渐进的逐步开放,越往后越多,要注意判断哪个城市市场已经开放,开放了才会有订单。所有者权益与权益权益指资产。属于所有人的叫做所有者权益,也叫净资产;属于债权人的权益叫做债权人权益。两者总成为权益。资产=负债+所有者权益权益=负债+所有者权益经理业

4、务能力叠加办公室经理设置,经理业务能力是否可以叠加⑶比赛过程中的注意点:①在第一季度,节省成本,为第二季度争夺上海市场做准备。②注意比赛过程中的贷款金额,尤其是短贷,还款期限为三个季度。长贷还款期限为每年的年末。③体积非常大的货物可以用快速提货的方式,减少经营时间。④各人的职责:CEO注意整体战略,操作部分,能够果断作出决策。CFO负责财务工作,尤其注意贷款、还款问题。CSO负责市场的开拓部分,选定市场对手信息的收集。COO注意订单的整合,如何最少成本的把货物送到客户手中。二、国赛状态下的作战策略以及注意点一般来讲国赛是ITMC系列模拟经营比赛的最高比赛了,因此各大院校对此的关注度也比

5、较高,投入的也比较多,另外国赛的选手基本上都是通过省赛选拔上来的,水平自然也很高。在国赛赛场上的时候大家的水平差异不像省赛那么大,激进冒险的策略也很少有出现。因此,国赛的时候队伍的实力是一个方面,更多的时候是策略和心理上面的区别。国赛时候的策略分为进攻型和保守型两个大方向,各种策略需要根据竞争情况采用并设当调整。下面是我们在国赛和诸多的比赛过程中总结出来的几套策略。在介绍策略前首先简要介绍一下如何取得订单.如图2.3.2-1所示。其中,业务能力体现在业务经理的能力值上面。图1相同得订单非续约订单价格低者业务能力最大者获得订单⑴进攻型策略:①根据ITMC物流沙盘的系统的特点,前期和后期所

6、有市场中,上海市场一直是比较大,也是比较稳定的。因此进行型的策略的首选目标就是上海这样的市场自然成为首选。对于上海市场,放心大胆的去投入业务能力。上海市场的业务能力建议投入的业务能力不要超过210,一旦超过210财务就危险了,而且200以上在资金压力上就很吃力了,除非能找到空白市场提价来免补亏损,否则很难保证活到第二年末。如果对后期把握比较大的话,可以利用企业信息的变化情况,再进入超时阶段,看地区总业务能力,超过350请考虑放弃,300以内可以博一下,投入210,但是有一定的风险,一旦失败很麻烦。此方案谨慎使用。上海市场成功后,可以陆续抢占福州、南宁这样的大市场,后期可以考虑以香港作为

7、出海口,将内陆华中、华南的单子通过香港运至海口、台北等地区,这类单子一是价格高,另外水运的周期长,不必担心延期,而且,南宁等地的单子运往福州的价格非常高。最后一两个季度针对可能威胁到自己的小组采取点遏制措施,例如:不抬价、适量降价,不为赚钱只为不让对方肆无忌惮的赚钱,起到压制对方权益快速增长的情况,当然如果自己都不能确保获利就不要刻意去限制别人。②进攻性策略中除了上海市场,北京、郑州也是前期比较大和稳定的市场。可以尝试占领北京市场,北京市场投入

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