海上主墩钢平台计算书

海上主墩钢平台计算书

ID:25513959

大小:911.68 KB

页数:11页

时间:2018-11-20

海上主墩钢平台计算书_第1页
海上主墩钢平台计算书_第2页
海上主墩钢平台计算书_第3页
海上主墩钢平台计算书_第4页
海上主墩钢平台计算书_第5页
资源描述:

《海上主墩钢平台计算书》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、一、结构设计及计算模型效果图二、荷载取值19m3罐车荷载荷载模型荷载模型最不利位置为后轮作用在一根工字钢上,作用长度为0.2m,荷载力为,按照1.4倍荷载系数,0.05倍冲击系数,,计算I20工字钢分配梁及贝雷梁使用。计算1㎝厚钢板时采用均布荷载值考虑。2吊车荷载现按照35t汽车吊吊装20t荷载,支腿全部打开的形式来考虑,荷载模型为:荷载模型支腿B处的反力最大为393kN,按照支腿下部支垫1m×1m垫板考虑将支腿荷载均匀分散至钻孔平台上。因此在计算时考虑三根I20工字钢受力,每根承受的荷载值为,考虑系数为1.45后荷载取值为。其他按照43kN计算,。3履带吊荷载履带吊50t

2、(计算中考虑最大吊重20t),不吊装重物时自身重量为35.28t,现按照配重后吊装20t计算,受力模型如下:荷载模型因此在计算时考虑一根I20工字钢受力,每根承受的荷载值为56kN/m,考虑系数为1.45后荷载取值为。4钻机荷载钻机按照10t考虑,钻机尺寸为10m×3m,按照均布荷载计算为:,计算时按照下部7根I20工字钢受力长度为2m,每根工字钢的荷载值为:;工作状态下重量按照430kN计算荷载值为受力模型为:非工作状态工作状态5泥浆池荷载泥浆池尺寸为3m×4m×2m,泥浆的密度为1.2g/cm3,按照满布计算。泥浆池为钢模板拼装制作,自身重量为42kN,泥浆重量为288

3、kN,。泥浆池荷载模型6荷载工况施工过程中主要存在以下四种工况:工况一:43t钻机钻孔工作荷载+泥浆池荷载;工况二:20t钻机荷载+50履带吊吊放钢筋笼(16.5t);工况三:20t钻机荷载+35t吊车首盘料斗(26.5t)荷载+9m3罐车荷载;通过工况分析,工况三为施工中最不利荷载工况,验算时主横梁、主纵梁、螺旋钢管桩受力时取用该工况;验算桥面板、分配横梁时取用50t吊车车轮荷载;工况一验算平台变形对钻孔桩施工的影响。三、荷载工况验算1荷载工况一钻机荷载工作状态下重量按照430kN计算下部为6个I20工字钢,荷载值为。泥浆池荷载为。荷载模型如下:受力模型计算结果Mn16材

4、料变形图通过计算满足要求2荷载工况二20t钻机荷载钻机按照10t考虑,钻机尺寸为10m×3m,按照均布荷载计算为:,计算时按照下部7根I20工字钢受力长度为2m,每根工字钢的荷载值为:;现按照35t汽车吊吊装20t荷载,支腿全部打开的形式来考虑,荷载模型为:荷载模型支腿B处的反力最大为393kN,按照支腿下部支垫1m×1m垫板考虑将支腿荷载均匀分散至钻孔平台上。因此在计算时考虑三根I20工字钢受力,每根承受的荷载值为,考虑系数为1.45后荷载取值为。其他按照43kN计算,受力模型Q235材料Mn16材料3荷载工况三罐车满载时:罐车荷载值:最不利荷载形式就是满载罐车形式至履带

5、吊位置处,该处单轴后轮为一根I20工字钢承重。每个双后轮的荷载值为,前轮的荷载值为。履带吊的荷载:履带吊50t(计算中考虑最大吊重20t),不吊装重物时自身重量为35.28t,现按照配重后吊装20t计算,受力模型如下:荷载模型履带吊总重按照50t计算,承重工字钢为10根,单边长度为0.7m,荷载值为。受力模型Q235材料Mn16材料反力图4荷载工况四受力模型计算结果

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。