基于单片机的自动寻位立体车库系统毕业设计

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1、基于单片机的自动寻位立体车库系统毕业设计目录摘要IAbstractII第一章引言11.1课题研究背景及意义11.1.1课题研究背景11.1.2发展立体车库的意义11.2立体车库研究现状及发展前景21.2.1国外研究现状21.2.2我国研究现状41.2.3立体车库的发展前景41.3论文结构和主要研究工作61.3.1设计任务要求61.3.2论文结构61.3.3论文的主要研究内容71.4本设计的重点和难点8第二章立体车库选型和总体方案设计92.1立体车库介绍及选型92.1.1立体车库简介92.1.2立

2、体车库的分类10552.1.3立体车库的选型112.2总体设计方案12第三章控制系统硬件设计153.1单片机控制电路153.1.1单片机的选择153.1.2单片机振荡电路173.1.3单片机复位电路173.1.4单片机控制电路的连接183.2系统检测部分设计183.2.1空车位检测193.2.2到位检测193.3IC卡接口电路设计203.4动力控制电路设计233.5LED显示电路设计243.5.1LED数码管简介243.5.2驱动电路253.6其他部分介绍26第四章控制系统软件设计274.1车库

3、的操作流程274.2系统主程序284.3存取车流程设计284.3.1调车过程和调车原则284.3.2停车系统模型29554.3.3存取车流程304.4IC卡读写程序314.5LED显示程序34第五章总结37参考文献38附录A：硬件原理图40附录B：程序41致谢5555内蒙古科技大学毕业设计说明书（毕业论文）第一章引言1.1课题研究背景及意义1.1.1课题研究背景近年来,我国城市建设日新月异,随着汽车工业和建筑业这两大支柱产业的快速发展,使城市空地和巷道越来越少,交通拥挤和停车困难的问题已成为各级

4、政府和群众关心的社会问题。大量汽车占道存放使本来流畅的动态交通受到了严重影响，形成了汽车越多占道，动态交通能力越差的恶性循环。中国人多而土地资源匾乏,传统的停车方式已不可能解决停车难这一问题。由于机动车有90%以上的时间处于停泊状态，所以解决停车难的问题比解决行车难的问题更为重要。机械式立体车库具有土地利用率和空间利用率高、适用性强的优点,将成为今后城市停车的主要方向。在停车设备行业向社会提供的停车设备中,升降横移式居于首位,占了66.9%。机械式立体车库因其具有土地利用率和空间利用率高的优点而

5、得到了快速的发展，因此本文对机械式立体车库做了相应的介绍。1.1.2发展立体车库的意义专家们指出，解决城市静态交通问题，大体分为软硬两种措施。所谓软措施，就是通过政策法规，限制路面停车，提高停车场利用效率，使部分车主更愿意改乘公共交通工具，以减少机动车对停车场的需求。而硬措施，主要包括增建停车场/建设地下及立体停车场、利用其它空间满足停车需求。而无论采取什么措施，在规划后再收拾残局，于局限内弥补不足，政府和管理部门所需投入得精力和资金都不小。55内蒙古科技大学毕业设计说明书（毕业论文）随着人类社

6、会的不断进步和科学技术的发展，人类的生产、生活方式趋于集中，城市的规模越来越大，人们在城市里的生存空间却越来越小，于是出现了要利用空间的理念，城市中开始建设立体建筑、立体交通和立体停车。作为现代大都市的标志，城市中心商住区高楼大厦林立，社区道路、高架交通干道、立交桥和地下铁路，编织出城市立体交通网。汽车的住宅——停车场也有了长足的发展，由平面停车向立体停车，由简单的机械停车库向计算机管理高度自动化的现代立体停车演变，成为具有较强的实用性、观赏性和适合城市环境的建筑。伴随着汽车进入家庭，城市动态、

7、静态交通管理制度的不断完善和人们对居住环境要求的提高，给停车产业提供了前所未有发展机遇，停车产业市场前景广阔。作为现代大都市的标志，立体建筑和立体交通都有了显著发展，道路拥挤、车满为患已成为当今快节奏社会中的最不和谐之音，发展立体停车已成为人们的共识。目前我国经济正处在高速发展时期，随着人们生活水平的不断提高，汽车进入家庭的步伐正在加快，这就更需要立体车库来解决。机械式立体停车库既可以大面积使用，也可以见缝插针设置，还能与地面停车场、地下停车库和停车楼组合实施，是解决城市停车难最有效的手段，也是

8、停车产业发展的必由之路。1.1立体车库研究现状及发展前景解决停车难的问题，欧美国家和亚洲等各大发达国家所采取的措施有所不同，但是，停车措施立体化是各个国家都积极采取的措施，尤其是全自动化的机械停车库，在日本、欧洲等一些国土面积较小、汽车数量众多的国家，立体停车设备已经占据了70%的绝对优势，但是在我国，仅仅占据了2%-3%。有关专家预测，立体停车将会成为未来世界停车的主流。1.1.1国外研究现状早在50多年前，立体停车就在国外有所发展，先后出现了针对家庭使用的双层停车设备；利用住宅空地建起2—5