钢筋加工厂建设方案_图文

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1、商合杭铁路SHZQ-4标钢筋加工厂现场建设施工方案中铁十八局集团第二工程有限公司商合杭铁路SHZQ－4标项目经理部二〇一五年十二月二十日目录1、概况12、建设依据13、建设目标13.1、质量目标13.2、安全目标23.3、管理目标24、现场规划24.1、总体布局24.2、建设方案编制、审批、实施、验收24.3、厂房结构24.4、现场具体布置要求和标准34.4.1厂内外道路和地面硬化标准34.4.2排水和防护34.4.3原材料存贮区34.4.4加工区及半成品区44.4.5废品区44.4.6生活、办

2、公区44.4.7厂内用电44.4.8标志标牌和宣传标语设置44.5、文明施工、环保、职业健康总体要求54.5.1文明施工54.5.2环保要求64.5.3职业健康总体要求65、资源配置75.1、钢筋加工厂机构设置75.2、人员配置75.3、机械设备配置105.3.1设备配置105.3.2主要设备基本信息106、基本制度127、作业流程及关键环节控制137.1、原材料进场检验控制147.2、钢筋加工质量过程控制157.2.1钢筋加工的各项要求157.2.2钢筋的下料157.2.3钢筋的弯制1517.

3、2.4钢筋的连接177.2.5钢筋成型177.2.6钢筋作业要点卡片177.2.7半成品质量验收程序197.2.8不合格品的处置207.3、加工厂内运转流程217.3.1原材料计划申报流程217.3.2生产任务的下达流程217.3.3半成品、成品出厂流程227.3.4厂内运转流程图：238、安全注意事项248.1、安全风险评估及防控248.1.1风雪、雨季、汛期极端等天气影响248.1.2、施工用电安全258.2、建设过程注意事项268.3、日常安全基本注意事项268.4、用电安全注意事项278

4、.5、设备安全操作注意事项308.5.1施工机械安全防护308.5.2钢筋弯曲机、切断机、钢筋笼滚焊机安全操作要求308.5.3焊机安全操作要求308.5.4龙门吊安全操作规程：318.6、消防安全注意事项318.7、安全事故应急预案329、质量控制措施3210、改进提高3310.1、通过培训教育进行持续改进3310.1.1建立有效培训体系3310.1.2培训的具体做法3410.2、通过各级检查和专家指导持续改进3410.3、通过交流学习持续改进提高3411、附件3611.1、总平面布置图及厂房

5、结构图3611.2、受控文件清单4011.3、日常生产管理和持续改进相关表格401中铁十八局集团商合杭铁路SHZQ-4标二分部钢筋加工厂现场建设施工方案1、概况中铁十八局集团商合杭铁路SHZQ-4标二分部施工里程为DK107+246.43-DK126+991.81，全长19745.38m。起点位于安徽省亳州市谯城区古城镇赵桥乡周何庄附近，沿京九铁路东侧穿越12个自然村，在DK119+229.82处上跨京九铁路后，在京九铁路西侧穿越10个自然村至阜阳市太和县牛张庄。结合标段实际，考虑拟建2座钢筋加

6、工厂，钢筋加工厂分别位于古城镇王冷庄（线路DK111+200西侧500米）和二郎乡X002县道旁（线路DK122+800东侧），主要负责古城特大桥桩基础、承台、墩身、连续梁、伸缩梁及附属工程等24237吨钢材的加工生产任务。2、建设依据2.1、《铁路建设项目现场管理规范》（铁建[2008]198号）、《关于推进铁路建设标准化管理的实施意见》（铁建设[2009]154号）、《铁路建设项目现场安全文明标志》（铁技[2009]44号）等相关规范文件。2.2、铁路总公司、上海局、京福客专安徽公司《管理制

7、度汇编》、《关于进一步明确拌和站、钢筋加工厂设置要求的通知》（安徽公司调工程[2015]039号）等相关文件要求。2.3、中铁十八局集团企业内部标准、企业文化手册，结合商合杭铁路SHZQ-4标实际编制本方案。3、建设目标3.1、质量目标按照工厂化组织生产，产品质量合格率100%，满足设计及规范要求，杜绝不合格成品、半成品流入工地现场，为实现主体工程质量“零缺陷”33创造保障条件。3.2、安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，集中管控。杜绝厂内用电安全、机械伤害亡人事故，防止一般事故

8、的发生，消灭一切责任事故。3.3、管理目标通过工厂化、机械化、专业化生产，达成商合杭铁路标准化管理目标要求，达成商合杭铁路质量、安全管理目标。4、现场规划4.1、总体布局钢筋加工厂按照“工厂化、机械化、专业化”要求进行选址、规划布局,采取全封闭式工厂化管理，全厂占地100×30=3000平米，生产、办公、生活区划分明显，布局合理、环境整洁，具体划分原材存放区、加工区、半城品区、成品区、废料区和物流通道等几大功能区。4.2、建设方案编制、审批、实施、验收商合杭铁路SHZQ-4标钢筋加工厂设置的数量