【售后服务】客户车辆使用常见问题问答t

【售后服务】客户车辆使用常见问题问答t

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时间:2018-07-26

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1、【售后服务】客户车辆使用常见问题问答01.为什么我的车感觉在冬季使用时油耗特别高?(仅适用于温度较低地区) 核心信息: 1.温度较低时,为使发动获得正常工作温度,控制系统会相应提高转速,导致油耗增加; 2.温度较低时,机油未达到最佳润滑效果,发动机工作阻力变大,油耗升高; 3.冬季用电器(如暖风)使用增加,需要额外消耗燃油。结论: 车辆在冬天的油耗稍高,这是正常现象。建议:  1.热车时间不易过长; 2.冬季低温时尽量使用高级别全合成机油; 02.为什么我的车有时出现启动困难的现象? 核心信息: 1.冷车不好启动,可能是气门被积碳粘

2、住,或进气道内积炭过多; 2.热车不好启动,可能是水温传感器等故障导致;3.冷热车都不好启动,可能是供油系统压力过低、电瓶亏电、起动机功率不足或点火能量弱等问题;结论:  车辆启动困难一般为供油系统或点火系统故障导致。 建议: 1定期.到服务商处做保养; 2.使用优质燃油,使用原厂专用燃油添加剂。 03.哪些因素会导致汽油泵早期损坏? 核心信息: 1.汽油对油泵有冷却及润滑作用。如燃油报警后不及时加油会导致油泵冷却及润滑效果下降,造成损坏;  2.劣质汽油的杂质会导致供油系统堵塞,并造成油泵磨损导致损坏(如:滤网堵塞)。 结论:  

3、油泵早期损坏大多是因为车辆使用劣质燃油所致。建议:  1.建议不要等到燃油指示灯亮起后才去加油; 2.使用优质燃油,并添加原厂专用燃油添加剂;3.定期到服务商处保养,清洗供油系统,并按保养规定及时更换汽油滤清器。 704.为什么我的车怠速不稳?  核心信息: 1.发动机标定较低怠速是为了提高燃油经济性及降低排放; 2发动机控制单元随时对执行元件进行调整,偶尔会出现轻微抖动。在低怠速下,更容易被察觉; 3.燃油品质的好坏和进气系统积碳程度,对发动机怠速转速的稳定也有很大影响。 结论: 对于怠速工况所出现的偶尔不规则轻微抖动,是正常现象

4、。 建议: 使用优质燃油;定期到服务商处保养;定期清洗进气系统。05.劣质燃油对车辆有何影响? 核心信息: 1.劣质燃油中的胶质和杂质会使燃油供给系统(如:喷油嘴、油泵、燃油滤清器等)出现堵塞现象,导致发动机性能下降或出现故障(如:熄火、无法启动); 2.长期使用劣质燃油会产生积碳,使气门间隙过大,导致发动机出现噪音或无法正常工作(如:顶气门)。  结论: 劣质燃油会影响发动机性能及使用寿命,从而影响整车的动力性和经济性。 建议: 1.使用优质燃油; 2.定期对燃油系统和进气系统做清洗养护; 3.定期到服务商处对车辆进行保养并使用原

5、厂专用清洗液进行燃油系统养护。 06.积炭对发动机有何影响?如何避免积炭形成? 核心信息: 1.积碳可造成加速无力、油耗增加、启动困难等现象; 2.燃烧室积碳还可能会导致爆燃,活塞环卡死甚至对口,造成烧机油; 3.严重积碳会导致气门卡滞,活塞上行时与未回位的气门相撞,造成发动机损伤。 结论: 积碳会影响发动机性能及使用寿命,从而影响整车的动力性和经济性。 建议: 1.定期到服务商处进行保养,使用原厂专用燃油添加剂,适当对燃油供给系统和进气系统进行清洗; 2.使用优质燃油; 3.车辆适当低档高转速或高速行驶。 07.为什么感觉我的车机

6、油消耗偏高? 核心信息: 71.为降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉; 2.机油由于高温氧化产生的蒸汽,会通过曲轴箱通风系统将少量机油蒸气吸到燃烧室中燃烧; 3.发动机的机油消耗受使用条件影响较大(如:使用环境、工况、驾驶习惯及燃油品质等)。 结论: 机油有一定的消耗是完全正常的,是不可避免的。建议: 如果出现机油灯报警,请及时到服务商处进行检查。 08.为什么我的车燃油消耗偏高? 核心信息: 1.车辆在不同路况(城市或高速)行驶时,燃油消耗量相差较大; 2.某些车况(如经常重载、短

7、距离行驶、轮胎气压不足等)会增加燃油消耗量。 结论: 影响车辆燃油油耗的因素很多,由于其使用条件、车辆载重情况及驾驶习惯等方面的不同,燃油消耗量会不一样。 建议: 1.改善车辆的使用条件及驾驶习惯可有效降低油耗; 2.定期到服务商处进行保养,确保车辆各系统处于最佳工作状态。 09.为什么空调开启后发动机动力性下降? 核心信息: 1.开启空调制冷时使发动机负荷增加,导致动力性会有所下降; 2.制热时鼓风机运转也会造成发电机负载加大,也会导致发动机动力下降; 结论: 开空调后,发动机动力会下降,这是正常现象。建议: 尽量避免长时间使用空

8、调,或长时间使用鼓风机高速档。 10.TSI发动机是否可以每隔1万公里做1次保养?  核心信息:  根据TSI发动机的保养项目单规定TSI首保是5000公里,第二次保养是10000公里,以后每间隔1万公里保养1次。 结论:  过100

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