i型双块式无砟轨道施工技术方案

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1、1.1.无砟轨道工程1.1.1.工程概况共计预制60万根双块式轨枕。1.1.2.总体施工方案1.1.2.1.施工顺序双块式无砟轨道施工严格按预制规模化、工艺标准化、队伍专业化、测量精准化原则组织施工。石武客专正线均铺设无砟轨道，其车站线内铺设有砟轨道形式，岔区采用轨枕埋入式无砟轨道。双块式无砟轨道工程施工顺序：双块式轨枕预制生产→控制基桩测设→路基、隧道HBL支承层铺筑（桥面防水层以及凸台施工）→轨枕物流→散枕→轨排安装→钢筋绑扎→轨排精调→轨枕道床板混凝土浇筑。双块式轨枕在预制厂提前生产，并储备充足数量，在路基、隧道、箱梁架设施工完成，并且工后沉降经评估达标后开始安排进行双

2、块式无砟轨道的支承层混凝土浇筑以及后续工序的施工；轨道工程铺设按各预压路基段的施工状态，结合长大桥梁地段施工单元与架梁施工单元来进行综合考虑；路基封闭层的施工在轨道铺设结束后安排小型摊铺机专业铺筑；整体物流作业安排视线下工程具体施工进度灵活实行区段Ⅰ线单向和Ⅱ线往返的流水方式，据此本标段拟投入5套双块式无砟轨道安装设备，于铺轨前约1个月完成无砟轨道安装工程。1.1.2.2.双块式轨枕预制方案依据轨道工程工期计划和60万根双块式轨枕式生产供应任务，按轨枕生产车间、钢筋桁架加工车间、混凝土搅拌站、轨枕存储区、蒸汽锅炉和风动力房、试验室、扣件材料工具库、供配电室以及办公生活区、辅助

3、功能区等功能区空间要求，本标段设置的轨枕预制厂拟占地94亩，设计配备200套双块式轨枕定型钢模具（为1模四根轨枕的“短模流水”方式），一模轨枕的生产节拍4min，二班制预制生产作业，采用轨枕机组环形流水生产线，钢筋桁架自动焊接生产线、数控弯箍机、弹簧绕制机等生产工艺，日产轨枕1600根，月产量可达40000万根，理论年生产量达到45万根轨枕。生产线实现轮流循环流水施工作业，机械自动化程度高、制造精度高、流水节拍快、生产稳定、质量易于控制。预制场平面布置如图5-3-1所示。轨枕车间生产线由模具输送辊道、砼灌注振动台、钢模运输车、轨道、养护通道、天车、翻模机、链式传送机、扣件安装

4、台等组成，除在混凝土布料振动区和蒸汽养护区设置成双流水生产线外，其余均形成闭合的环形机组生产线，钢模具通过上述工器具在机组环形生产线各工序相应作业台位处流水循环作业，完成双块式轨枕的预制。生产区安设HZS60混凝土集中搅拌站一台，配置洗石机一台，采用干硬性混凝土，实行两级碎石配料；轨枕砼浇筑时采用“短台强频多频振动”技术,每模砼均通过垂直和水平两种振动方式进行振捣,确保轨枕混凝土体的密实性；混凝土采用集中蒸汽养护方式，带模轨枕在蒸汽养护通道集中进行养护10～12h,由一台2t的蒸汽锅炉供应。1.1.1.1.双块式轨枕无砟道床施工方案无砟轨道施工在专项验评小组（由建设、设计（咨

5、询）、施工和监理单位组成）对线下路基工后沉降、箱梁徐变上拱进行分析、评估合格后方可进行。施工前按照技术准备工作要求先进行试验样板段检测、完善施工方案设计和施测规划、完成各操作工种的培训教育，并建立CPⅢ平面控制网，对待施工段的路基、桥、涵、隧道进行贯通测量和变形观测，做好技术控制准备；考察各线下工段构筑物高程位置，组织合适的物流通道模式来安排施工。根据工点工况，本标段共配置5套双块式无砟轨道铺装设备，按支承层混凝土浇筑和轨枕道床铺装两大专业工种先后分段、分向安排施工作业，轨道铺装机械作业调配如图5-3-2。⑴路基、隧道HBL支承层施工双块式无砟轨道路基、隧道支承层为素混凝土结

6、构，在具备施工条件的工点，拟先Ⅰ线单线推进，完成后再返转到Ⅱ线施工。施工物流以进入各桥台（桥尾）的路基便道、提梁站（运梁道口）、桥下施工道或可能的平交道口作为进出通道口，实现线内和线外循环，便于快速组织施工。支承层施工按拆装支模、浇筑二个流水段线向流水。安排相应工区工段离工点最近的搅拌站集中供应干硬性砼，通过运输车快速运转施工地点浇筑，保证质量；配置模板安装机，由模板拆洗机逐块对拆除模型进行清洗、涂油，自动装卸车完成翻转倒运，大步提高工效。⑵箱梁桥面保护层和凸台施工本标段桥梁工程占70％以上，无砟轨道队从四月份开始至年底结束，受防水卷材铺设对基面干燥度的要求限制，前期施工受雨

7、水的干扰很突出，在架设后的箱梁徐变满足规范要求后，根据天气状况，快速抓紧安排桥面保护层的施作，避免制约后续轨枕铺装施工，影响进度工期。施工前，需要修补、找平、清洗的基面要提前安排完成，待施作防水层的工作面预置移动式遮雨棚；准备足够的防雨布和喷灯，有作业面时采取措施，组织人员突击，为轨道工程全面、顺利展开正常施工创造条件。⑶双块式轨枕道床施工桥面防水保护层混凝土强度（中间层土工布铺设完）满足重型车辆行驶条件或者路基和隧道HBL支承层施工线向前进时，均开始安排轨枕的上场备料工作，降低高峰施工期物流压力，保持