民航飞机整体油箱氦质谱检漏技术研究

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1、毕业设计(论文)报告纸编号:南京航空航天大学 毕业设计技术报告 课题名称民用飞机整体油箱氦质谱检漏技术研究  学生姓名蒋伟慧学号070130134专业民航机电工程班级0701301指导教师陈果  2005年6月毕业设计(论文)报告纸目录摘要3ABSTRACT4第一章整体油箱检漏的重要意义51.1整体油箱的特点51.2整体油箱检漏的意义5第二章氦质谱检漏技术62.1漏率及其单位62.2目前的检漏技术62.3氦质谱检漏技术优点72.3.1在飞机油箱检漏中的运用72.3.2氦质谱检漏技术的优点72.3.3采用氦气作为示踪

2、气体的原因7第三章氦质谱检漏仪93.1工作原理93.2仪器的结构93.2.1质谱室103.2.2真空系统133.2.3电气部分133.3最小可检漏率及校准方法143.3.1仪器最小可检漏率143.3.2有效最小可检漏率143.3.3仪器最小可检漏率的校准153.3.4有效最小可检漏率的校准153.3.5仪器的反应时间、清除时间及校准方法16第四章检漏方法和检漏工艺过程194.1检漏方法19共40页第4页毕业设计(论文)报告纸4.1.1单边罩盒检漏法194.1.2正压检漏法204.1.3负压检漏法204.2正压法检漏

3、214.3负压法检漏224.3.1检漏系统224.3.2油箱的预抽过程234.3.3油箱出气的影响244.3.4正式检漏—信号稳定状态254.3.5信号的建立和消失状态274.3.6负压法检漏的标准29第五章油箱的密封形式和主要泄漏部位345.1密封形式345.2主要泄漏部位34第六章油箱渗漏点的修补356.1漏点处封严胶的清除的要求356.2修理方案的确定356.3材料的选择356.4贴补法修理工艺366.5修补的效果36结束语37致谢38参考文献39共40页第4页毕业设计(论文)报告纸摘要飞机结构油箱渗漏,长期

4、以来成为飞机修理工作的一大难题,选取高效的检漏方法,这对各航空公司而言无疑具有积极的现实意义。采用氦质谱检漏仪进行气密性检测是非常实用的一种检漏技术,该检漏方法安全、方便,使油箱修补时间大大缩短,降低员工的劳动强度,提高了燃油箱修补质量,降低了飞机维修成本,使运营的可靠性和经济性得以改善。本文首先简要介绍了飞机结构油箱的基本特点,油箱渗漏危害以及漏率的意义;然后详细介绍了氦质谱检漏法的基本原理、氦质谱检漏仪的结构以及各部分的主要作用;重点介绍了机翼整体油箱检漏的三种基本方法,规范了正压法的工艺过程,在原理上对负压检

5、漏法作了进一步的阐述,并初步制定了民航飞机整体油箱氦质谱检漏的标准;最后针对整体油箱的修补,简述了一种较为有效方法,并叙述了修补材料的选择和修补方案的确立。关键词:氦质谱检漏仪整体油箱标准共40页第4页毕业设计(论文)报告纸ABSTRACTTheleaktestofairplanestructuralfueltankhasbecomeahardworkforlongtime,selectingaefficientmethodofleaktestisverysignificativeforairlinecompany

6、.Whensearchingtankleak,weadoptheliumleaktest,whichisaverypractical,safe,convenient,andmakingthefueltankrepairtimetoshortenconsumedly,loweringtheemployee'slaborstrength,increasesfueladependableforrepairingquantity,loweringairplanemaintainingcost,improvingtheaer

7、oreliabilityandcarryingenormouseconomicbenefitforairlinecompany.Firstly,thispaperexpoundthecharacteristicoftheairplanestructuralfueltank;ThebasicprincipleoftheMassSpectrometerLeakDetectoranditsstructureandtheuseofthesepartsareintroduced;Particularlyexpoundthre

8、emainmethodstobeusedforleakagedetectionoftheintegraloiltankofwing,Introducethecraftprocessandmakeafurtherexpatiateofthepositivepressuremethodontheprinciple;Establishedtheoriginalst

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