合福高铁移动模架工程监理细则_secret

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1、京福客运专线闽赣段移动模架监理细则新建合肥至福州铁路客运专线（闽赣段）监理Ⅴ标段移动模架监理细则（修改稿）编制：审批：上海先行建设监理有限公司联合体贝利（北京）咨询有限公司二0一一年五月京福客运专线闽赣段移动模架监理细则目录一、工程特点及技术、质量标准二、监理工作范围及重点三、监理工作流程四、监理工作控制要点、目标及手段五、监理工作方法与措施京福客运专线闽赣段移动模架监理细则一、工程特点及技术、质量标准（一）移动模架工程特点：移动模架施工主梁采用箱形断面，全部采用钢板焊接而成。节段之间采用高强螺栓连接，便于安装

2、、存放、运输；吊架采用小型型钢焊接成桁，通过精压螺纹钢将箱梁底篮固定，使构件小型化、标准化，便于加工、安装、运输、存放；底篮在桥轴线处销节处理，便于分开通过墩身；本工程均采用上行式移动模架，上行式移动模架支撑系统采用钢管柱与墩顶预埋件螺栓连接，可以充分利用，降低成本消耗；整个连续箱梁的施工荷载全部通过墩顶支撑传至地基，充分利用结构自身的有利条件，完全抛开复杂的软基对施工中的梁体结构产生影响。地质条件：监理Ⅴ标（DK741+245~DK812+640）地层岩性复杂，主要有石英砂岩、泥质砂岩、页岩、泥岩、灰岩、凝灰

3、岩、凝灰熔岩和凝灰质砂岩等沉积岩，板岩、千枚岩、片岩和片麻岩等变质岩，以及花岗岩和闪长岩等岩浆岩，并有粘性土、粉土、砂类土、碎石类土、淤泥等松散土层。大部分山区、丘陵地段属崩、滑、流易发区，部分地段存在岩溶塌陷及老窿发育，本标段主要不良地质有有断层破碎带、高地温、岩爆、危岩、落石等，对工程有较大影响。主要技术标准：1、正线铁路等级：客运专线正线数目：双线，设计时速：350km/h，最小曲线半径：4000m，最大坡度：20‰京福客运专线闽赣段移动模架监理细则，牵引种类：电力闭塞，类型：自动闭塞，列车类型：动车组，

4、到发线有效长度：650m，列车运行控制方式：自动控制，运输调度指挥方式：调度集中2、引入福州枢纽DK807+600（本线福州枢纽界）～福州站速度目标值为160km/h。交通运输条件：1、铁路：福州枢纽，工程施工时，通过铁路可将主要材料运至既有邻近的车站，再转运到工地2、公路本线所经地区有高速公路，省道，以及与国省道相联的县乡公路组成公路交通网，由于本线多处于闽候县、古田县、闽清县山区，公路运输较为困难。3、水运本线除经过的闽江部分地区，航道等级较高，航运较为发达外，其它河流基本不通航。水运在闽江部分地区也可为工

5、程的施工提供便利条件。（二）、编制依据1、《新建京福客运专线铁路监理5标段监理规划》2、《铁路建设工程监理规范》【TB10402—2007，J269-2007】3、已审核批准的《施工组织设计》文件4、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010J1148-20115、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设（2010）241号6、《铁路砼工程施工质量验收标准》TB10424-2010J1155-2011京福客运专线闽赣段移动模架监理细则7、《高速铁路工程测量规范》【TB10601—2009】8、《

6、铁路工程基本作业施工安全技术规程》【TB10302—2009，J944-2009】10、《铁路移动模架制梁施工技术指南》【TZ323-2010】7、《设计文件及施工图》二、监理工作范围及重点（一）监理工作范围：为新建合肥至福州铁路客运专线（闽赣段）DK741+245-DK812+640范围内的全部移动模架施工的梁桥工程，具体工程见下表：序号工程名称中心里程孔跨布置1仑顶大桥DK743+3341-24m简支梁+6-32m简支梁+1-24m简支梁2古田溪特大桥DK744+0445-32m简支梁+1-(60+100+

7、100+60)m连续梁+2-32m简支梁+1-24m简支梁3小箬特大桥DK764+3431-24m简支梁+20-32m简支梁4梧桐下特大桥DK776+85715-32m简支梁+1-24m简支梁5马坑村特大桥DK782+25418-32m简支梁+1-24m简支梁6溪头村特大桥DK784+02935-32m简支梁+2-24m简支梁7白沙特大桥DK785+3161-24m简支梁+4-32m简支梁+1-(40+64+40)m连续梁+8-32m简支梁8关西村特大桥DK794+24821-32m简支梁9关东村大桥DK795

8、+1057-32m简支梁+1-24m简支梁京福客运专线闽赣段移动模架监理细则10关东村特大桥DK795+9942-24m简支梁+11-32m简支梁+20-32m简支梁+1-(40+64+40)m连续梁+6-32m简支梁+1-24m简支梁11桐口大桥DK802+21210-32m简支梁12跨西岭互通特大桥DK806+50420-32m简支梁+1-(40+64+64+40)m连续梁+1-(