新《技规》行车凭证汇总表

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1、新《技规》行车凭证汇总表一、自动闭塞区段（三显示、四显示）序号列车行车情形行车凭证附带条件注意事项行车凭证依据1正常情况下列车进入闭塞分区出站或通过信号机的允许运行的信号《技规》第314条2出站信号机故障时发出列车绿色许可证从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知（附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过20km/h，运行到第一架通过信号机运行至次一信号机前按其显示要求运行《技规》第315条3由未设出站信号机的线路上发出列车4超长列车头部越过出站信号机发出列车5发车进路信号机发生故

2、障时发出列车6超长列车头部越过发车进路信号机发出列车7双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车出站信号机的允许运行的信号双线反方向行车的调度命令1.反方向发车进路表示器显示正确2.进路表示器故障时必须得到通知车站值班员或列车调度员的通知）8基本闭塞法不能使用、区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭路票停止基本闭塞法调度命令《技规》第311、321、323、369条确认路票号码、车次、区间、站名、站印，双线反方向使用路票时确认“反方向行车”章，两线、多线区间使用路票时确认“××线行车”章；运行至前方站进站信号机（或线路所

3、通过信号机）前按显示运行；补机司机必须取得路票副页。在区间分部运行时，列车必须在前方进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外）。9无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时10发出由区间返回的列车11发出挂有由区间返回后部补机的列车时二、半自动闭塞区段序号列车行车情形行车凭证附带条件注意事项行车凭证依据1正常情况下列车进入区间出站或通过信号机的允许运行的信号《技规》第319条2超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车出站信号机显示的允许运行的信号调度命令《技规》第320

4、条3发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车半自动闭塞发车进路通知书附件9运行至次一信号机前按其显示要求运行《技规》第320条4由未设出站信号机的线路上发车路票停止基本闭塞法调度命令确认路票号码、车次、区间、站名、站印，双线反方向使用路票时确认“反方向行车”章，两线、多线区间使用路票时确认“××线行车”章；运行至前方站进站信号机（或线路所通过信号机）前按显示运行；补机司机必须取得路票副页。在区间分部运行时，列车必须在前方进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外）。《技规》第311

5、、321、323、369条5超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车6无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时7基本闭塞法不能使用8发出由区间返回的列车9发出挂有由区间返回后部补机的列车时三、自动站间闭塞区段序号列车行车情形行车凭证附带条件注意事项行车凭证依据1正常情况下列车进入区间的行车凭证出站或通过信号机的允许运行的信号《技规》第3172由未设出站信号机的线路上发车路票停止基本闭塞法调度命令确认路票号码、车次、区间、站名、站印，双线反方向使用路票时确认“反方向行车”章，两线、多线区间使用路票

6、时确认“××线行车”章；运行至前方站进站信号机（或线路所通过信号机）前按显示运行；补机司机必须取得路票副页。在区间分部运行时，列车必须在前方进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外）。《技规》第311、321、323、369条3超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车4无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时5基本闭塞法不能使用6发出由区间返回的列车7发出挂有由区间返回后部补机的列车时四、其他序号列车行车情形行车凭证附带条件注意事项行车凭证依据1在夜间或遇降雾、暴风雨雪

7、，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，进入区间的凭证路票停止基本闭塞法调度命令《技规》第311条2向封锁区间开行救援列车时，列车进入封锁区间的行车凭证调度命令列车调度电话不通时，为车站值班员命令担当救援列车司机接到救援命令后，要认真确认命令内容，命令不清、停车位置不明确时，不准动车。《技规》第374条3向封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证调度命令司机应确认调度命令内容包括：列车车次、停车地点、到达车站的时刻及有无限速要求等有关事项。《技规》第382条4站内无空闲线路的特殊情况下接入列车，列车进

8、站凭证接车人员调车手信号旗（灯）只准接入救援列车、不挂车的单机及重型轨道车列车必须在进站信号机外停车，接车人员向司机通知事由，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内《技规》第357条5进站、接车进路信号机不能使用，接入列车，列车进站凭证引导信号（引导手信号）列车以不超过20km/h速度越过进站、接车进路信号机进站准备停车《技规》第35