【合集】地铁工程设备施工调试方案

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1、地铁C标段设备安装调试方案1深圳某站电气调试方案9地铁电气工程调试方案22地铁起重设备安装调试方案26地铁神系统调试的监理管理方案31地铁设备安装调试监理方案36地铁C标段设备安装调试方案概述1．1调试内容1.1.1低压配电与照明系统调试包括赤岗塔、客村、大塘车站的低压配电柜（箱）调试、应急照明调试、一般照明调试、电动机调试、配合EMCS系统调试。防雷、接地系统测试。1.1.2给排水及消防系统调试包括赤岗塔、客村、大塘车站给水、排水系统调试、消火栓系统调试、气体灭火系统调试。1.1.3通风空调系统调

2、试包括客村车站冷冻机房的设备单机试运转、空调制冷水系统的冲洗及联合调试；赤岗塔、客村、大塘车站隧道通风系统、车站大系统、车站小系统的设备单机试运转、空调制冷水系统的冲洗、系统无负荷联合试运转调试。1.1.4火灾自动报警系统调试包括赤岗塔、客村、大塘车站火灾自动报警系统（FAS）调试（主要是配合本系统供货商进行调试）。1.1.5车站设备监控系统调试包括赤岗塔、客村、大塘车站EMCS的传输线路的测试和检查；对各类传感器、变送器、仪表进行单独送电试验；从各控制箱的输入、输出端子至被监控对象的点动调试；配合

3、本系统供货商完成该系统功能的调试。1.1.6冷冻机房设备监控系统调试在供货商的配合下完成设备单体调试及冷冻主机调试，并配合设备供货商完成冷冻机房设备监控系统站级功能的实现。1.1.7门禁系统调试包括门禁传输线路的测试和检查、配合系统设备供货商进行设备的单体调试、站级和中央级系统功能调试等。1.2调试重点客村及大塘车站冷冻机房是两车站环控系统的心脏，能否及时完成空调水系统冲洗及带冷源联动试运转，将影响上述2个车站的空调大系统调试和竣工验收。因此，客村及大塘车站是本标段调试的重点，为系统调试工期关键路径

4、所在。30针对以上特点，拟在组织系统调试时采取以下对策：a、成立以客村车站为主体联合调试组，负责系统联调的总体统筹，调试技术人员的投入向主体调试组倾斜；b、严格控制客村、赤岗塔站设备和管道系统（包括区间隧道内的空调水管）的安装、试压及调试工期，做到边施工，边调试，尽量缩短调试工期。c、利用临设电源运转小功率空调水泵（22kW以下），对冷冻水系统进行冲洗。d、当低压配电系统具备送电条件，优先安排向冷冻机房送永久电源。使机房内大功率空调水泵尽早投入运转。2.调试组织安排a、由项目总工程师担任调试总指挥，

5、负责本工程机电设备调试的总体领导。根据广州市轨道交通三号线C标段地域划分，成立赤岗塔车站、客村车站二个调试组（设技术负责人、组长各1人），各调试组负责本车站范围的系统调试。因赤岗塔车站、客村车站为首期完成目标，开工及完工时间都比大塘车站早，所以最后再集中人力完成大塘站的调试。b、各调试技术负责人对本车站调试工作的技术措施、调试进度、调试工作质量负责，对调试人员进行技术交底，负责与监理工程师的进行协调，编制调试方案，审核调试资料，对重要的系统调试进行指导。调试组长协助调试技术负责人的工作，负责本专业调

6、试的实施及日常调试工作的安排，在调试过程中提供技术安全指导等。3.调试统筹措施3.1调试计划统筹两调试组以总控计划为依据，编制各自的月度进度计划，报项目总工程师，项目总工程师进行汇总协调后提交给各车站调试组。3.2调试仪器、设备调试仪器、设备由调试中心统一供给，由各调试组向调试中心提出仪器、设备需求计划。需临时采购的，经项目总工程师批准后向调试中心备案。3.3施工配合项目部应分别在赤岗塔站、客村站指定专人负责与本车站调试组的协调工作，建立有效的质量信息反馈渠道。各专业施工员亦应积极配合调试组的工作，

7、并派出熟悉现场安装的施工班组协助调试。3.4施工与技术协调a、每周定期由项目工程师召开协调会，汇报各自的调试进度及质量情况，及时解决调试过程中发生的技术问题和存在困难。b、在进行重要系统（如FAS系统、EMCS系统、环控系统）的联动调试前，项目总部将向监理单位发出工作函，提出具体的配合条件和要求。4.调试计划安排a、根据工程总控计划的安排，本工程的初验时间为赤岗塔站、客村车站为2005年11月25日，大塘站为2006年4月30日。b、本计划的关键点为甲方提供的总控计划中的市政供电日期：赤岗塔站、客村

8、车站为2005年10月15日。为确保工期，应视工程进度加派人员或加班以保证进度。c、该工程的调试分为单机单系统调试及系统联合调试两个阶段，其中单机单系统调试工作应基本在市政电送出前完成。大功率电机设备需市政电供出后才进行调试。30d、其他设备的调试电源、水源由该施工组团根据临时电、临时水分布平面综合考虑。5.各系统调试技术要求5.1低压配电与照明系统无负荷单体试验及带负荷系统试验5.1.1低压配电及照明系统概述由环控电控室及变电所低压配电室配电的动力、照明设备A、由环