发鸠山专项施工方案

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时间:2018-07-25

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1、目录第一章工程概况及主要工程数量31.1、工程概况31.1.1、隧道概况31.1.2、隧道建筑限界31.1.3、隧道洞口设计31.1.4、隧道洞身设计31.1.5、工程地质、水文地质特征41.1.5.1、工程地质特征41.1.5.2、水文地质特征51.1.6、防排水61.1.6.1、防排水措施61.1.7、附属构筑物61.1.7.1、轨道61.1.7.2、电缆槽61.1.7.3、综合辅助洞室71.1.7.4、过轨管线71.1.7.5、锚段关节段71.1.7.6、照明71.1.8、运营通风71.1.9、防灾救援71.1.10、弃碴及环境保护71.1.11、不良地质及特殊地质81.1.1

2、1.1、富水地段81.1.12、工程建设条件81.1.12.1、地震动参数区划81.1.12.2、气象资料81.1.12.3、交通运输条件81.1.12.4、建筑材料分布81.1.12.5、工程用水、用电81.2、主要工程数量9第二章工程特点及重、难点92.1、工程特点、重点及难点9第三章一般工程的施工方法93.1、隧道施工总体方案93.2、隧道工程施工方法103.2.1、施工原则103.2.2、隧道施工方法103.2.2.1、三台阶临时仰拱法103.2.2.2三台阶法233.2.2.3台阶法263.2.2.4仰拱及铺底施工工艺333.2.2.5防水板施工工艺343.2.2.6隧道防

3、排水系统施工工艺363.2.2.7二次衬砌施工工艺383.2.2.8施工通风防尘413.2.2.9施工排水41第四章高风险及重难点段施工方法及措施414.1大管棚施工工艺424.2帷幕注浆44第五章施工保障措施505.1冬季施工措施505.2雨季施工措施515.3夏季施工措施515.4预警机制和应急预案51发鸠山隧道专项施工方案第一章工程概况及主要工程数量1.1、工程概况1.1.1、隧道概况隧道为单洞双线隧道,隧道里程DK440+342-DK454+915,全长14.573km(我标段负责施工发鸠山隧道的DK440+342-DK447+200段)。隧址区位于山西省安泽县安泰山、长子县

4、发鸠山附近。隧道处于中低山区,地势起伏较大,地面标高1034.2~1559.2m,相对高差214m,隧道进出口坡度15~25°。隧道洞身最大埋深约494米,最小埋深约19米。我标段范围隧道纵坡为0.3%的上坡(6358m)、0.45%(500m)的上坡。隧道进出口位于直线上。1.1.2、隧道建筑限界本隧道为单洞双线隧道,标准线间距为4m。风机安装衬砌断面根据要求考虑加宽、加高。综合考虑建筑限界、隧道内设备、维修、救援空间等要求,内轨顶面以上净空横断面积为63.6m2。1.1.3、隧道洞口设计隧道进口设计里程DK440+342,采用挡墙式明洞门。1.1.4、隧道洞身设计隧道进口端DK4

5、40+342采用挡墙式明洞门,其余地段均采用复合式衬砌。复合式衬砌由初期支护,防水隔离层与二次衬砌组成,Ⅲ-Ⅴ级围岩采用曲墙加仰拱结构型式。隧道支护类型见下表。时速120Km/h双线隧道复合式衬砌设计参数表围岩级别初期支护二次衬砌预留变形量喷混凝土厚度cm锚杆钢筋网型钢支撑间距m格栅支撑间距m拱墙厚度cm仰拱厚度cm部位长度m间距m部位钢筋网直径mm网眼尺寸cmⅢ拱部18边墙10拱墙2.51.5*1.5拱部纵向φ6环向φ825*25 拱部2.035452-4Ⅳ拱墙18仰拱10拱墙31.2*1.2拱墙纵向φ6环向φ825*25 拱墙1.240454-6Ⅳ+全环22拱墙31.2*1.2拱

6、墙纵向φ6环向φ825*25 拱墙1.040*45*4-6Ⅴ全环23拱墙3.51.2*1.0拱墙仰拱纵向φ6环向φ820*20 全环1.045*45*6-8Ⅴ+全环25拱墙3.50.75*0.75拱墙仰拱纵向φ6环向φ820*20工20全环0.75 45*45*6-8注:1、Ⅳ、Ⅴ级加强段适用于洞口]洞身浅埋段、偏压段、断层破碎带及其影响带地段。2、锚杆拱部采用φ22组合中空注浆锚杆,边墙采用φ22全长粘结砂浆锚杆。3、标注有“*”号的为钢筋混凝土衬砌。1.1.5、工程地质、水文地质特征1.1.5.1、工程地质特征1)地形地貌发鸠山隧道位于安泽县发鸠山附近,距离省道326及古杜县乡道

7、路很近,多数路段距村庄不远,交通较为方便。隧道处于中低山区,地势起伏较大,地面标高1034.2~1559.2m,相对高差214m,隧道进出口坡度15°~25°。2)地层岩性隧道洞身主要穿越三叠系和尚沟组(T1h)紫红色、灰紫色泥岩与细~中粒长石砂岩互层;三叠系下统刘家沟组(T1l)紫红色厚层中细粒砂岩夹薄层砖红色泥岩,中上部间夹多层0.5m厚的石膏,中部间夹“同生砾石”。3)隧道围岩分级发鸠山隧道我标段长6858m,其中Ⅲ级围岩长度为3048m,占隧道总长

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