三峡工程奉节库区后续工作规划

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1、三峡工程奉节库区后续工作规划第一章县情概况奉节县地处四川盆地东部，位于长江三峡西口、三峡库区腹心，是重庆市的东大门，东邻巫山县，南界湖北恩施、利川，西连云阳县，北接巫溪县，长江横贯中部，是陕南、渝东、鄂西和湘北最便捷的水上出口通道，更是连接湘鄂渝陕南北经济走廊的枢纽，自古以来就是湘鄂渝陕边区重要的水陆交通枢纽和商贸物资集散地。境内溪流交错，山峦起伏，四季分明，雨量充沛。东西宽71.4公里，南北长97.7公里。全县幅员面积4099平方公里，居重庆市第二位，辖30个乡镇，1个管委会，363个行政村，23个居委会。2008年末总户数31.58万户，总人口104.76万人，其中城镇人口21.58

2、万人，占总人口的20.4%。贫困人口20万人，占总人口的19.1%。属于国家重点扶贫县。截止2009年底已累计搬迁移民12.91万人。交通区位。奉节地处驰名中外的长江三峡之首，位居长江三峡旅游、“巫山—奉节—巫溪”金三角旅游、“西安—奉节—张家界—宜昌—神农架”大金三角旅游等各大旅游热线交汇处。沿长江东至宜昌196公里，西至万州119公里、至重庆442公里。212奉节古称夔州，历史上曾是路、州、府治所，唐、宋以来一直是川陕鄂三省交通枢纽和商贸物资集散地。随着现今库区深水良港已具规模，以及兰（州）—杭（州）高速公路（奉节过境），西（安）—张（家界）二级公路（即巫—恩公路三改二）等项目的实施

3、，加之规划中的安张常(安康—奉节—张家界—常德)铁路的建设，奉节在湘鄂渝陕边区经济走廊的交通枢纽地位，以及旅游区位优势将因交通大格局的不断改善而日益显著。现今全县水陆交通较为方便，长江境内43公里，港口年货物吞吐量400多万吨，居重庆市第二位。境内现有渝巴路S103、巫恩路S201、渝建路S105、奉利路S402共4条省道432.275公里；县道356.15公里；乡道836.5公里；村道6853.66公里。目前已基本实现公路乡乡通。历史沿革。212奉节历史悠久，在6万年前就有先民在此劳动生息。6000多年前，境内人民就与三峡地区、鄂西南和湘北地区人民一起共同创造出闻名全国的大溪文化。奉节

4、据荆楚上游，控巴蜀东门，为兵家必争之地。从汉代起至20世纪初，奉节为巴东郡、巴州、信州、夔州、夔州府和江关都尉、三巴校尉等治地。一直为蜀东政治、经济、文化和军事中心。夏商时，今奉节为所谓荆、梁2州之域。奉节古称鱼复，秦惠文王更元十一年（前314年），秦于巴国之地置巴郡，鱼复县随巴郡同置。东汉建武元年（25年）。公孙述据蜀称帝，在瞿塘峡侧山头筑白帝城。蜀汉章武二年（222年），刘备夷陵之战后败退白帝城，改鱼复为永安县。西晋太康元年（280年），恢复鱼复县名。西魏废帝三年（554年），改鱼复为人复。唐贞观二十三年（649年），为尊崇诸葛亮奉刘备“托孤寄命，临大节而不可夺”的品质，改人复为奉节

5、。明末清初，李自成、张献忠起义军多次转战夔州，张献忠死后，起义军余部组成“夔东十三家”，与清军大战于川东。战乱延续多年，人民迭遭兵焚、饥馑、病疫，出现“村不见一舍，路不见一人”的荒凉景象。清康熙年间，采取轻徭薄赋、免其编审、永不加赋等措施招民垦荒，外省贫民纷纷迁移入川，奉节人口得到较快的恢复和发展。至嘉庆元年（1796年），奉节增添男女共118854丁口。这就是奉节历史上规模最大的一次移民，而现今大多数奉节人溯祖寻源都是外省移民的后代。康熙六年（1667年），裁大宁县（今巫溪县）并入奉节县，雍正七年（1729年），复设置大宁县。宣统三年（1911年）十月初六，奉节县人民响应辛亥革命，宣布

6、独立。民国24年（1935年），川政统一，四川实行行政督察区制，原定第九行政督察区署设在奉节，后改设在万县。1949年12月3日，奉节和平解放。12月19日212，成立奉节县人民政府。1950年起奉节属四川省万县专区，1968年属万县地区，1992年属万县市。1997年3月直属重庆市。经济发展。2008年全县地区生产总值达到75.3亿元，年增长15.5%；人均生产总值8848元（按常住人口计算），年增长22.5%。地方财政收入达到3.85亿元，年增长56.4%；完成全社会固定资产投资62亿元，年增长25.8%。社会消费品零售总额21.5亿元，地方预算内财政收入3.9亿元，城镇居民人均可支

7、配收入10191元，农民人均纯收入3178元。第二章自然条件一、地理位置奉节县地处长江三峡第一峡瞿塘峡入口上游，位于重庆市东端大巴山渝东平行岭谷区和七曜山交汇处，地理坐标为东经109°1′17″至109°45′58″，北纬30°29′19″至31°22′23″。水路上距重庆446公里，下距长江三峡工程坝址156公里，东邻巫山县，南接鄂西的恩施、建始、利川三县（市），西连云阳县，北靠巫溪县。县境东西最大距离71.4公里，南北最大距离9