桥梁主墩防撞计算书

桥梁主墩防撞计算书

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1、某桥通航孔主墩基础防撞设计计算书编制人:校核人:审核人:审定人:目录1、工程概况12、设计依据12.1基础资料12.2主要技术标准13、设计条件14、结构布置型式25、主要材料特性25.1几何特性25.2物理力学特性26、钢管桩嵌固点计算37、荷载分析37.1荷载计算38、工况分析及荷载组合48.1计算工况48.2荷载组合49、模型计算59.1工况一计算59.2工况二计算810、钢管桩桩长计算1110.1地质条件1110.2钢管桩受拔承载力计算1110.3钢管桩受压承载力计算1111、钢管桩稳定性验算

2、1212、平联1稳定性验算1213、平联2稳定性验算1314、钢管桩管壁局部强度验算13某桥通航孔主墩基础防撞设计计算书1、工程概况某特大桥为厦漳高速公路跨九龙江某段,本工程为确保某特大桥基础桥墩安全。并且在V级航道条件下,大部分船舶能安全通航,设计某桥主通航孔主墩基础防撞墩。2、设计依据2.1基础资料1、《厦漳高速公路某特大桥病害情况调查报告》2、《厦漳高速公路D段详勘报告》3、《某大桥施工图设计》2.2主要技术标准1、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004);2、《钢结构设计规范》(GB

3、50017-2003);3、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);4、《钢结构设计手册》(第二版);5、《港口工程荷载规范》(JTJ144-1-2010);6、《港口工程桩基规范》(JTJ254-98);7、《高桩码头设计与施工规范》(JTS167-1-2010)3、设计条件1、地质条件(1)14、18#墩,取K28+130处地质条件岩土名称深度(m)层底标高(m)桩周土极限摩阻力(kPa)桩尖土极限承载力(MPa)含贝壳粗砂4.15-10.1535——含贝壳淤泥中砂8.10-18.2520—

4、—含卵石的圆砾8.70-26.95705.0(2)15~17#墩,取K27+980处地质条件岩土名称深度(m)层底标高(m)桩周土极限摩阻力(kPa)桩尖土极限承载力(MPa)淤泥夹细砂6.4-13.6520——细砂5.1-18.75402.0卵石19.2-37.95705.02、水流速度-14-某桥通航孔主墩基础防撞设计计算书桥梁设计流速:2.4m/s3、防撞设施设计船型:设计船型:300t驳船校核船型:1000t驳船4、设计使用年限:30年5、防撞水位根据相关数据分析、研究,考虑大船可乘潮过桥,某

5、特大桥的防撞水位按:防撞高水位1.5m(最高通航水位)防撞低水位-3.0m(最低通航水位)6、防腐蚀水下区,预留腐蚀厚度:,取4.5mm泥下区,预留腐蚀厚度:,取1.5mm4、结构布置型式防撞墩采用φ1000×16钢管桩,平联采用型钢2HM588×300及钢管φ351×14。钢管桩和平联上布置橡胶护舷,具体布置见施工图。5、主要材料特性5.1几何特性本设计使用的主要材料几何特性如下表:序号构件名称材料类型几何参数(mm)截面积(cm²)每米重(kg/m)惯性矩(cm4)1钢管桩Q345φ1000×16

6、494.6388.35987972平联1Q3452HM588×3003853022360003平联2Q345φ351×1414811621077建模计算时构件尺寸均减去防腐蚀厚度。5.2物理力学特性本设计使用的主要材料的物理力学特性如下表:-14-某桥通航孔主墩基础防撞设计计算书序号构件名称材料类型拉、压、弯强度设计值弹性模量剪切强度设计值剪切模量1~3普通钢材Q345310MPa206GPa180MPa79GPa6、钢管桩嵌固点计算按桩基规范取m=4000,钢管桩规格φ1000×1614、18#墩泥

7、面标高-3.0m,考虑3m冲刷,取-6.0m。嵌固点标高取-10.5m。15~17#墩泥面标高-6.0m,考虑3m冲刷,取-9.0m。嵌固点标高取-13.5m。7、荷载分析7.1荷载计算7.1.1、恒载系统自重。7.1.2、活载1、船舶撞击力根据《公路桥涵设计通用规范》表4.4.2-1,内河上船舶撞击作用的标准值:按照三级航道,船舶吨级1000t,横桥向撞击作用力800kN,顺桥向撞击作用力650kN。2、钢管桩水流力(1)14、18#墩采用φ1000钢管桩,高水位3.64m,泥面标高-6m。P=0.

8、73×1/2×2.42×(1.0×9.64)=20.3kN作用点标高:3.64-9.64/3=0.43m-14-某桥通航孔主墩基础防撞设计计算书(2)15~17#墩采用φ1000钢管桩,高水位3.64m,泥面标高-9m。P=0.73×1/2×2.42×(1.0×12.64)=26.6kN作用点标高:3.64-12.64/3=-0.57m8、工况分析及荷载组合8.1计算工况工况一:高水位防撞,船舶横向撞击力分别作用在点A~G,作用点标高3.5m。工况二:高

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