甬金高速(傅村互通)与金义东连接线项目情况说明

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1、甬金高速（傅村互通）与金义东连接线项目情况说明甬金高速连接着宁波市金华市，为浙江省南北向的一条重要干线公路。金义东公路是金华市公路主要干线之一，起自金华市区，终至金华东阳市。它既是沟通金华、义乌、东阳等县市的干线公路，也是金华市交通运输大动脉。拟建的甬金高速（傅村互通）与金义东公路连接线，位于金华市金东区内，本项目的建设符合金华市和金东区城市发展需求，同时也符合金华市公路网规划（2003-2020）的规划要求，项目不仅能缓解金东开发区区内交通压力，优化金华市公路网络，而且对于突出金华市公路交通主枢纽地位，促进金华市的经济发展，都将起重要作用。甬金高

2、速（傅村互通）与金义东公路连接线工程，建设总里程约8.74km，路线起点为甬金高速傅村互通，终点为在建的金义东公路下付皮村，按一级公路双向四车道标准建设，设计速度为100km/h；路基宽度26.00m，中央设分隔带2.0m，路面宽度22.5m（包括路缘带），桥梁荷载为公路—Ⅰ级，路面设计标准轴载为双轮组单轴100kN。全线设大桥一座462.16m，中小桥3座76.12m；涵洞44道。项目投资估算为20922.45万元，平均每公里经济指标2393.87万元。项目建设尽量避开水电通信设施规划。选址位置不涉及现状自然危害危险性区，项目建设地无历史文化遗产

3、、自然遗产和风景名胜。项目符合金华市公路网规划（2003-2020）的规划要求，我局同意该项目选址。项目实施过程中将做好与城镇道路交通、给水、排水、消防、电力、防灾等各专项规划的衔接，重视环境和自然生态保护工作，尤其是山体、植被的保护。依法进行环境影响评估，切实落实三废处理的各项措施。项目设计将严格按照国家技术规范和强制性控制要求，项目具体设计方案应依法报批。金华市规划局金东经济开发区分局二00九年十一月三十日甬金高速（傅村互通）与金义东连接线项目选址方案和条件1、沿线自然条件1）沿线地形和地貌线路位于金华盆地中，地形起伏不大，地面高程介于37.0

4、～70.0米，地势向河流微微倾斜。地貌形态可分为平原区和低丘陵区。平原区又可细分为冲积平原和冲洪积、坡洪积倾斜平原。2）沿线气象和水文线路位于金华市东侧，属亚热带季风气候区，温暖潮湿，四季分明，雨量充沛。年平均温度17.4℃，一月平均气温4.9℃，七月平均气温29.3℃，极端最低温度－9.6℃，极端最高温度41.2℃。年均降水量1400mm，降雨以梅雨季节较多，夏秋之间常晴热干旱。3）沿线河流线路范围内最大的河流为义乌江，常年流水，河水暴涨暴落。洪水期间，流量大，流速急，泥沙携带量大，冲刷能力强。4）沿线地质概况拟建线路位于华南褶皱系丽水－宁波隆起

5、之新昌－定海断隆。区内地质构造的基本特征是以断裂为主，褶皱较弱，区内的北东向、北北东向断裂构造十分发育。沿线冲积平原区地形平坦，上部覆盖冲积、冲洪积亚粘土、亚砂土、砂、砾石、卵石、漂石。总厚度一般<10米。本线路跨越的主要河流义乌江河床中分布冲积卵石，厚度薄，状态松散。下伏基岩为泥质粉砂岩。微风化泥质粉砂岩可作为较好的桥梁桩基持力层。冲洪积、坡洪积平原上部覆盖薄层物理力学性质较好的冲洪积、坡洪积亚粘土、含碎石亚粘土，总厚度一般2～5米。低缓丘陵上部覆盖薄层硬塑状残积亚粘土或基岩直接裸露。线路范围内下伏基岩岩性均为上白垩统金华组紫红色、暗紫色细砂岩、

6、砂砾岩、粉砂岩、泥质粉砂岩、泥岩。中厚层状－薄层状，岩石力学强度低，抗风化能力弱，属软质岩石－极软质岩石。5）沿线地震拟建线路范围内的地震具有频度低，震级小，强度低的特点，根据国家质量技术监督局2001年8月发布的《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）本地区地震动峰值加速度为<0.05g（相对应于地震基本烈度值为<Ⅵ度区）。6）路基填筑材料本线路范围附近可提供的路基填筑材料有：粘土料、碎石料、砂料。本线路范围内的平原区上部冲洪积亚粘土、坡洪积含碎石亚粘土，低丘表部残积亚粘土，粘塑性适中，含水量低，状态良好。可作为较好的筑路粘性土料，可

7、就近集中采取。线路范围内由于开挖路堑产生的碎石、块石，应视不同岩性区别对待。由于泥岩、粉砂质泥岩强度低、遇水易软化崩解，不宜作为路基填料。其余泥质粉砂岩、粉砂岩、细砂岩、砂砾岩等岩石具一定强度，经破碎后，可作为地下水和地表水水位以上至路面结构层底80cm以下之间的路基填筑材料。填筑期间，应控制好密实度及含水率。其余筑路碎石料需从邻近硬质岩分布区调入。本线路筑路所需砂料可从邻近义乌江解决，义乌江漫滩发育，堆积的砂卵石料质量较好，经筛选后，可得不同粒径的砂料。由于白垩系岩石总体抗风化能力差，泥质粉砂岩、粉砂岩、细砂岩、砂砾岩不宜作为块石料、混凝土骨料，

8、块石料、骨料需从临近的硬质岩分布区调入。2、沿线社会环境分析1）土地利用现状本项目所在地位于金华市的金东区，沿线为经济开发