红旗港中桥模板专项方案()

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1、上海金山铁路改建工程红旗港中桥模板专项方案上海金山铁路改建工程Ⅱ标段(K27+500~K34+667.97)K29+167.25~K29+208.75红旗港中桥模板专项方案上海建工(集团)总公司ShanghaiConstruction(Group)GeneralCo.2010年4月13上海金山铁路改建工程红旗港中桥模板专项方案目录1、工程概述11.1.工程概况11.2.工程相关单位11.3.编制依据12、施工方案22.1.现场周边环境22.2.施工总体设想22.3.施工顺序22.4.主要施工资源配备22.4.1.模板配置量22.4.2.劳动力配置情况32

2、.5.主要施工方案32.5.1.施工工艺32.5.2.支架搭设42.5.3.木模板施工要求42.5.4.梁模板施工模板支撑体系52.5.5.墩柱模板施工62.5.6.模板拆除63、质量、安全保障措施83.1.质量目标83.2.质量管理组织机构83.2.1.人员配置83.2.2.质量管理职责83.3.质量管理制度1213上海金山铁路改建工程红旗港中桥模板专项方案3.4.安全技术措施134、附图1413上海金山铁路改建工程红旗港中桥模板专项方案1、工程概述1.1.工程概况上海金山铁路改建工程——红旗港通水中桥,位于金山区山阳镇以北地段,两岸地势较为平坦,主要

3、跨越红旗港,桥梁设计范围为K29+167.25~K29+208.75,中心里程为K29+188.000,桥梁全长为41.5m.本工程施工范围为2座桥墩,分别为上海南台、金山台.上海南台到金山台为32.6m,架1-32m下承式槽型梁.河流在上海南台与金山台之间,河面宽约20m,常年有水,由右向左汇入红旗港.河道与线路垂直,既有线跨红旗港为1-32m下承式钢板梁,本线采用1-32m槽型梁,与既有桥对孔布置.金山台与上海南台桥台形式基本一致,承台尺寸为矩形7500x7700x2000;墩身尺寸为矩形7300x2000x2133(2113);台背尺寸为矩形490

4、0x4350x4000.混凝土等级均为C35.1.2.工程相关单位建设单位:金山铁路有限责任公司设计单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司监理单位:上海华东铁路建设监理有限公司总包单位:上海建工(集团)总公司1.3.编制依据1.《建筑施工手册》2.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)3.《施工现场设施安全计算软件》4.《建筑工程现场管理标准和有关法令条文》5.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)6.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)7.中铁第四勘察设计院集团有限公司出地相关施工图纸13上海金山

5、铁路改建工程红旗港中桥模板专项方案1、施工方案1.1.现场周边环境红旗港中桥位于红旗东路附近,在沿线主要道路中,车辆可经红旗东路和华山路进入施工区域,交通和运输相对较便利.但沿线路没有现成地道路,需在征地范围内沿线修筑施工便道.根据现场踏勘,本工区老红旗港中桥桩基及承台等完全位于河堤岸边,可不必采用围堰施工,故在施工阶段基本不影响河道地通航,在得到水务部门批准后,再进行施工.中桥为临近既有线施工,施工过程中需对既有线安全采取保护措施,施工前需与铁路局签定安全协议并做好施工区域封闭措施.1.2.施工总体设想1、承台采用九夹板木模板,采用钢管围檩,支撑于周边

6、围护上.2、桥台墩身选用优质木模板,穿墙螺丝设扇型帽,提高观感质量.3、台帽,垫石等小规格砼模板采用散装散拆地木模板.4、预应力槽型梁采用优质木模板制作,梁壁穿墙螺丝设扇型帽,模板支撑采用1.8m高短排架体系.1.3.施工顺序本工程有上海南台、金山台,根据现场施工条件,施工顺序上海南台、金山台两边可同时进行,再进行槽型梁地施工.1.4.主要施工资源配备1.4.1.模板配置量本次施工时,金山台及上海南台地承台同时施工,钢模板配置一套,上海南台墩身施工完成后拆模转移至金山台进行金山台施工.32m槽型梁一次浇捣成型.13上海金山铁路改建工程红旗港中桥模板专项方

7、案序号模板数量1承台木模2套2墩身木模板1套3槽型梁木模1套1.1.1.劳动力配置情况序号机械设备名称人员数量1电工22机修工23测量工26电焊工27劳务工30合计381.2.主要施工方案1.2.1.施工工艺模板施工工艺:弹线→扎承台钢筋→承台支模板→预留预埋→检查验收→承台砼浇捣→承台表面清理→墩身,台背钢筋绑扎→墩身木模板拼装→墩身、台背混凝土浇捣→养护结束拆除钢模→槽型梁下短排架架设→槽型梁底模施工→槽型梁钢筋绑扎→侧模施工→槽型梁底板砼浇筑→槽型梁侧模施工→墙板砼浇筑→养护结束、模板、支架拆除.13上海金山铁路改建工程红旗港中桥模板专项方案砼墩身

8、施工工艺流程图测量放样、检查承台偏位脚手架搭设钢筋施工钢筋检查拼装模板模板检查浇

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