洞口开挖技术交底

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1、杭瑞高速公路大兴至思南段DSTJ-6标项目部技术交底杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴至思南段第六合同段太平河2号隧道洞口开挖技术交底中铁二十局集团第一工程有限公司杭瑞高速大思段第六合同段项目经理部二0一0年十二月杭瑞高速公路大兴至思南段DSTJ-6标项目部技术交底技术交底记录工程名称太平河2号隧道工程负责人XXX交底部位大兴端洞门工程交底内容：一、洞口施工工艺流程1、洞口开挖工艺流程测量放样→清表掘除→洞顶截水沟→自上而下开挖→测量检验→修整开挖面→边仰坡锚喷支护→架设洞口护拱钢拱架→护拱浇筑→开挖剩余方

2、量→边仰坡锚喷支护→完工；2、边仰坡防护工艺流程测量放样→钻锚杆眼→锚杆安装→铺设钢筋网→喷砼→检验→养生→完工；二、开挖技术指标1、洞口仰坡及明洞开挖边坡防护以临时加固为主；2、洞口临时开挖边坡坡率一级为1：0.3、二级为1：0.5；进洞坡面坡率一级为1：0.1。护拱段落临时开挖边坡坡率1：0.3。3、洞口开挖临时边、仰坡及暗挖工作坡面边坡加固固锚、喷、挂网支护，支护参数采用以下参数：A、强风化砂岩岩层：喷100mm厚C20素混凝土，打设Φ22砂浆锚杆，间距1.2*1.2m，锚杆长度为2.5m，挂Φ6.

3、5mm钢筋网，网格间距为200*200mm。B、全风化岩岩层：喷100mm厚C20素混凝土，打设Φ22砂浆锚杆，间距1.0*1.0m，锚杆长度为3.0m，挂Φ6.5mm钢筋网，网格间距为150*150mm。4、进洞坡面上离洞身较近的三环锚杆应有5度的仰角，其余开挖边坡上的锚杆与坡面垂直。砂浆锚杆距坡边缘不应小于500mm。5、锚杆所用水泥砂浆强度等级为M20。杭瑞高速公路大兴至思南段DSTJ-6标项目部技术交底6、锚杆钻孔直径应大于杆体直径15mm，杆体周围水泥砂浆保护层厚度不小于8mm。三、施工工艺及要

4、求1、洞口开挖工艺(1)在洞口开挖前结合路基事先做好排水工作，洞顶环形截水沟进行先期完成；洞口开挖原则：尽量减少洞口刷坡，争取早进洞的原则。(2)洞口仰坡及明洞开挖边坡防护以临时加固为主，边仰坡开挖时严格按设计要求施工，开挖时自上而下逐段开挖。(3)边仰坡、明洞开挖废弃的土石方，应堆放在指定地点，边坡、仰坡上方不得堆置弃土、石方。2、爆破开挖施工(1)钻眼机具的选型：选用自制组装平台及YT-28式风动凿岩机具。(2)爆破器材的选择：选用2#岩石硝铵炸药或乳化炸药，雷管采用1~19段非电延期毫秒雷管。(3)

5、起爆方式及装药结构：边坡眼采用空气柱间隔装药反向起爆，附加导爆索，余眼采用连续装药反向起爆，非电毫秒导爆管网络，火雷管引爆。(4)边坡眼的布置：边坡眼沿设计轮廓线均匀布置，眼间距为0.45-0.55米，为控制超欠挖和方便下次钻眼时好落钻、开眼，将炮眼方向以3%的斜率外插。(5)其他眼的布置：眼的布置主要是解决周边眼间距E和最小抵抗线V问题，辅助眼由内向外逐层布置，逐层起爆，逐步接近开挖断面轮廓形状。3、光面爆破施工工艺放样布眼：钻眼前，测量人员用红油漆准确绘出开挖面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得

6、超过2cm。定位开眼：风枪钻杆与边坡线保持平行，按钻眼布置图正确钻眼，开眼误差要控制在3~5cm以内。钻眼：尽可能使两炮交界处台阶小于10cm。同时，根据眼口处岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。清孔：装药前，用钢筋弯制的炮钩将炮眼中石屑钩出，再用小直径高压风管输入高压风将炮眼中石屑吹净。杭瑞高速公路大兴至思南段DSTJ-6标项目部技术交底装药：根据炮眼设计图确定的装药量自上而下进行装药，所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小20cm。联结起爆网络：起爆网络为复式网路，以保证起爆的可靠性和准

7、确性，联结时注意导爆管不能打结和拉细，各炮眼按起爆的顺序选择好不同的雷管段数，引爆雷管用黑胶布包扎在导爆管自由端10cm以上，网路连结好后，专人负责检查。4、长管棚施工工艺另下专业技术交底5、开挖总体要求(1)按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底或上下重叠开挖。(2)清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等，不留后患。(3)石质地层拉槽爆破后，应及时清除松动石块，土质地层开挖后应及时夯实整平边仰坡。(4)不得采用深眼大爆破开挖，开挖中应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应

8、适当放缓坡度，保证边仰坡稳定和安全。(5)开挖中对地层动态应进行监控量测，检查各种处理措施的可靠性。6、光爆施工工艺要求(1)严密组织光爆钻孔时，统一指挥协调行动，实行定人、定机、定位、定质、定量的“五定”岗位责任制。(2)钻孔方法步骤a准备：开工前准备工作做好“四查”，即：查钻机的运转及钻机油管各部件；查风水电及管路连接部位是否牢固；查钻头钻杆等配件是否备全；查消耗较多的器材是否足量。b定位：先由测量班在掌子面画出各炮孔位置