框架中桥专项方案

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1、GDK51+958.63新月线西经大道框架中桥专项施工方案编制：复核：审核：中铁电气化局集团有限公司南水北调中线一期工程黄羑段土建X标项目经理部2011年8月A.0.1施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：南水北调中线一期黄羑段新月线改建工程施工合同段：土建X标编号：致：郑州中原铁道建设工程监理有限公司南水北调铁路交叉工程监理站：我单位根据承包合同的约定已编制完成南水北调中线一期工程黄羑段土建X标GDK51+958.63框架中桥工程专项施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：2-8m框架中桥支架及模板专项施工方案施工单位（章）：项目负责人：日期

2、：年月日专业监理工程师意见：专业监理工程师：日期：年月日项目监理机构意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：年月日一、编制依据1、《南水北调中线一期工程总干渠与铁路交叉工程施工总价承包招标文件》以及问题答疑、施工图纸、新月线改建工程施工图总说明；《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办【2008】190号）；《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运【2010】51号；《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运【2011】63号；《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设【2009】226号；《郑州铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（郑铁办【2008】237号）；《

3、郑州铁路局铁路营业线施工安全管理补充办法》（郑铁办【2011】62号）；《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理补充办法》（郑铁办【2011】132号）；《郑州铁路局建设工程施工组织设计（含专项施工方案）管理办法》（郑铁建【2011】49号；采用施工规范及验收标准见下表：序号规范名称编号1铁路工程地基处理技术规程TB10106-20102铁路工程基桩检测技术规范J808-2008TB10218-20083国家一、二等水准测量规范GB/T12897-20064客货共线铁路轨道工程技术指南TZ201-20085客货共线路基工程施工技术指南TZ202-20088铁路桥涵工程

4、施工质量验收标准TB10415-20039铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-201010铁路桥涵工程施工安全技术规范TB10303-200911铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-200912铁路路基工程施工安全技术规范TB10302-200913铁路工程测量规范J961-2009TB10101-200914施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200515铁路混凝土工程施工技术指南铁建设【2010】241号16预应力筋用锚具、夹具和连接器应用规范JGJ85-201017铁路建设项目资料管理规程TB10443-2010J978-2010

5、二、工程概况1、本桥是由焦作市规划西经大道下穿铁路引起的改线新月线变更设计，原新月施涵—02GDA51+971.34处1—5.0×3.7m钢筋混凝土框架小桥取消。本桥中心里程GDK51+958.63，跨越焦作市规划西经大道，规划西经大道下穿改建新月线，与线路法线斜交，线路与道路夹角23.3度。布置方式（11+2×13+11）框架中桥，两边孔非机动车道，中间两空为机动车道。横断面图布置如下2、主要技术标准（1）线路级别：国铁I级。（2）线路标准：双线，桥址范围线间距为4.45～4.48m。（3）设计速度：160／m。（4）轨道标准：铺设无缝线路，钢轨60kg／m。

6、（5）设计荷载：中-活载3控制工程重点及难点本改线工程在起点处从营业线接出，部分线路施工邻近营业线。因此，确保营业线的运营畅通及营业线安全防护是工程自始至终的重点。三、施工方案1、施工准备1.1施工前现场调查，与通信、信号、供电等相关部门联系，详细调查工点地下埋设的电力、通信和信号光缆等地下管线情况。1.2地下管线、线、电缆等隐蔽设施无法提供准确位置时采用仪器探测或人工开挖探槽，探沟深度不小于1.5m，探清管线数量及线路走向。1.3现场用白灰标出既有地下管线位置，在管线两侧设置警示表示杆、牌。积极与设备管理单位取得联系改移，在地下管线改移完成后再进行框架桥基坑开

7、挖工作。1.4编写作业指导书。1.5工期安排依据总施组工期安排，从小里程开始第一孔30天，第二和第三孔同时施工40天完成，第四孔20天完成。2地基加固本框架桥采用水泥搅拌桩进行地基处理。水泥搅拌桩桩径0.5m，桩间距1.2m，桩长4m，采用梅花状布置。根据设计要求，水泥采用Po42.5普通硅酸盐水泥，水灰比为0.45～0.55.大面积施工前采用选取3根桩进行成桩工艺性试验，通过试桩确定水泥品种与强度等级、钻机转速、喷浆压力、拔管速度等施工数据，为大面积的施工提供准确的技术参数。试桩完成后根据试桩确定的技术参数，严格控制单桩喷浆量、搅拌机喷浆提升速度、注浆压力，桩

8、身垂直度等确保成桩质量。