电大汽车地盘维修形考作业答案

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1、底盘形考作业（一）答案 一、判断123456789101112131415√´×´×´×´×√´×√√´×´×´×√√´×二、填空1、发动机  底盘  车身  电气2、摩擦面数、压盘对摩擦片的压紧力、摩擦系数、摩擦片的平均摩擦半径3、滚动阻力 空气阻力 加速阻力4、主动部分 压紧机构5、机械 液力 电力6、推式膜片弹簧  拉式膜片弹簧7、踏板轴 分离轴承8、从动钢片  减振器盘 减振弹簧 被压缩9、直齿滑动齿轮式   接合套式   同步器式10、输入  输出  中间  各档齿轮11、接合套  花键毂  锁环  滑块  滑块卡簧或定位销及弹簧12、掉档（或自行脱档）  乱档  挂档困难

2、  异响  漏油三、选择1234567891011121314151617181920BBCBBDCADAABAABBABDB四、问答1、答：发动机的转矩经传动系传给驱动车轮，驱动轮对地面作用一个切向力，由于驱动轮忽然地面之间的附着作用，地面对车轮产生一个反作用力，这个反作用力就是驱动力。    汽车行驶的驱动附着条件是：在任何情况下，汽车由地面获得的驱动力都要足以克服汽车的行驶阻力而小于附着力。2、答：同步器的作用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，并阻止其在同步前相啮合。同步器有常压式、自动增力式和惯性式三种类型。当代汽车上普遍采用惯性式同步器。惯性式同步器由同步装置(包括推动件、

3、摩擦件)、锁止装置和接合装置组成。形考作业（二）答案一、判断12345678910√√´√√´´√√√二、填空：1、泵轮 涡轮 导轮变速壳体2、万向节 传动轴3、液力变矩器  阀体油液  制动器  离合器4、液力变矩器  齿轮变速机构  液压供给系统  换档控制系统5、普通齿轮式  行星齿轮式三、选择123456789101112131415AADABDACCCCCCDA四、问答1、答：采用双（十字轴式）万向节传动，则第一万向节的不等速效应就有可能被第二万向节的不等速效应所抵消，从而实现两轴间的等角速传动。根据运动学分析得知，要达到这一目的，必须满足以下两个条件：  ①第一万向节两轴

4、间夹角αl与第二万向节两轴间夹角α2相等；  ②第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面内。2、答：液力机械变速器电子控制系统主要由传感器、电控单元(ECU)和执行器(电磁阀)三大部分组成。它利用电子控制的原理，通过安装在发动机、自动变速器及汽车上各种传感器，将各种运行参数转变为电信号，输送到电控单元(ECU)。再经过电控单元计算机处理，然后向各个执行元件(电磁阀)发出指令，去控制阀板总成中各个液压阀的工作，驱动离合器和制动器等液力执行元件，从而最终实现对自动变速器的全面控制。3、答：单个刚性十字轴万向节传动时，万向节的主动叉轴以等角速度转动一周范围内，而从动叉轴却时快时慢

5、的特性就称为单个刚性十字轴万向节的不等速性。其危害是使从动轴及与其相连的传动部件产生扭转振动，从而产生附加的交变载荷，影响部件寿命。4、答：当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，为了使左右驱动车轮以不同的转速滚动，以保证两侧驱动车轮作纯滚动运动，在驱动桥内设有差速器。当汽车直线行驶时，两侧车轮所受的行驶阻力相等，通过半轴及半轴齿轮反作用于行星齿轮两啮合点的力也相等。这时行星齿轮相当于一个等臂的杠杆保持平衡，即行星齿轮不自转，而只能随行星齿轮轴及差速器壳一起公转。所以，两半轴无转速差，差速器不起差速作用。汽车在转弯或其他情况下行驶，两侧车轮所受的行驶阻力不再相等，半轴及半轴齿轮反作用于行

6、星齿轮两啮合点的力也不相等，行星齿轮即发生自转，使两侧车轮以不同的转速在地面上滚动，起到差速作用。5、答：主、从动锥齿轮工作时承受着巨大的负荷，支承它们的圆锥滚子轴承在主减速器安装时应具有一定的预紧度。其目的是减小在锥齿轮传动过程中产生的轴向力引起的齿轮轴的轴向位移，以提高轴的支承刚度，保证锥齿轮副的正确啮合。若预紧力过大（过紧），则会使传动阻力增加，传动效率降低，加速轴承磨损；若预紧力过小（过松），会使轴的支承刚度下降且会破坏齿轮副的正常啮合。形考（三）答案一、填空1、摩擦  滑行2、主销后倾  主销内倾  前轮外倾  前轮前束3、车桥 车轮  悬架4、基体 车架5、整体式  断开

7、式6、纯滚动  大于7、转向控制阀  转向动力缸  转向油泵8、电子控制动力转向  电子-液力式二、判断123456789101112131415√××××××√×√√××√√161718192021222324252627282930×√√√√√√        三、选择123456789101112131415AABBBADADBBCABA四、简答1、答：主销内倾角b、主销后倾角g、前轮外倾角a、前轮前束j。   减少车轮转动时的转臂，使转向轻便；产生