张克宏+车务段安全管理体制研究

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1、北方交通大学毕业设计（论文）摘要车务段是铁路运输部门基层生产单位，所管辖的车站是构成路网的基本单元，所以其在路网中占有很重要的位置。但目前车务段对车站安全管理工作存在一定的弊端。本文以2003-2007年车务系统所发生的行车事故为背景，找出车务段的惯性易发事故，即车务段接发列车惯性事故和车务段惯性调车事故。运用事故树模型对其进行系统分析，找出车务段惯性易发事故发生的根本原因并制定有效的防控措施。对车务段现行安全管理体制进行研究。在分析现行安全管理方面的弊端的基础上，建立了一个切实可行、安全可靠的车务段安全管理机制，达到提高安全管理质量的目

2、的。关键词:车务段；行车事故；事故树；安全管理机制。41北方交通大学毕业设计（论文）AbstractTrainoperationdepotisbasalunitsofrailtransportdepartment.thestationwhichisgovernedisthebasicunitsoftheroadnetwork,soitoccupiesaveryimportantpositioninthewholenetwork.However,theexistingtrainoperationdepothavecertaindrawbac

3、ksofthesafetymanagement.Inthispaper,basedonthetrainaccidentsoftrainoperationsystemofRailwaybureauduring2003to2007,theinertialandeasyaccidentoftrainoperationdepotisfound,thatisinertiaaccidentoftrainreceptionanddepartureandinertiaaccidentofshuntingoperation.Thefaulttreemode

4、lisestablishedforanalyzingthetwoaccidents,thereasonisfoundoutandtheefficientmeasureisformulated.Theexistingsafetymanagementsystemofthetrainoperationdepotisstudied.Basedontheanalysisofthedrawbackswhichexistinthesafetymanagement,aviable,safeandreliabletrainoperationdepotoft

5、hesecuritymanagementmechanismisestablishedandinordertoenhancethequalityofsafetymanagement.Keywords:trainoperationdepot;trainoperationaccident;FT(faulttree);safetymanagement41北方交通大学毕业设计（论文）目录摘要IAbstractII1绪论11.1问题的提出11.1.1安全管理对于铁路运输安全的重要性11.1.2研究背景及意义11.2国内外研究文献综述21.2.1国外研

6、究现状21.2.2我国研究现状21.3论文研究的主要内容和事故分析方法32铁路局车务系统行车事故基本情况42.1车务段安全管理概述42.2行车事故分类42.2.1按事故性质分类42.2.2按事故内容分类52.2.3分析总结53接发列车事故分析63.1车务段接发列车惯性事故分类63.2错误办理接发列车事故分析73.2.1事故资料73.2.2错误办理接发列车原因分析83.2.3预防措施104调车作业事故分析124.1调车作业事故分类124.2调车挤岔事故分析134.2.1事故资料134.2.2调车挤岔事故原因分析134.2.3调车挤岔事故预防

7、措施154.3调车脱轨事故分析164.3.1事故资料164.3.2调车脱轨事故原因分析174.3.3调车脱轨事故预防措施184.4车辆溜逸造成事故分析204.4.1事故资料204.4.2车辆溜逸事故原因分析214.3.3车辆溜逸事故预防措施225铁路局车务段安全管理存在的问题235.1安全评价标准235.1.1现行安全评价标准存在的问题2341北方交通大学毕业设计（论文）5.1.2合理的安全评价标准235.2干部安全管理方面245.3职工安全管理方面255.3.1现有职工安全管理机制“人的因素”考虑不足255.3.2职工素质提高的不足26

8、5.3.3环境对职工安全管理的影响分析不足265.4设备管理方面276解决安全管理问题的措施286.1车务段干部安全管理体制286.1.1干部安全管理逐级责任机制286.1.2干部安全管理教育