浅谈造船企业生产管理

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1、浅谈造船企业生产管理班级D08船舶姓名郑子裕学号082201139一、论文课题来源、选题依据、课题研究目的、工程应用价值本文的研究对象是位于浙江舟山地区的造船企业，近年来，该地区造船企业成长之迅速、效益之好，在国内其他地区造船企业中称奇。本文从该地区所处的宏观战略环境分析入手，分析造船企业在安全生产管理方面的重要性，指出当前造船行业具有良好的发展机遇，通过国内外造船行业发展的优劣势分析，说明我国造船企业发展的道路依旧是漫长而艰辛，必须通过创新手段和安全生产来实现理想的目标。本文通过实地考查、资料搜集、总结分析等方法，对该地区的造船生产管理进行剖析，分析出

2、该地区的安全生产管理模式具有人本管理的特征，同时人本管理与企业效率之间存在着内在的联系，并采用对比法，与国内具有代表性的造船企业在生产效率、经济效益指标等方面进行比较，得出人本管理可以明显提升企业效益。通过本文分析，可以得出我国的造船行业目前面临难得的发展机遇，劳动力低成本比较优势具有阶段性，企业要实现跨越式发展，必须在加强硬件设施投入的同时，注重软实力建设。同时舟山地区的安全生产管理模式给造船企业一个启示：安全生产对于提高造船企业的全面发展具有重要作用。二、论述国内外形势现状、发展动态船舶造修船生产现场是一个非常复杂的作业环境。无论是在地面平台，还是在

3、船舶船坞码头，舟山造船企业在中国造船企业中处于中上水平，主要以生产散货船为主，由于生产工种多、生产工艺复杂，生产现场总是呈现多方位的立体交叉工作状态。同时，由于船舶是一种特殊的产品，高空作业、密闭舱室、有限空间作业多，所以，要真正控制好船舶生产的安全，必须抓好安全生产的管理，保重造船人员的生命安全，实现生产过程中人与机械设备、物料、环境的和谐，达到安全生产的目标。近年来，在国内外的造船过程中，安全也是生产中面临的最大问题之一，火灾、爆炸事故不断，使安全成了发展生产的最大障碍。这一情况引起了各级领导的高度重视，在及时总结了船舶工业安全工作的经验教训后，大家

4、深切感到安全管理落后于生产发展是造成安全生产被动局面的根源，认识到在船舶工业飞速发展的关头，保障职工在生产劳动中的生命安全和身体健康，防止特大事故发生，把船舶工业办成安全生产工业应是船舶工业经营生产中的头等大事。国船舶工业总公司提出了“把船舶工业办成安全生产工业”和“三无、两降、一提高”的安全生产方针，多次组团向日本等先进造船国家学习，积极推广壳、舾、涂一体化队伍，提高安全管理水平。经过不懈的努力，1992年全系统工伤死亡事故降到了总公司成立以来的最低点，并涌现了以大连造船厂为代表的连续七年未发生工伤死亡事故的一批安全生产先进单位，形成了全系统安全生产形

5、势的稳定局面。　　这十几年来，船舶市场由低谷逐年走强，近几年更是保持了持续发展的强劲势头。与此同时，对各生产企业的安全管理工作也提出了更新更高的要求。这些年来，在上级部门的直接领导下，各船舶企业单位采取了一系列相应措施，在“三个代表”重要思想的指导下，深入贯彻科学发展观，积极贯彻“以人为本”的理念，依照《中华人民共和国安全生产法》、《消防法》、《职业病防治法》和国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》等法律、法规以及国防科工委有关加强安全生产工作的规定要求，建立健全安全生产管理机制和各项安全生产管理制度，落实各级安全生产责任制，加大安全生产资金投入，加

6、强安全生产培训教育，强化现场安全监督管理，推行科学管理和职业安全健康及环境管理体系，加强对重大危险源和危险作业的监控，规范外来劳务和工程承包队伍的使用管理，定期开展安全检查和专项整治，严肃对事故责任人和责任单位相关领导的问责处罚等等，初步建立了一套安全生产长期有效的管理机制。2006年国防科工委又对低质量船舶生产开展专项整治，对202家低质量船舶生产企业进行了关停并转，一批重大隐患得到初步整改，使安全生产工作得到了加强。　　目前，船舶工业安全生产的形势总体稳定，但仍有严峻的一面，还存在着许多影响安全生产的问题和矛盾，有些深层次问题的解决还需多方面的共同的

7、努力。故安全生产管理工作的长期性、艰巨性、复杂性十分突出。三、主要实施内容、关键技术及典型实际算例（一）  安全生产的投入　　安全生产的投入是保障安全生产的重要基础，安全投入严重不足带来的直接后果就是生产设施简陋，安全设施欠缺，人员素质低下，并最终导致事故频发。所以，只有人力投入，才能建立健全安全生产管理机构，才能建设强有力的监管队伍；只有物力投入，才能整改设备存在的隐患，才能配置生产需要的安全设施；只有人力、物力、财力的投入才能让安全科技变为现实。从表面上看，经济效益与安全无关，而实质上，正是因为有了安全作保障，才能使生产劳动行为顺利达到目的，并最终创

8、造企业的经济效益。因此，安全投入不仅是成本，更是效益，必须实施到位。　　1.物的