工程力学(顾晓勤 刘申全)练习册习题答案

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1、2011～2012学年第二学期考试试卷《汽车发动机原理（一）》课程试卷B一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。）在每小题列出的四个选项中，只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题后的括号内。错选、多选者不得分。1、四冲程发动机工作循环为五个过程，分别是排气、进气、压缩、燃烧和（）A、传热过程B、冷却过程C、膨胀过程D、换气过程2、进、排气门的开、闭角度及其相对活塞上、下止点的位置关系称为（）A、配气相位B、换气相位C、安装位置D、配合关系3、燃油喷射油束的微观特性用两个参数描述，油滴平均直径和（）A、喷雾锥角B、均匀度C、油束直径D、油束射程4

2、、发动机活塞得到的指示功大于曲轴输出的有效功，两者之差称为（）A、换气损失B、机械损失C、摩擦损失D、驱动附件的功率5、试验测取柴油机的负荷特性时，应该保持（）A、节气门位置不变B、点火提前角不变C、喷油提前角不变D、油门位置不变6、提高汽油机压缩比时，要相应提高所使用汽油的（）A、热值B、燃点C、辛烷值D、馏程7、发动机机械损失最主要的部分是（）A、摩擦损失B、泵气损失C、换气损失D、驱动附件损失8、汽油机的燃烧过程人为地分为（）A、0个阶段B、1个阶段C、2个阶段D、3个阶段9、发动机理论循环的假定中，取消进、排气过程，并用一个定容过程表示（）A、加热B、放热C、进气D、排

3、气《汽车发动机原理（一）»考试试卷B卷2011-2012（2）第14页共14页10、进气迟闭角的位置在（）A、上止点以前B、下止点以前C、上止点以后D、下止点以后11、汽车发动机的工况变化范围在转速、功率坐标图上是（）A、一个平面图形B、一条直线C、一条曲线D、一个点12、如果汽油机的爆震倾向加大，可采取的措施是（）A、减小喷油提前角B、加大喷油提前角C、减小点火提前角D、加大点火提前角13、发动机排出的废气中，主要有害污染物质是（）A、CO2、HC、NOXB、SO2、Pb、PC、SO2、HC、NOXD、CO、HC、NOX14、柴油机直接喷射式燃烧室类型中不包括下面列出的（）A

4、、半开式燃烧室B、开式燃烧室C、统一室燃烧室D、预燃室燃烧室15、进气门提前打开的目的是（）A、为进气做准备B、利用排气过程的压力波动C、利用进气惯性D、减少排气损失16、最大压力及其出现时刻是速燃期的重要评价指标，用来说明发动机（）A、工作平稳性B、耐久性C、动力性D、经济性17、采用三元催化转换器时，所不能去除排气有害污染物是（）A、COB、HCC、NOxD、微粒18、对汽油机燃烧室的基本要求之一是结构紧凑、面容比小，原因中包括（）A、可以多进气B、不容易爆震C、散热损失小D、火焰传播距离短19、柴油机球形油膜燃烧室中，形成混合气的方式主要是（）A、利用高压喷射，形成更细小

5、的燃料颗粒，使燃油容易蒸发B、利用排气的温度帮助燃油蒸发C、利用燃烧室壁面高温，将燃油涂布在燃烧室壁面，实现燃油蒸发D、采用加热式化油器实现燃油蒸发《汽车发动机原理（一）»考试试卷B卷2011-2012（2）第14页共14页20、汽油最重要的使用性能指标是（）A、辛烷值B、沸点C、热值D、馏程二、判断辨析题（本题共5小题，每小题2分，共10分。）判断下列各题正误，正者在题后的括号内打“√”，并说明理由；误者在题后的括号内打“×”，标出错误的部位，并改为正确的提法。只给出判断，不说明理由或不改正者，在所做判断正确时，只能得1分。1、比质量是指发动机的干质量与其标定功率之比。[]改

6、正或理由：2、柴油机喷油定时不正常是一种不正常喷射。[]改正或理由：3、多火花塞点火可以提高汽油机热效率。[]改正或理由：4、减小发动机进气提前角，可减少发动机的机械损失功率。[]改正或理由：5、用倒拖法做发动机机械效率试验时，发动机的润滑油压力应该与正常工作时相同。[]改正或理由：《汽车发动机原理（一）»考试试卷B卷2011-2012（2）第14页共14页三、填空题（本题共11小题，共20个空，每空1分，共20分。）在下列各题给定的划线部位填上准确的专业术语，使其成为正确而且完整的叙述。错填、漏填者不得分。1、发动机的换气过程包括和。2、评价发动机整机的指标是，其中用来评定发

7、动机动力性的指标包括有效转矩、有效功率和。3、柴油的牌号根据来确定，柴油的蒸发性由表示。4、发动机气缸内空气运动的方式主要有、挤流和逆挤流、和紊流。5、油束特性从几何形状方面来说可以用油束射程（贯穿度）、和等三个宏观参数来描述。6、发动机试验台架中，测功器的作用是①和②。7、柴油机不正常燃烧的主要原因是，包括喷油定时异常、各种喷油系统故障、不规则喷射、断续喷射和等。8、汽油机燃烧室包括楔形燃烧室、浴盆形燃烧室、、火球形燃烧室和等。9、分别用压力p和曲轴转角j为纵、横坐标，用曲线表示气缸压力变