汽车客运南站可行性分析报告

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1、贵阳客运南站可行性研究报告目录目录第一章概述11.1项目名称和建设单位11.2研究背景11.2.1项目背景11.2.2贵阳市交通发展投资(集团)有限公司概况21.2.3编制依据61.3主要研究结论71.3.1项目选址71.3.2运量预测71.3.3建设规模81.3.4投资估算111.3.5资金筹措111.3.6财务评价12第二章市场分析与需求预测142.1项目外部环境发展现状及特点分析142.1.1项目区域经济社会发展现状142.1.2项目区域经济社会发展趋势182.1.3经济社会发展趋势242.1.4旅客运输发展现状242.2市场需求分析252.2.1场站现状252.2.2存在的问题29

2、2.2.3旅客运输发展趋势312.3项目建设的必要性342.3.1城市发展的需要342.3.2公路客运发展的需要362.4目标市场分析及项目功能研究382.4.1目标市场分析382.4.2项目功能定位382.5项目旅客发送量预测39贵阳市交通发展投资(集团)有限公司4上海市政工程设计研究总院贵阳客运南站可行性研究报告目录2.5.1预测的主要指标和预测依据392.5.2预测思路402.5.3客运量预测402.5.4客运发送量预测41第三章规模需求分析443.1测算依据和原则443.1.1依据443.1.2建设规模确定的原则443.2设计生产能力的确定453.3作业量指标测算453.4公路客运

3、设施规模测算503.4.1场地面积503.4.2站房建筑面积523.4.3其它用房建筑面积553.4.4公路客运设施规模测算结果汇总553.5占地面积测算56第四章站场位置及建设条件584.1建设项目站场选址584.1.1选址原则及理由584.1.2项目选址584.1.3项目选址比选644.1.4项目选址结论644.2建设条件644.2.1用地条件644.2.2交通条件654.2.3自然环境特征654.2.4市政工程配套设施65第五章总平面布置及配套工程665.1站场生产业务流程665.1.1指导思想665.1.2设计原则66贵阳市交通发展投资(集团)有限公司4上海市政工程设计研究总院贵阳

4、客运南站可行性研究报告目录5.1.3主要流线665.2主要设施、设备配备695.3总平面布置705.3.1贵阳客运南站总平面布局原则705.3.2客运南站总平面布局方案725.3.3方案比选及推荐方案985.4土建和配套工程995.4.1土建工程995.4.2配套工程1005.5信息系统101第六章环境影响、节能、劳动安全与消防1036.1环境影响与保护1036.1.1生态环境影响分析1036.1.2声环境影响分析1036.1.3大气环境影响分析1056.1.4周围景观环境影响分析1076.1.5站场内部环境影响分析1076.1.6结论和建议1076.2节能1086.3劳动安全1096.4

5、消防109第七章实施方案1107.1建设工期及计划安排1107.2组织结构及人员配置1107.2.1组织管理系统1117.2.2生产服务系统1147.2.3辅助服务系统114第八章投资估算及资金筹措116贵阳市交通发展投资(集团)有限公司4上海市政工程设计研究总院贵阳客运南站可行性研究报告目录8.1工程总投资1168.1.1主要工程内容1168.1.2编制依据1168.1.3其它费用1168.1.4工程总投资1198.2资金筹措119第九章财务分析与经济社会影响分析1209.1财务分析1209.1.1评价参数选取1209.1.2财务评价主要指标1219.1.3收益及费用测算1229.1.4

6、财务评价结果1279.2经济社会影响分析1299.2.1公路客运运输枢纽系统进一步完善1299.2.2缓解主城区交通压力1299.2.3促进花溪区发展130第十章风险分析13210.1风险评估13210.1.1建设风险13210.1.2营运风险13310.2风险防范对策13310.2.1确保工期13310.2.2控制投资成本13410.2.3提高企业管理水平13410.2.4政府资金和政策支持135第十一章问题与建议136附图、附表、附件:138贵阳市交通发展投资(集团)有限公司4上海市政工程设计研究总院贵阳客运南站可行性研究报告概述第一章概述1.1项目名称和建设单位1、项目名称:贵阳客运

7、南站2、建设单位:贵阳市交通发展投资(集团)有限公司1.2研究背景1.2.1项目背景贵阳市是贵州省政治、经济、科教、文化中心,是我国西南地区的中心城市之一,也是我国西南地区重要的交通、通信枢纽、工业基地和商贸旅游服务中心。贵阳是西北部通往川渝地区和云南省通往华南沿海的咽喉要道,交通区位非常重要。国家高速公路兰海线、厦蓉线与沪昆线,以及国道210、210、321境内纵横交错,黔桂、川黔、贵昆、湘黔四条干线铁路在境内交汇,龙

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