民安花园住宅小区设计学士学位论文.doc

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1、监利县民安花园住宅小区初步设计说明第一章设计总说明1.1基地位置及概况监利县城区西南部，东侧为长江监利航道管理处及居住区，北临建设大道，南侧为居民区，西侧为县面粉厂。总建筑面积107740.03平方米，其中住宅建筑面积101068.07平方米，商业建筑面积5716.45平方米，配套公建建筑面积955.51平方米。地下室建筑面积16027.88平方米。总户数1000户。基地北临建设大道、东侧为民主大道,红线宽度都为20米。规划地块呈不规则梯形,总用地面积28314平方米。地块原为县米厂和监利农佳农贸有限公司，地块内现状建筑规划予以全部拆

2、除，拆除面积为25016平方米。1.2建设项目工程组成1）监利县民安花园住宅小区1、1#、2#、3#、4#楼为沿街高层住宅（一、二层为商业网点）。2、5#、6#、7#、8#楼为小区内高层住宅。地下室为一层地下汽车库及自行车车库。1.3建设项目初步设计规模1）工程名称：监利县民安花园住宅小区1、工程名称：监利县民安花园住宅小区1#楼建筑面积11555.39平方米。北面临建设大道，一、二层为商业网点，三～二十三层为住宅，住宅为南面入户。2、工程名称：监利县民安花园住宅小区2#楼建筑面积10286.57平方米。北面临建设大道，一、二层为商业

3、网点，三～二十三层为住宅，住宅为南面入户。3、工程名称：监利县民安花园住宅小区3#楼建筑面积为10280.47平方米。北面临建设大道，一、二层为商业网点，三～二十三层为住宅，住宅为南面入户。4、工程名称：监利县民安花园住宅小区4#楼建筑面积11203.45平方米。北面临建设大道，一、二层为商业网点，三～二十三层为住宅，住宅为南面入户。5、工程名称：监利县民安花园住宅小区5#楼建筑面积24032.45平方米。位于小区内部，一层为架空层及管理用房，二～三十二层为住宅，住宅为北面入户。6、工程名称：监利县民安花园住宅小区6~8#楼建筑面积分

4、别为13329.86、13329.86、13329.86平方米。位于小区内部，一～三十二层为住宅，住宅为北面入户。2）工程名称：监利县民安花园住宅小区地下室建筑面积16027.88平方米。地下为汽车库及自行车车库。1.4建设项目主要技术经济指标主要技术经济指标序号项目指标1规划总用地面积：28314.00㎡2总建筑面积107740.03㎡其中住宅建筑面积100991.19㎡配套商业建筑面积5716.47㎡配套公建建筑面积1032.39㎡２０3建筑基底面积5838.75㎡4地下停车库（含人防）16027.88㎡5容积率3.806建筑密度

5、20.62%7绿地率35.76%8规划居住户数1000户9规划居住人数3200人(以3.2人/户计)10机动车位361辆11非机动车位1439辆第二章总平面设计2.1规划设计依据1、《中华人民共和国城乡规划法》2、《城市规划编制办法》3、《城市居住区规划设计规范》（GB50180—932002年版）4、《荆州市城市总体规划》5、《住宅设计规范》6、国家、湖北省、荆州市有关的法律、规范和条例。7、规划意见书2.2规划设计原则1、以荆州市城市总体规划为指导，根据居住小区规划设计要求，协调规划区相关内外部环境条件，合理确定功能布局与开发规模

6、。2、作为荆州市新世纪的还建住房小区建设工程,规划设计应具有超前性和先导性，面向21世纪，高起点、高标准、高水平,强调小区的个性化、独创性。3、贯彻“以人为本”、“尊重自然”与“可持续发展”的思想，以建设生态型居住空间环境为规划目标，满足住宅的居住性、舒适性、安全性、耐久性、可持续性和经济性。创造一个布局合理、功能齐备、节能、交通便捷和环境优美的现代保还建住房小区。4、规划设计贯彻生态原则、文化原则和效益原则，力求塑造一个具有优雅环境和文化内涵，体现经济效益，个性鲜明的花园式生活居住空间。5、住宅小区建设应注重以科技为先导，同时适应土

7、地开发与建设实际的有效结合。有利于起步与滚动发展，正确处理规划中社会效益、环境效益与经济效益，超前性与操作性之间的关系。2.3规划结构本规划以人为中心，以整体经济效益、社会效益与环境效益三者统一为基准点，着意刻画优质的生态环境，营造居住、休闲两相宜的小区环境，为居民塑造都市中自然优美、舒适便捷、卫生安全、高效和谐的居住地。整体布局——“中心式”1.1“中心”由建筑的变化、错落，围合出一个中心广场，使小区的景观达到均好性，同时方便各组团的住户到广场上休闲娱乐，以提高小区的生活品质，创造一个宜人的和有特色的居住生活社区。2.4道路交通规划

8、1、整个小区交通系统以便捷、安全、舒适为设计宗旨。道路分为车行道路和宅前小路。车行道路路面宽6米，宅前小路路面宽4米。宅前小路灵活处理，与小区环境有机结合，成为组织庭院绿地的骨架。小区设置1个人行主入口和2个车行次入口。