潍柴国四故障代码表 中文描述出错原

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1、潍柴国四故障代码表中文描述出错原潍柴国四故障代码表中文描述出错原因111ECU内部供电监测模块错误ECU内部故障112传感器供电1错误ECU内部错误或风扇转速传感器、油门踏板2传感器、机油压力温度传感器、进气压力温度传感器的供电电源出现错误，与整车电源短路或接地112传感器供电2错误油门踏板1传感器的供电电源出现错误，与整车电源短路或接地112传感器供电3错误轨压传感器电源或DNOX模块的供电电源，与整车电源短路或接地114执行器_0对电源短路K68、K29、A45为ECU输出电源，不应接入整车常电。114执行器_0对地短路K68、K29、A45为ECU输出电源，不应接入整车常电。11

2、5执行器_1对电源短路K94、K92、K50、K25、K26与整车电压输入115执行器_1对地短路K94、K92、K50、K25、K26与整车电压输入116执行器_2对电源短路K93有整车电压输入116执行器_2对地短路K93有整车电压输入117EEP擦除错误ECU内部错误117EEP读取错误ECU内部错误117EEP写错误ECU内部错误119ECU内部温度传感器电压信号高于上限ECU内部温度传感器电压信号高于2.847V119ECU内部温度传感器电压信号低于下限ECU内部温度传感器电压信号低于0.7034V119ECU内部温度高于上限ECU温度太高121起动机驱动无负载起动继电器线束

3、开路或接错、或起动继电器损坏121起动机驱动温度过高起动继电器线束短路或接错、或起动继电器损坏121起动机继电器对电源短路起动继电器线束损坏或接错121起动机继电器对地短路起动继电器线束损坏或接错122曲轴信号错误曲轴信号缺失曲轴转速传感器安装不正确，线束断路，飞轮加工问题123凸轮轴信号错误凸轮轴转速传感器损坏；123凸轮轴信号缺失凸轮轴转速传感器损坏；线路短路123凸轮轴信号偏差错误曲轴与凸轮轴装配问题124蓄电池电压太高电瓶电压过高124蓄电池电压太低电瓶电压过低124蓄电池电压信号太高电瓶电压信号过高124蓄电池电压信号太低电瓶电压过低124蓄电池电压太高电瓶漏电或者是线路接触

4、不良124蓄电池电压太低电瓶漏电或者是线路接触不良125ECU上电后主继电器开启过早ECU内部主继电器工作不正常125主继电器无法断开ECU内部主继电器工作不正常131轨压传感器电压信号超过上限轨压传感器损坏或其线束损坏、接错131轨压传感器电压信号低于下限轨压传感器损坏或其线束损坏、接错132轨压正向偏差高于上限流量计量单元常开、因线束接错导致流量计量单元没有电源、零流量孔堵塞132轨压负向偏差低于下限进气阻力太大；进油管有漏气的地方；回油阻力太大133ECU与油量计量单元接触不良油量计量单元线束接触不良133油量计量单元开路油量计量单元未接好133油量计量单元过热油量计量单元损坏1

5、33油量计量单元高端对电源短路A04电压高于电瓶电压133油量计量单元高端对地短路A04电压对地短路133油量计量单元低端驱动对电源短路A04对电源短路133油量计量单元低端驱动对地短路A04对地短路133油量计量单元电流反馈电压信号高于上限油量计量单元未接好133油量计量单元电流反馈电压信号低于下限限压阀打开、油路损坏、进油管堵塞134限压阀打开次数达到或超过最大值共轨管内的压力超过允许值的次数大于50次135限压阀打开共轨管内的压力超过允许值136PRV阀打开错误（应该打开了，但实际没有开）高低压油路及相关部件故障136高压油泵始终工作在最大泵油量状态高低压油路及相关部件故障136

6、限压阀打开时油量平衡错误共轨管压力波动超过允许值136平均轨压超出容许范围共轨管压力平均超过允许值136限压阀打开时间达到限值共轨管内压力持续超过允许值136轨压超过最大允许值限压阀或溢流阀损坏；回油管路堵塞137轨压过大导致限压阀打开共轨管内的压力超过允许值138轨压振荡导致限压阀打开共轨管内的压力超过允许值141喷油器1开路1缸喷油器线束未接好141喷油器1短路"相应喷油器高低端短路相应喷油器对电源短路"141喷油器1低端与高端短路相应喷油器高低端短路142喷油器2开路2缸喷油器线束未接好142喷油器2短路"相应喷油器高低端短路相应喷油器对电源短路"142喷油器2低端与高端短路相应

7、喷油器高低端短路143喷油器3开路3缸喷油器线束未接好143喷油器3短路"相应喷油器高低端短路相应喷油器对电源短路"143喷油器3低端与高端短路相应喷油器高低端短路144喷油器4开路4缸喷油器线束未接好144喷油器4短路"相应喷油器高低端短路相应喷油器对电源短路"144喷油器4低端与高端短路相应喷油器高低端短路145喷油器5开路5缸喷油器线束未接好145喷油器5短路"相应喷油器高低端短路相应喷油器对电源短路"145喷油器5低端与高端短路相应喷油