预制t梁运输及架设方案

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1、预制T梁运输及架设方案一、编制依据1、《******高速公路两阶段施工图设计》第二册;2、现行公路桥涵施工技术规范及验收标准(JTJ041-2000);3、我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。二、工程概况******标共计划桥梁3座,分别为王前大桥(13*30m)、XX大桥(14*30m)、互通主线桥(1*30m),预制梁片共计395片。梁体中心高度1.7米,最大吊装重量78吨。预制场布置在K58+130~+500段路基内,设置5个台座区共计25个台座,配置4套(3中1边)梁模。从203省道至梁场约300m施工便道进行硬化。三、架设总体方案因XX大桥的庙宇拆迁滞后,影

2、响了XX大桥下部结构的施工,制约了梁片的架设及预制。梁片运输采用无轨运输,梁片架设顺序为:XX大桥左幅14-10跨——XX大桥右幅14-11跨——XX大桥左幅9-1跨——XX大桥右幅10-1跨——王前大桥右幅——王前大桥左幅——互通主线桥。四、投入的主要机械设备人员设备梁片运输及架设施工拟投入的主要机械设备一览表序号设备名称型号状态数量备注1架桥机DF30/70Ⅲ良好1台2大型龙门吊70吨良好2台3小型龙门吊5吨良好1台4运输车100吨良好1台5反铲小松220良好1台6装载机ZL50良好1台7电焊机BXI-300良好4台8压路机YZ18JC良好1台9其他设备若干梁片运输及

3、架梁施工拟投入的主要人员一览表序号人员分工数量备注1管理人员142驾驶员63吊装工44电焊工65技术员25其他人员20组织机构框图项目经理*****项目总工*****项目副经理*****项目安全部长*****架桥机施工队*****桥梁施工队*****吊装运输队*****五、架设方案1、施工准备在T梁架设之前首先进行场地平整以及施工便道的修筑,沿途采用压路基进行碾压。凤桥大桥14号桥墩台背回填采用隧道洞碴,分层填筑碾压,并保证平整度。对盖梁支撑垫石进行测量复核,并放出支座中心线与梁的边线端线。2、架桥机的拼装2.1、架桥机结构参数2.1.1、结构DF型架桥机由起重行车、主横

4、梁、主横梁纵移台车、纵主梁、后支腿、后支架、中支腿、前支架、辅支腿、前后横移轨道、边梁起吊、液压系统、电气系统等部件组成。主梁为等腰三角形桁架结构,梁底宽:1.1m,梁高:2.5m,全长:45m2.2、主要技术性能参数2.2.1架桥跨径:≤30m2.2.2额定起吊重量:100t2.2.3适宜纵坡:±4﹪2.2.4抗风力:≤6级2.2.5有效起吊高度:4.1m2.2.6卷扬起落速度:0.81m/min2.2.7前后支架纵移速度:5.86m/min2.2.8整机横移速度:1.18m/min2.2.9主横梁台车纵移速度:4.65m/min2.2.10主导梁纵移速度:1.3m/m

5、in2.2.11起重行车横移速度:2.93m/min2.2.12整机架设幅宽:不限2.2.13工作效率:1片/h2.2.14架设桥型:R≥350m0—45°2.2.15结构件最大重量:7200kg2.2.16整机功率:80.8kw2.2.17最大使用功率:11kw×22.3、架桥机拼装方案2.3.1、架桥机拼装人员组成情况:由现场技术员、电工、机修、起重、电焊、安全员等参加,专职安全员负责现场的安全检查工作。2.3.2、拼装原则:在保障安全的前提下,快速、稳妥地进行拼装,杜绝在拼装过程中出现任何安全事故。2.3.3、拼装准备工作:(1)、考虑到设备运输安全因素,施工便道要

6、进行适当平整;(2)、架桥机在预制梁场存梁区进行拼装;(3)、辅助机械设备:一台16t吊车、一台25t吊车、三台运输车、装载机;(4)、各项工作要定人定岗;(5)、拼装所需的销子、螺栓等小件准备到位;(6)、配合拼装设备要随叫随到。2.4、拼装步骤2.4.1铺设架桥机前后横轨。前横轨铺设在14#桥台帽梁上,后横轨铺设在桥面上,与前横轨相距30米左右,并对前后横轨进行调平。2.4.2安装前后支架。拼装前后支架,将前后支架分别安放在前后横轨上。调整左右支架间距,控制支架中心间距为6m±1cm,两前支架调整好后,必须用手拉葫芦或撑杆固定稳妥。2.4.3拼装左侧主梁。在左右支架中

7、间拼装辅导梁和主导梁,总长30米。然后使用吊车将主梁吊放在左侧前后支架上,同时锁好主梁压板。2.4.4拼装右侧主梁。2.4.5安装左右支架横联杆、辅导梁横联杆、前横联箱梁、辅支腿及电葫芦弯板。2.4.6临时布置主梁纵移摇滚电缆2.4.7悬拼主梁。分节段拼装左右主梁,同时根据拼装长度开动摇滚移动主梁,调整主梁平衡位置,以保证架桥机的整体稳定性。2.4.8安装主梁横联拉杆,调整主梁,保证左右主梁顶部轨矩为6m±1cm。2.4.9安装天车。在支架侧平地上拼装天车,然后将其整体吊放在主梁顶部。2.4.10安装卷扬机。2.4.11安装电

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