行政篇_车辆管理制度

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1、车辆管理制度操作精要与提示制度要素操作要点操作说明主要涉及部门综合管理部主要涉及人员派车员、驾驶员管控内容*明确驾驶员应遵守的有关事项，如车容、车况、证件等；明确公车使用范围，合理安排出行*明确车辆发生交通意外或事故时有关处理事项，如：报案、通知保险公司、联络单位等；*明确派车情况标准，把握紧急、重要、必要原则，抵制浪费。计划，避免浪费。管理单据《车辆使用申请表》、《车辆使用台账》制度范本第一章总则一、为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车

2、的需要，特制定本制度。二、本制度所指的车辆是指公司的客用、货用以及公务用车辆。三、本制度适用于本公司内部。第二章车辆管理部门及人员一、综合管理部负责公司公务车辆的管理工作。二、综合管理部指定专人作为驾驶员，负责公务车辆的证照、保险、检验、维修、养路、停车、费用报销、钥匙保管等工作。驾驶员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。另指定专人作为派车员负责公务车辆的调派工作。第三章车辆的使用范围一、车辆使用范围：（一）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务的接送。（二）接送公司宾客。二、除总经理特别批准

3、外，车辆不得用于私用。第四章车辆的使用一、车辆使用程序（一）用车人填写《车辆使用申请表》（附表1），签字审批完整后提交综合管理部派车员。（二）派车员根据提交申请次序、重要性、方向线路等因素，合理调派车辆，移交钥匙给驾驶员，并登记《车辆使用台账》（附表2）。（三）驾驶员于出车前，须做车辆检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）；核对车辆里程表与记录表是否相符；记录出车前里程信息。（四）外出中，车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的位置。用车完毕，驾驶员填写用车实际情况记录。（五）驾

4、驶员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。（六）车辆使用完毕后，须记录里程信息；将车辆停放在公司指定的场所，并将车门锁妥，交回钥匙。二、注意事项：（一）用车须提前一天提交申请；正常工作时间以外和节假日因公务用车的，须于当天下班前或放假前一天提交申请。（二）对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。第五章维修保养一、本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。二、车辆维修保养程序：（一）申请。驾驶员发现车辆故障或者

5、需要保养时，应先填写车辆维修保养清单，经总经理签字，向综合管理部提交车辆保养维修申请、申报维修保养的费用预算。（二）故障分析、审核预算维修费用。综合管理部管接到车辆维修保养单后，通知驾驶员班班长对车辆进行故障分析，确定是否需要维修以及需要维修哪些项目，并确定维修费用的限额。（三）确定维修厂家。由综合管理部根据车型、维修项目确定维修厂家。（四）审批。确定维修厂家后，应呈交总经理在送修单上签字。（五）送修。（六）鉴定。维修结束后，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修

6、费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。（七）验收。送修车辆返回公司后，由驾驶员班班长进行验收，送修人应将车辆维修保养清单及时交到综合管理部。（八）维修项目更改。车辆在维修过程中，若发现由于其他问题需要增加维修项目，或要增加维修费用，按照上述程序重新申请。（九）费用结算。财务部门对维修费用实行统一的月结或季度结算。结算前，车辆送修人员需检查送修车辆审批手续的规范性，并再次核对费用收取的合理性。三、注意事项：（一）车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用

7、一律由送修人承担。（二）可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。（三）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过2000元时，应与公司联系请求批示。（四）由于驾驶员使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和驾驶员按照比例共同负担。第六章车辆保险一、公司高级管理人员通过商定，确定承险保险公司。二、公司所有车辆的保险费用，统一由公司支付。三、公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提

8、高和降低保险额度。四、一旦出现车辆保险索赔事件，综合管理部应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。第七章违规与事故处理一、在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人承担，并予以记过或免职处分：（一）无照驾驶。（二）未经许可将车辆借给他人使用。二、违反交通规则，罚款由驾驶员承担。三、车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素，应先急救伤患人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。四、意外事故造成