咸北公路马庄至北屯段改建工程a标段施工组织设计

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1、目录第一章编制说明及工程概述2第二章施工布署及工期计划10第三章施工准备及人员设备材料动员周期进场方法14第四章主要工程项目的施工方案、施工方法16第五章雨季施工安排及措施52第六章保证工期的措施53第七章质量管理和质量保证措施55第八章创优措施68第九章安全生产保证体系和保证措施69第十章文明施工及环境保护74第十一章交通保畅措施78附录：8080施工组织设计第一章编制说明及工程概述1.编制说明1.1.编制范围本实施性施工组织设计的编制范围为咸北公路马庄至北屯段改建工程A标段招标文件中施工图纸和工程量清单的全部

2、工程内容，即K4+225～K12+680段范围内(长8.445㎞)的新建、补强、罩面的底基层、基层、透层、封层、粘层、面层及排水系统等附属设施工程。1.2.编制依据1.2.1.咸北公路马庄至北屯段改建工程礼泉段《招标文件》、补遗书及图纸。1.2.2.本工程采用的规范及标准：《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTGD63-2007）《公路桥涵施工技术规范

3、》（JTJ041-2000）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81-01-2004）《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）《公路桥涵洞设计细则》（JTGH11-2007）1.2.3.工地现场的施工环境、地质、地貌、气象、气候等有关资料。801.2.4.地方政府在施工安全、社会治安、人身健康、文明施工、环境保护等有关法规和规定。1.2.5.我公司的施工生产能力和投入本工程的施工人员与机械设备数量。1.3.编制原则1.3.1.本实施

4、性施工组织设计是在保证质量、安全、工期的前提下编制的。1.3.2.采用新技术、新设备以加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本。1.4.编制深度本实施性施工组织设计是根据招标文件、招标图纸和工地现场实际情况编制的具有实际指导意义的施工组织设计，对本工程的总体布置、工料机资源、组织、安全、质量、工期、环境等诸多方面起指导作用。2.工程概况2.1.工程概况2.1.1.概述咸北公路马庄至北屯段改建工程起点（K0+000）位于咸阳市秦都区福银高速咸阳北出口引线与咸北路交叉口处，途经马庄镇街道、东林村、西介村、新庄村、吴家

5、村、朱赵村、阡东镇街道、北寨子村、烽火镇街道、西庄子村、崖底新庄村、崖底高村，终点（K9+964）位于礼泉县烟霞镇北屯村接现有沥青路。路线全长19.964Km。我方投标标段为咸北路A标段，桩号K4+225～K12+68080本项目为公路改建工程，按照二级公路标准建设。路线平面结合线路区地形地貌特点，优化布设，相关技术指标按照行车速度60km/h的技术要求进行设计。本项目一般路段路基宽度为12m，路面宽度11.4m，两侧各0.3m路缘石（1.0m土路肩+1.5m硬路肩+3.5m行车道+3.5m行车道+1.5m硬路肩

6、）；阡东镇路段（K10+066.70--K11+100）路基宽度维持原宽，采用14m（3.5m非机动车道+3.5m机动车道+3.5m机动车道+3.5m非机动车道）；主要工程项目有：拆除旧沥青路面补强结构层，开挖并新建结构层，增加罩面结构层，对坑槽、车辙、沉陷、翻浆路面进行处理，排水系统及附属工程。工程简介如下表：工程名称（桩号）K4+225～K12+680建设单位礼泉县交通运输局监理单位陕西建通公路工程技术咨询有限公司设计单位咸阳虹达公路工程咨询服务有限公司质量监督单位礼泉县监察局施工单位黑龙江省龙建路桥第一工程

7、有限公司合同质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格竣工验收的质量评定：合格2.1.2.项目自然条件礼泉县属暖温带半干旱大陆性季风气候，年平均气温12.96摄氏度，无霜214天，年平均降水量537-546平方毫米。海拔在402-1467米之间，北山南塬，四季分明，雨热同季。冷暖适中，自然环境十分优越。2.2.交通、动力、通讯及其他条件80公路沿线天然水质较好，为工程施工、生活用水带来了方便。沿线电力充足，为施工和生活提供了保障。在施工期间，现有公路可作为施工物质运输通道，在局部地段若施工不便，可以考虑修筑便道。2

8、.3.主要技术标准（路面结构层及厚度）2.3.1.新建结构层结构层主线上面层细粒式沥青混凝土4㎝下面层中粒式沥青混凝土5cm基层水泥稳定碎石22㎝底基层石灰土稳定碎石22cm基层水泥稳定碎石36㎝总厚度53cm2.3.2.沥青补强结构层结构层主线上面层细粒式沥青混凝土4㎝下面层中粒式沥青混凝土5㎝基层水泥稳定碎石22㎝调平层水泥稳定碎石5㎝总厚度36㎝2.3.3.罩面结构