某一级公路毕业设计总说明

《某一级公路毕业设计总说明》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、总说明书一、概述（一）总体任务在指导老师提供的工程资料的基础上，完成路线平纵横、路基路面、防护工程、桥涵及附属设施的设计工作。（二）技术标准公路等级：一级公路路基宽度：26m计算行车速度：100km/h极限最小半径：400m一般最小半径：700m停车视距：160m最大纵坡：4%凸形竖曲线一般最小半径：10000m凹形竖曲线一般最小半径：4500m最小竖曲线长度：85m路面设计标准荷载：BZZ—100荷载等级：公路—Ⅰ级设计洪水频率：涵洞1/100地震烈度：Ⅶ度路基设计标高位置：中央分隔带外缘（三）路线概况本设计任务段始于湖南衡阳市，止于湖南省永州市；起止里程桩号为K0+000～K2+

2、968.544，全长约2968.544km，为双向4车道。1.经济地理环境本设计段位于湖南省南部。测区内农作物主要是水稻和玉米，经济作物有甘蔗、花生及蔬菜。沿线交通以县级公路为主，部分乡镇公路与设计线路交叉。2.地形地貌根据地貌形态特征、成因类型、岩性特征，本路段位置地貌单元为湘北平原微丘，地势较平坦、起伏不大。该路段沿线多为水田，主要生产水稻。沿线土质均为粘性土。3.水文气象设计线路属于地区自然区划的IV5区即东南湿热区，属中亚热带季风气候，常年气温较高，雨量充沛，四季分明，春季阴雨连绵，夏季炎热多雨，间有雷暴，秋季干燥凉爽，冬季雨量稀少，偶然有飘雪。全线地质条件良好，土壤为粘性土

3、。不考虑地震影响。沿线地方材料：碎石、砾石、砂、石对工程影响的不利因素有：冬季地表冻胀，春季翻浆，夏秋水毁等。4.地层岩性项目所在区域地质现状形成年代为新生界第四系全新统（Qh），表层土体多为黄河冲积所形成的轻粘土、亚粘土或风积沙丘沙地。30米深度内砂性土粘性土相间互层，土质疏松、空隙发育、软塑一流塑性，力学强度低，水位埋深较浅。受北东及近东西方向活动性断裂控制，地壳稳定性不均，属黄河冲积平原稳定性不均工程地质区。项目区域地震烈度为七度，易产生沙土液化的不良工程地质现象。5.工程地质总体评价勘察区处于区域地壳基本稳定地区，勘探结果表明，衡阳到永州段所处的地层结构及岩性组合较为简单，基

4、岩一般埋深不大，为一套软质局部极软质、泥岩、泥质粉砂岩夹砂岩石。完整性较好，受断裂构造的影响较小，工程地质、水文地质条件除局部较复杂外大部分属于简单类型。路线通过地段局部见有溶洞、采空段、崩塌和滑坡等小范围不良工程地质现象，总体工程地质、水文地质条件良好，适宜公路路基及各种人工构筑物的建设。二、总体设计（一）总体设计的设计原则、依据1、选线原则-4-（1）在多方案论证比较的基础上选最优方案。（2）路线设计与路线布设应该在保证行车安全、舒适、快速的前提下，使工程数量最小、造价最低、营运费用省、效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应该尽量采用较高的技术指标，不宜轻易采用低限指

5、标，也不应该片面追求高指标。（3）选线应同农田基本建设相配合，做到少占田地，注意尽量不占高产田、经济作物田或经济林园等。（4）选线时应对工程式地质和水文地质进行深入勘测，查清基对道路工程的影响程度。（5）选线应重视环境保护，注意由于修路以及汽车运行所产生的影响与污染等问题。2、设计依据（1）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；（2）沿线地理地质，水文气候等情况。（二）设计情况路线方案比选具体指标见表1。本设计路段起点为益阳市，地处湖南省北部，路线前段有农田，中间段有小片居民区，后段为平原微丘地带，沿线无不良工程地质，其他地区无

6、法绕越，故可供选线的地区比较单一，方案一与方案二部分线形经过地区相同，走向基本相似，故可比性极小，方案一的路线比方案二的路线长度长26.62米，方案一线依老路选线，靠近坡脚选线且占耕地较少，容易保持路基稳定；方案二占用了部分农田和林地，且施工工程量较大。鉴于能带动沿线经济发展，方便沿线居民是修路的主要目的，所以综合考虑以上因素，选用方案一。表1方案比选表评价指标单位方案一方案二路线长度m2040.5232013.902转角总和°′″49°24′7″8°17′56″转角平均度数°′″24°42′3.5″8°17′56″平曲线数量个21竖曲线数量个34纵断面最大纵坡个数个11坡度％坡长m

7、最小纵坡个数个坡度％%%坡长m构造物桥涵数量个土石方工程数量填m3挖m3总m3最大填挖方高度填m挖m延用旧路长度m三、路线工程（一）总体设计的设计原则、依据1、设计原则设计中充分考虑路线符合技术标准，行车舒适，线性美观，工程量小等条件。2、设计依据（1）JTGD20-2006，《公路路线设计规范》（JTGD20-2006），《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；（2）沿线地理地质，水文气候，已建道路，农田作物等情况。（二）设计情况1、平面设计的主