汽车交通安全论文

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1、1．我国道路交通安全现状1.1道路交通安全重要性道路交通是我国国民经济和社会发展的战略重点之一，道路交通的安全性影响着社会稳定与经济发展，道路交通事故已成为影响社会稳定的多发性不良因素。世界卫生组织（ＷＨＯ）1990年公布的《世界卫生报告》中曾经指出：道路交通事故造成的社会和经济代价应引起全人类的重视。如何减少道路交通事故，提高道路交通安全水平是世界各国面临的共同课题，许多国家已经把交通安全问题摆在首位。发达国家制定的交通战略计划中也将交通安全作为首要目标，都明确指出以减少交通伤亡、促进公众健康和改善公共安全为交通安全性战略目标。道路交通安全是我国经济发展和社会文明进步的重要内容，关系到交通

2、的可持续发展，更影响着社会的全面进步。1.2我国交通安全的现状随着改革的深化和城市化、机动化进程的不断深入，我国交通运输业也得到发展，路网结构得到不断完善，交通基础设施条件不断改善，机动车保有量和交通需求迅速增加。然而，与此同时道路的安全问题也凸显出来。据公安部交管局统计，2004年全国共发生交通事故567753起，造成99217人死亡，451810人受伤，直接经济损失27,7亿元旧；2005年，全国共发生道路交通事故450254起，比2004年下降13.1％；造成98738人死亡，同比下降7.8％；造成469911人受伤，同比下降2.3％；直接财产损失18.8亿元，同比下降21.2％。万车

3、死亡率为7.6％，比2004年减少2.3％。经比较可知，2005年比2004年同周期均有所下降，全国道路交通安全形势总体平稳，说明我们的交通安全管理工作发挥了积极作用，但道路交通安全形势依然严峻，道路交通安全问题成为交通可持续发展的关键问题。面对严峻的交通安全形势，加强道路交通安全管理，提出切实有效的管理措施，落实安全治理对策，协调和理顺各方利害关系，发展新时期和谐交通，对于改善安全状况，降低交通事故率，减少人员伤亡和财产损失具有重要的现实意义。2.道路交通事故成因分析道路交通系统是一个由人、车、路、环境和管理等要素构成的复杂的动态系统MJ，这几个因素相互渗透。从影响因素出发，对道路交通事故

4、诱因和机理进行分析，可从源头制定降低交通事故发生的方案，预防交通事故的发生，从而保障道路交通安全运行。2.1人、车、路、环境的发展不协调，安全隐患凸显伴随着经济社会的持续发展，交通基础设施的改善带来了交通流量的高速增加，交通压力日益骤增，交通基础设施供应不足加剧了交通安全的严峻性，车与路的矛盾日益凸显。在我国具体的交通工程实践中，道路基础设施建设不尽完善，交通基础设施标准低，交通安全隐患依然突出。由于在路网规划中公路与城市道路互相执行各自的独立标准致使彼此衔接存在不适配性，不能保证层次间的平滑过渡；部分道路路线设计不能实现一致性；渐变区、交叉路口平面布置不尽合理，缺乏符合驾驶特性的交通渠化设

5、施，不能保证驾驶人有足够安全视距；混合交通突出，易引发交通事故，使得交通秩序混乱，车辆速度低，通行能力差，严重影响车辆和道路的功能作用；城市道路系统缺少必要的道路静化措施，也增加了交通事故发生的概率。机动车驾驶人总量骤增，会造成驾驶人素质的良莠不齐，加剧交通事故的频发性；随着私家车数量的增加，大量非职业驾驶人的出现，必然也会导致交通事故的增加。同时，能源浪费问题，噪音与环境污染问题也随之产生。另外，驾驶培训机构重数量轻质量，重经济利益轻社会公德，也为愈演愈烈的交通安全问题埋下了祸根。随着交通安全事故发生频率的上升和事故破坏性的增加，交通事故带来的经济损失也在逐年增加。2.2交通安全法规不够完

6、善，交通参与者交通安全和法制意识淡薄交通安全是一项复杂的系统工程，同时交通安全问题又是一个社会性问题。完善的法规和科学、严格的执法是提高道路交通安全度的重要前提和保障。目前我国道路交通安全方面的法规还不够完善，虽然《中华人民共和国道路交通安全法》自2004年5月1号已实施，其为维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护公民、法人和其他组织的财产及其他合法权益，提高通行效率，解决道路交通中的难题提供了法律保障，但许多地方配套交通安全法规没有及时出台；有法不依、执法不严的问题在一些地方十分严重。我国目前安全知识教育体系尚不完善，针对不同时期的交通安全工作重点和特点，大多数地方仅限予采用单一宣传教

7、育模式，进行交通图片展览和简单的宣传，交通安全教育开展得不够深入，也不够生动，从而削弱了交通参与者接受的积极性。群众交通安全知识普及程度较低，而且对儿童和青少年的交通安全教育更为薄弱，没有形成各年龄段的多层次、多方式的安全教育体系，安全教育从小抓起的观念在现今学校的教育理念中显得十分薄弱。相当一部分交通参与者交通法规淡薄，缺乏必要的交通安全常识，不遵守交通法规，任意违章行车和随意横穿马路现象十分普遍。由于交通