小型民用飞机颤振适航性研究

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1、小型民用飞机颤振适航性研究中国民航大学宇20080320中国民航大学硕士学位论文摘要颤振是一种复杂的气动弹性不稳定现象，会对飞机飞行安全构成极大的威胁。对于民用飞机的颤振问题，包括美国、中国等许多国家都在适航规章中明确给出相关的要求，即所有型号设计，都必需做颤振分析和颤振试验，飞机必须设计成在气动弹性稳定性包线内的所有形态和设计情况下，都不发生颤振。某型飞机是我国自行新设计的属于CCAR23部的小型民用飞机，要取得中国民用航空总局颁发的型号合格证，按照CCAR23．629适航条款，就必需对其颤振特性进行分析，以表明其满足适航要求。我国对于23部的小型

2、民用飞机，进行系统的颤振适航性验证和审定还比较少。本文首先对小型民用飞机的颤振适航审定条款FAR23．629进行了追踪分析，研究了初始制订和历次修订对飞机安全性的影响及验证要求，然后对比分析AC23．629-1B和AC25．629．1A，在此基础上研究两类民用飞机的颤振适航条款的异同，为国内颤振适航条款的完善提供参考。最后以该小型民用飞机为研究对象，根据该型飞机的设计特点和———————————————————————————————————————————————研制过程，从适航验证的角度，运用当前工程中常用的计算机辅助工程技术，结合地面实验，以理

3、论计算为主，研究和分析了该型飞机的主要颤振特性及其适航条款符合性。本文研究为该型飞机的颤振适航验证和适航审定提供参考依据，并对以后国内23部民用飞机的颤振适航条款的验证奠定一定的基础。关键词：小型民用飞机；适航性；颤振：有限元分析中国民航大学硕士学位论文AbstractFlutteriSakindofcomplicatedaeroelasticityinstabilityphenomenon,whichthreatensthesafetyofairplaneflightseriously．Manycountries，includingChinaand

4、US，haveissuedcivilaviationregulationsofflutter．Requirementsofthefluaerregulationsaregiventhatitmustbeshownbyflutteranalysisthatanynewtypeairplaneisfreefromflutterforallconfigurationsanddesignconditionswithintheaeroelasticstabilityenvelope．Onenewtypesmallcivilairplanedesignedbyo

5、urcountrybelongstoPart23ofCCAR．ToobtainthetypecertificationissuedbyCAAC，accordingtoCCAI也3．629，itsfluttercharacteristicanalysisisneededtoshowthatitmeetstheflutterairworthinessrequirement．SystemanalysisofflutterairworthinesstoPart23smallcivilairplanehasseldombeenperformedinourcou

6、ntry．Bytracingandanalyzingthehistoryanddifferentversionsofflutterairworthinessitems———————————————————————————————————————————————F：AR23．629，studyingtheireffectstoairplanesafetyandtherequirementsofflutterairworthinesscertification，analyzingFARflutterairworthinessadvisorycircula

7、rAC23．629—1BandAC一25．629-1A．thesimilaritiesanddifferencesofflutterairworthinessoftwotypecivilairplanesarecarriedout．Theresultsobtainedwillprovidethereferencesoftheoptimizationofflutterairworthinessitemstoourcountry．Basedonthenewairplaneanditsdesigncharacteristieandmanufacturepr

8、ocess，thestudyandanalysisofthemainfluttercharacteristi