汽车客运站土方开挖方案

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1、第一章编制概况一编制依据1．1施工图纸图纸名称图纸内容设计单位承台平面图基础结构上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司地下一层结构图基础结构上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司1.2主要规范、规程序号规范、规程名称发布日期规范、规程编号1建筑地基基础设计规范2001.4.1GB50007-20022建筑地基处理技术规范2001.7.20JGJ79-20023建筑机械使用安全技术规程2001.7.20JGJ33-20012、工程概况2.1工程基本情况工程名称南通崇海水厂一期工程工程地点南通市小

2、海镇东快速干道和崇川路交汇处建设单位南通市自来水有限公司设计单位上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司施工单位南通二建集团有限公司建筑类别公共建筑耐火等级无抗震设防烈度七度建筑层数地下一层、地上一层主要结构类型框架剪力墙结构建筑面积2375.56m2地下室防水等级无主体结构使用年限50年2.2地质水纹情况本工程场地位于长江三角洲冲积平原福水亚地区，平均稳定水位为自然地向下0、40左右，场地承压水埋较深，承压水对本工程影响不大，承压水对钢筋混凝土中的钢筋在长期侵水的条件下无腐蚀性。土层分布依次为填

3、土、淤泥质粉质粘土夹粉土、粉土夹淤泥质粘土、粉土。场地内有一条南北向明沟，沟深为2.0米到2.9米之间,明沟已做过回填处理。2.2土方工程概况本工程自然土高程为-0.10米左右(相当于1985国家高程)，基础垫层底标高为-8.2m、-10.6。降水采用管井降水方案进行，本工程共布置26口管井，井深21米，布井间距20米，沿基坑四周布置，边坡采用钢丝网C20细石砼抹面加锚固钢筋的方式护坡。第二章主要施工方案1、降水施工根据上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司设计的基础承台图纸及现场实际情况，保证

4、基础施工顺利进行，放坡开挖前，沿基坑周边布置26口管井，井深为21米，能够满足基坑开挖的要求。1.1管井降水施工工艺及质量要求一、材料准备无砂混凝土管（滤管）、滤网、3-8MM砂烁混合料、潜水钻机、泥浆车、泥浆泵、清水泵、潜水泵等。二、工艺流程井点测量定位---挖井口---安护筒钻机就位一钻孔---回填井底砂垫层---吊放井管---回填井管与孔避间的烁石过滤层---沈井---井管内下设水泵，安装抽水控制电路---试抽水降水井正常工作---降水完毕拔井管---封井三、操作要求1、定位：根据设计的井位

5、及现场实际情况，准备确定出各井位置，并做好标记。2、采用冲击钻成孔。孔径500MM，用泥浆护壁，孔口设置护筒，以防孔口塌方，并在一侧设排泥沟，泥浆坑。成孔后立即清孔，并安装井管。井管下入后，井管的滤管部分应放置在含水层的适当范围内，并在井管于孔壁间填充烁石滤料。3、安装水泵前，用压缩空气洗井却清洗滤井，冲除尘渣，直接到井管内排出的水出浑变清，达到正常出水量为止。4、水泵安装后，对水泵本身和控制系统作一次全面细致的检查，合格后进行试抽水，满足要求后转入正常工作。5、观测井中地下水位变化，作好详细记录

6、四、质量要求1、基坑周围井点应对称，同时抽水，使水位差控制在要求限度内。2、井管安放应立球垂直并位于井孔中间，井管顶部应比自然地面高0.5m。3、井管与土壁之间填充的滤料应一次完成开关，从井底填到井口下1.0m左右，上部采用不含砂石的粘土封口。4、每台水泵应配置一个控制开关，主电源线路要沿深井排水管路设置。5、大口井成孔直径，必须大于滤管外径30cm以上，确保滤管外围的过滤层高度。6、滤管在井孔中位置偏移不得大于滤管壁厚。五、安全要求1、加强水位观测，是靠近建筑物的深井水位与附件水位之差保持不大于

7、1.0m，防止建筑物出现不均与沉降。2、施工现场应采用两路供电线或配备发电设备，正式抽水后干线不得停电泵。3、定期检查电缆密封的可靠性，以防磨损后水沿电缆芯渗入电机内，影响正常运转。4、遵守安全用电规定，严禁带电作业。5、降水期间，必须24小时有专职电工值班，持正操作。6、潜水泵电缆不得有接头，破损。以防漏电。1.3观察井(1)观察井的埋设井点管一样,它真实地反映地下水下降情况,是判断降水半径与设计计算值是否相符确定挖土时间的重要依据.(2)由于观察井不象井点管那样在不停地抽水,故其极易淤塞,失去

8、其应起的作用,建议管边从上到下多开一些孔,使用较易渗透,管边的断面构造应同井点管滤管.(3)如对观察井水位有怀疑时,可向观察井内灌水,几个小时看是否能降到灌水前深度来断.(4)观察井应用木塞将上口塞住,防止人为赌塞.1.4使用注意事项(1)井点使用时,基坑井点应对称,同时抽水,使水位差控制在要求限度内.并派专人24小时进行检查,记录,发现故障及时排出.(2)靠近建筑物的深井,应使建筑物下及与附近水位保持不小于1M,以免造成建筑物不均匀沉降出现裂缝.为此,要加强水位观测,当水位差过大