桩基溶洞处理专项方案

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1、桩基溶洞处理专项方案一、工程概况XX高速公路第XX合同段位于新宁县境内，起于XX镇XX村，桩号K87+260，终于XX镇XX村，桩号K91+810，主线全长约4.55km。本合同段桩基总根数为323根，共9109延米，其中主线桥梁一共四座，桩基一共313根，8830延米；跨线桥，桩基一共10根，279延米。二、地质情况本合同段地处区域性大断裂资源—新宁断裂，沿断裂西侧断续分布大小不等的白垩系盆地，断裂造成断裂东西两侧岩层大量缺失。沿线岩石硅化破碎现象明显，东侧震旦系灯影组地层强烈硅化后推动了原岩面貌。桥位处于构陷盆地中，场地内主要岩层为砾岩，单斜构造，岩石节理裂隙较发育。勘察场地发育的

2、地层主要为第四系的覆盖层，白垩系的砾岩，按地层从上而下依次为：第四系全新统（种植土、填筑土、黏土、中砂、卵石、漂石、碎石、块石），白垩系（砾岩、全风化层、强风化层、中风化层、微风化层）。其中在风化层砾成分主要以灰岩为主，局部岩溶较发育。从经补勘的犬木塘大桥和鲤溪大桥来讲，已经发现犬木塘大桥有溶洞有9处，鲤溪大桥溶洞14处。具体情况如下表：犬木塘特大桥桩基溶洞地质情况统计表序号桩基编号设计桩径（m）出现溶洞位置（m）溶腔深度（m）溶洞内填充物覆盖土层厚度（m）1右44-1#2.522.1～23.9、32.2～41.41.8、9.2第一个溶洞：无充填；第二个溶洞：湿、充填中粗砂及粘土19.

3、32左44-0#2.511.4～13.82.4半充填粘土及碎石103左44-1#2.520.7～21.9、33.7～41.81.2、8.1第一个溶洞：无充填；第二个溶洞：湿、软粘土及中粗砂充填19.64右50-2#2.233.2～35.42.2充填砂砾32.25左52-0#2.245.4～47.82.4充填灰褐色软塑黏性土及细砂37.8146右53-1#2.222.7～28.86.1充填褐黄色、褐红色，泥砂砾石，呈软塑状19.37左46-1#2.220～21.51.5湿、粘土、中粗砂及少量卵石充填17.88左56-1#236.3～381.7湿、粘土、角砾及碎石28.49右56-2#22

4、2.9～24.92湿、粘土及碎石充填18.5鲤溪大桥桩基溶洞地质情况统计表序号桩基编号设计桩径（m）出现溶洞位置（m）溶腔深度（m）溶洞内填充物覆盖土层厚度（m）11-0#1.825.00～28.43.4湿、粘土及砂砾充填17.522-2#1.821.3～23.32湿、粘土及砂砾充填21.335-2#2.26～6.60.6无充填645-3#2.24～7.83.8湿、砂砾、卵石及粘土充填457-1#2.23.9～5.71.8砂砾及少量粘土充填2.368-0#2.29.6～20.4和20.9～22.810.8、1.9第一个溶洞：湿、砂砾及粘物充填；第二溶洞：湿、卵石、中粗砂及粘物充填9.6

5、78-2#2.214.1～15.3、17.5～21.2、24.2～41.31.2、3.7、17.1第一个溶洞：无填充；第二个溶洞：湿、中粗砂充填；第三个溶洞：湿、角砾及少量粘土充填14.189-0#2.220.4～22.0、23.7～26.51.6、2.820.4～21.5m为悬空部分、21.5～22m砂砾及粘土充填；23.7～26.5m碎石及砂砾充填14.799-3#2.221.6～26.54.9湿、软粘土、砂砾及少量碎石充填，整体呈软-可塑状5.5141010-1#236.1～38.3、39.8～40.5、45.5～50.22.2、0.7、4.7第一个溶洞：湿、中粗砂、粘物及角砾充

6、填；第二个溶洞:湿、细砂、粘物及碎石充填；第三个溶洞:湿、角砾、粘物及碎石充填29.51110-2#219～24.55.5湿、粘土、砂砾及碎石充填15.91210-3#224.3～25.71.4湿、粘土及砂砾充填171311-1#22湿、粘土及砂砾充填141413-0#239.6～41.41.8湿、软粘土及砂砾充填39.61513-1#229.2～30.8、32.1～40.11.6、8第一个溶洞：湿、粘土、中细砂为主，少量砾岩，呈软塑状；第二溶洞：湿，粘土及中细砂充填，呈软塑状27.71613-2#229.2～30.8、32.1～40.11.6、3、3.4第一个溶洞：湿、粘土、中细砂为

7、主，少量砾岩，呈软塑状；第二溶洞：湿，粘土及中细砂充填，呈软塑状；第三个溶洞：湿，粘土及中细砂充填，呈软塑状271715b-2#1．22湿、软粘土及砂砾充填24根据以上地质补勘的资料显示，犬木塘特大桥和鲤溪大桥的地质情况很复杂，溶洞沿桥的纵向分布并基本可以确定为贯通溶洞，沿桥的纵向发育。三、施工组织1、项目部主要管理人员针对有溶洞的桩基由项目部以总工为首组织相关技术人员进行施工技术讨论，研究出可行的施工方案并由现场技术主管和技术干部共同组织实施